Aiutatemi!
 

Bmwista...da solo 2 anni...
...r1200gs adv 2007...
...30.000 km in due anni...
...34 anni...
...prediligo le strade asfaltate...
...mi piace fare km...
...adoro andarci con la mia zainetta...
...pesa troppo...
...però ci faccio 500 km abbondanti con un pieno...
...non mi stanco...

però ho questa :arrow: che mi picchietta sulle spalle...
KTM 990 ADV R....:eek:

Chi ce l'ha avuta?
Che impressioni ha?

L'ho provata, (non la R...) la trovo più agile del GS, ma meno protettiva...
Sono sceso dal ktm e sono rimontato sul mio gs...aaaaaaaaaa che goduria, come è comoda...ma ca@@o come pesa!

Insomma...non so che fare! :mad:

Io off road non l'ho mai fatto e figuriamoci se lo faccio col GS!
Però mi piace troppo!

:arrow::arrow::arrow: mi stanno assalendoooo :arrow::arrow::arrow:

semplice: assecondi la scimmia e ti compri anche il Kappone!?!?!?!?!!!:lol::lol:

Questa è la soluzione n. 2...
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Compra compra...

Se la :arrow::arrow: è prepotente... perchè no!!!
Al massimo fai sempre in tempo a tornare indietro!!!

Se non fai off in assoluto pensi al K?
Ma è fuoriluogo pure il GS,Goderesti di più con un bel RT.
IMHO ovviamente.

Io terrei il gs...il ktm, dopo qualche uscita da sparo, potrebbe non assecondare le tue esigenze come invece fa adesso la tua moto attuale...altrimenti potresti pensare alla nuova multistrada: è più leggera del gs, più agile del ktm, non è adatta all'off road ma a te non interessa, puoi farti le sparate con la mappatura più sportiva o farti i km tranquillo con la mappatura touring...

Fatto il passaggio ad aprile...

Da gs 1200 adv a ktm adv R.

Io l'ho cambiata perchè dopo 90000km il gs mi aveva stancato.

Sono due moto diverse. La ktm è più potente e leggera con un'erogazione sportiva. Comoda lo è, anche se il gs è decisamente più protettivo dal punto di vista del riparo dall'aria.
Per il discorso autonomia, all'inizio mi ero fissato che era una pecca, ma alla fine resettando i parametri e non pensando ai 33 litri del gs adv, è una moto con una normale autonomia. Io solitamente inizio a guardarmi intorno per fare il pieno ai 200km, quando ancora ho buoni margini.
Per la questione consumi, certo ciuccia più del gs, ma è un motore dal carattere decisamente diverso, reattivo, brillante. Nel mio recente viaggio in Grecia, in due, borse tt da 41litri, il consumo medio è stato dai 15 ai 17.
L'unica vera cosa che da fastidio è che riscalda. Con akra (:eek::eek::eek:) e griglia radiatore la situazione migliora tantissimo, ma cmq dentro un centro abitato, è molto probabile che attacchi la ventola.
Prima di prendere il gs, la mia moto era una aprilia tuono. Ebbene, con la ktm, mi è sembrato di ritornare indietro al quadriennio 2002 - 2006 (impennate comprese).
Altro, son qui !

Da zainetta: su un KTM 990 ADV R non si è comodi come su un R 1200 GS ADV....ma se l'obiettivo è andare da solo....

@sillavina: adoro andarci in coppia...da solo capita solo con amici 2.000/3.000 km l'anno...per questo anch'io credo che la mia zainetta stia + comoda sul gs...bisogna pensare anche a voi.... ;)

cmq grazie...mi avete quasi convinto, almeno per ora, a tenere il mio gs...
magari se ne riparla il prossimo anno per il k...anche se tutti i gg una capatina sul sito a vederla me la faccio....
;)

Tieniti il GS. Se hai soldi da buttare, prova, ma temo che con le tue premesse, dopo meno di un mese la metteresti in vendita.

è quello che penso anche io...;)
poi tutte le volte che vado a provare nuove molto e poi rimonto in sella alla mia dico: "ma chi me lo fa fare di cambiare???? ho il top, poi se no me ne pento!"...:mad:

però esteticamente l'R mi piace...
diciamo che ci penso il prox anno...
:D

in più se vuoi un aiutino morale, dal punto di vista economico, la KTM di sicuro ha una svalutazione mooooolto più elevata.
per molti potenziali compratori, è vista come "più specialistica" e "meno polifunzionale" (anche se poi non è proprio e sempre così.....).
da qui si viene a creare un più ristretto bacino di acquirenti.
meno acquirenti =>prezzo che cala....

Uhmmmmmm .....

fatti un bel giro con un 1150 adv.............ti togliera' tutti i dubbi sul peso eccessivo della tua moto ;)

uastasi, non mi mettere ancora confusione! ;)

...già ho i miei problemi con il 1200 e il K....:lol::lol::lol:

Magari potresti provare ad affittarla per qualche giorno (se possibile :confused:), giusto per avere più materiale su cui fare la scelta... però tenersi sia GS che KTM Adv mi pare eccessivo :( facendo riferimento alla tipologia di moto.

Matteo ;)

@matteo:
no no, infatti, o gs o ktm...ci mancherebbe!
ho provato ad informarmi per un noleggio: a firenze, per 3 giorni chiedono 320 euriiiiiiiiiiiiiiii, 2 giorni 250....mentre il conce non credo che più di 1, 2 ore possa aiutarmi...

+ o - i prezzi che chiedono a Rimini per il noleggio, però tramite il servizio del concessionario di zona... io parlo per esperienza personale (ho noleggiato la R1200R per 3 gg, poi con la morosa sono andato alle Cascate delle Marmore, giusto per fare la prova del 9... anche se ero già convinto dell'acquisto, però ho avuto quella certezza in più :!: ). Buona scelta :)

Matteo ;)

Ma se l'ADV è pesante, ma ti piace la comodita' del GS perchè non passi allo Standard che pesa meno ed è meno impegnativo?

concordo, fossi in te passerei allo standard (risparmi almeno una ventina di chili). Se lo vuoi più protettivo prendi un cupolino maggiorato ed è fatta

40.000 km con gs 1150 del 2000
43.000 km con 990 ADV del 2007
La stessa differenza che c'è tra la moglie affettuosa, dedita alla casa, alla famiglia, buona amministratrice e compagna di tutti i giorni...di tutti i giorni... di tutti i giorni...
e...l'amante che ti sconvolge con la sua passione, che ti fa vivere delle emozioni inaspettate e che ti fa sentire un ragazzino, ma che è sempre pronta a soddisfare qualsiasi tua esigenza....mano al portafogli...

Dice bene qualcuno.... l'ideale è averle tutte e due he he he he...

ecco!
io ho avuto lo standard ed era talmente protettivo che la patente te la polverizzano anche senza un cupolino più grosso. Male che vada metti quello dell'ADV.
non solo pesa meno, ma quando fai il pieno ci sono meno litri da portarti dietro, che a pieno carico fanno la differenza, tra kg e litri secondo me risparmi quasi una cinquantina di kg. ho esagerato? :)

Io nel 2009 ero nella tua stessa condizione: l'ho presa!! Non credo che un we aiuti, anzi forse ti spingerà di più alla cosa nuova, alla scimmia. Io c'ho messo 6 mesi per capire che non è la moto per me. Quando l'ho venduta ho perso parecchi soldini, e mia moglie mi ha chiesto di prendere una RT invece della solita Adv 1200! Peró posso dire che è una grande moto (adesso mi mangeranno), ma diversamente da te io volevo approcci re l'off, per poi scoprire che non faceva per me. Quindi mi sono trovato a fare il turista con Ktm e non viene bene come la GS.