MV Brutale 675, nuovo modello MV a meno di 9.000 euro
 

Cosa ne dite ?
Ne venderanno a miliardi di miliardi ?
http://www.motociclismo.it/motociclismo-settembre-2011

qui un breve articolo e una foto clickando su "HD foto"
http://www.motorbox.com/motor-blog/c...brutale-675-b3

per me si tante tante:)

tante in relazione a quante naked si vendono oggi, il cui totale di tutte le marche, non arriva a quanti GS vengono venduti ogni mese/anno
vendessero 200/300 moto mese, sarebbe già un successone, per la categoria
e cmq sembra davvero bellina...e speriamo sia la moto che raddrizza il bilancio della MV, che traballa alquanto:)

Anche se non più in orbita BMW, l'MV mi fa ancora tanta simpatia, quindi spero che sì, ne possano vendere tante. Dovessero fare la caz*ata di non implementare l'ABS a mio modo di vedere sarebbe un problema

su una moto di quel tipo e per l'utlizzatore tipo, purtroppo:mad:, la presenza di ABS nn sposta un gran che, oggi sulle naked la quota di quelle vendute con ABS, arriverà scarso al 3/4%

E' vero, ma considerando che "a breve" sarà obbligatorio sarebbe meglio implementarlo al lancio: è un lavoro che andrà fatto comunque, meglio adesso per abbracciare fin da subito quanta più utenza possibile. Io per primo, una naked senza ABS non la considero neppure.

Se avessi almeno 10 anni in meno, non ci penserei 2 volte; Bella.

si sarà obbligatorio, forse, nel 2015
la maggior parte ce l'hanno come optional (le italiane sono indietro da questo punto di vista)
gli stessi conce (sono state fatte indagini + volte dai giornali specialistici) spesso lo sconsigliano
quoto al 100%, se una moto non mi da la possibilità di montarlo, ankio nn la prendo in considerazione, ma siamo una sparuta minoranza sul tot
non farti ingannare dal marchio bmw, dove è praticamente un optional imposto nelle moto dove nn è già di serie e costa "solo" 800/1000 euro, su dieci e passa mila di costo medio della moto

"Implementarlo"...ma che termine è? Il solito anglicismo malamente storpiato per adattarlo al nostro idioma. Ma perchè non usiamo una parola più appropriata, meno cacofonica, e soprattutto nostra, tipo "installare"? O forse implementare fa più figo, più...internescional, come lo sceriffo del Kansas City? Scusate l'OT

Scusate ma vedete solo la foto di copertina o avete aperto qualche altro link?non si vedono nemmeno le sospensioni....i freni...i cerchi....nulla...

Vai su g@@gle, digita MV brutale 675 e il primo link ti riporta ad una bella fotografia e due righe di commento...

categoria: moto che dico 'bella' e che non comprerò mai

Moto che dico bellissima, ma che anch'io non comprerò...

E va detto, alla MV hanno decisamente una "matita" ispirata!
Fanno sempre delle moto che dal punto di vista del design hanno pochissimi rivali.

Ora l'ho vista!Bellissima, sembra piccola piccola

Capisco che anche MV abbia bisogno di vendere, ma mi dispiace vedere che una casa così prestigiosa metta in listino una moto per pezzenti (senza offese... lo sono anch'io)

chiamasi economia di scala, motivo per cui marchi prestigiosissssimi, fanno auto utlitarie (Audi, Mercedes, BMW) e addirittura marchi sportivisssssimi fanno auto con motori diesel (Porsche, Jaguar)
per restare sul mercato e continuare a costruire (e progettare) bellissime F4R, bisogna vendere (e anche tante) 675
:)

Infatti, continuano a fare la stessa moto da un sacco di anni. Vabbe' che la Brutale è una moto bellissima, ma ormai l'hanno cucinata in tutte le salse: 750, 989, 1078, 1090, 920, ora 675...e magari ne dimentico qualcuna...e basta! E fatevi venire un'idea nuova, dopo tanti anni sarebbe ora! Ah no, scusate, noto ora, nella 675, qualcosa della Gladius...complimenti!

Quoto anch'io al 100% (QUOTO si può usare? O è meglio condivido o appoggio? Credo che aprirò un topic, ops, una discussione su questo).
Già Ducati, su moto dal costo non elevatissimo, lo offre solo sul Monster; Aprilia è più avanti. Confermo che i concessionari lo sconsigliano: da Elauto dicono che è un accessorio inutile e che se ne può fare benissimo a meno :mad:

tipo quelli che dicono gate 4 all'aereoporto???:lol::lol::lol:

ognuno fa quel che vuole!!!ma se non si riesce a mollare il dito quando si sente che la gomma scivola........o mancano i riflessi o.......non voglio offendere nessuno.poi scusate ma sta storia dell'abs mi turba,cazz,se sei piegato(dove non si dovrebbe frenare)e freni, anche se ti entra il "fantastico,mitico,salvavita" abs vai in terra lo stesso e che diamine!!!!!

Siamo d'accordo che ognuno fa quel che vuole, ma tu concessionario non puoi dire che l'ABS è un optional inutile. L'acquirente deve essere messo al corrente del funzionamento di quel dispositivo, dei suoi pro e dei suoi contro (il prezzo?) e poi fa quel che vuole (sempre l'acquirente).
Sull'efficacia dell'ABS non mi esprimo per il semplice fatto che credo si sia già detto tanto, e, ammesso che non si sia letto nulla a riguardo, con un po' d'impegno (magari pensando al lavoro che svolge da anni su tutte le autovetture e traslando il concetto alle moto) ci si può arrivare.

In effetti ne è venuta fuori una bella "motina" :eek:.

Direi una diretta concorrente dell'ipotizzata StreetFighter 848, visto che si assomigliano abbastanza dal punto di vista stilistico... sempre che questa somiglianza continui anche nel prezzo di vendita :confused:.


Inizio OT:
Credo sia italiano, da quasi 30 anni... http://www.accademiadellacrusca.it/f...8400&ctg_id=93

In questo caso penso sia stato usato con il senso di "progettarlo e renderlo disponibile come optional", piuttosto che con il senso di "installarlo"...

Fine OT.

ho messo nel primo post il link dove si legge un breve articolo e una foto, clickando su "HD foto"

Grazie biwu, per la precisazione. Faccio tesoro dell'informazione, e da ora in poi non guarderò più con sospetto un termine che finora mi ha dato un po' fastidio.