Il rumore della mia mukka ...
 

Non ci posso credere ...
Ho un profondo rispetto per la mia moto, ma oggi, nel traffico cittadino ho pensato:
"Cacchio, il motore della mia moto ha lo stesso rombo della panda 30 !!!"

:arrow::rolleyes::arrow::confused::(

La vostra moto che rumore fa ????

no, la 850 fa rumore di teiera... la panda 30 è la 1150. Io ho posto rimedio, ora sembra un gruppo elettrogeno incacchiato e talvolta un moschetto borbonico. Ma mi piace.

A pensarci meglio sembra piò il rumore del diane 2cv che accellera ....

Fatti una accurata pulizia degli orecchi dai...

Attacca 5 barattoli al portapacchi e lasciali strisciare sull'asfalto,almeno così il rumore assomiglierà a quello di una Ducati

R850R = panda 30
R1100R -RT -= panda 45
Invece di attaccare barattoli al portapacchi che si perde tempo...metti una bella manciata di dadi di varie misure, consiglierei ( diametro 8 - 12 - 16) direttamente nel bauletto vuoto, sentirai che "cascata desmodromica".

I dadi piccoli (8) servono per il sound al minimo, quelli medi (12) ovviamente per medi regimi e infine i grossi (16) quando dai gas...... ovviamente puoi variare il diametro dei dadi e la loro quantità a piacere sino a raggiungere l'appagamento del tuo "orecchio".

Invece devo dire che mi piace il discreto silenzio della mia moto mentre vado per strade isolate, apprezzo molto di più il paesaggio.

Beh stesso rumore, prezzo simile....:lol::lol: quasi quasi...

Adesso apprezzo anch'io la moto silenziosa. che appaga l'occhio ma non infastidisce l'orecchio (mio e degli altri...) e non attira le attenzioni della Stradale.
Di casino ne ho fatto parecchio qualche anno fa con la Guzzi con gli scarichi endurance, completamente vuoti!!!
Poi un vicino di casa mi ha telefonato che ero appena rientrato alle 3 di notte minacciando di mandarmi i Vigili e mi sono ravveduto.
Però quando ci ripenso mi viene ancora la pelle d'oca: che rombo e che risucchio in rilascio, per non parlare di qualche "cavallino" in più che si sentiva alla grande.
Vabbè, altri tempi coi carburatori...

Anchio qualche mese fa avevo lo scarico remus con la y, poi ho riportato tutto all'origine. Tanto la moto va uguale, anzi adesso sembra più corposo ai bassi. Adesso si sentono meglio tutti i classici rumorini del boxer. Che goduria. Un doppio lamp.

La mia fa.....
...muuuuuuuuuuu!!!

la mia fa "_________________"
Mamma mia in discesa sento solo la turbolenza dell'aria sul casco... dopo 12 anni di Ducati con frizione a secco è tutto un altro mondo! però un'akrapovic... no, dai, resisto e tra 2-3 anni mi butto sulla nuova r raffreddata a liquido

Non saprei descriverlo ma mi piacerebbe più corposo... o meglio... se solo ci fosse un db killer da togliere quando ti gira... perché silenziosa non è male ma ogni tanto sento il bisogno di far tremare la terra... per esempio ai moto raduni... o quando affianco il mio amico con l'S4, termignoni senza db killer...

mi associo... ci vorebbe un tastino che apre lo scarico ogni tanto... lo chiudi in città e poi quando sei lì che sgasi TAC e la motoretta ti regala una bella sinfonia

Effettivamente, il sound della 850r fa un pò cag.... :-))))

La soluzione esiste...

Akrapovic

I DB killer li togli in 30 secondi...ma poi se ti fermano in 30 secondi ti tolgono il libretto...

Quando montavo il terminale remus in acciaio, con db inserito, ed spalancavo il gas, il suono mi sembrava un asino che raglia. Senza db la moto non andava, perchè bisognava rifare la messappunto. Adesso è più silenziisa però non è fuorilegge e consuma anche meno benz. Un doppio lamp.

Mukke, gruppi elettrogeni, Panda (nei vari modelli), ...etc... sarò disturbato dai rumori del traffico intenso della Brianza ma la mia mi ricorda una ... BMW?!!
Non hanno un gran sound il boxer, neanche quelle vecchie, però non ragliano, non esagerassimo. Che dire... mukkano son fatte così.

Dillo un'altra volta e ti meno con la marmitta....

ahahahahahahaha:lol:

Si, in effetti in BMW hanno fatto un bel lavoro di ammazzamento del rumore, forse anche troppo...
Ne paga un po' la personalità del motore, secondo me.
Mi ricordo quando mettevo in moto la Guzzi, con o senza scarichi aperti, era una soddisfazione già li, adesso invece non si gira nessuno...

Si, parlavo di una soluzione che non mi costi 700 euri :lol:
Ovvero un db killer di serie...

Prova a fare due fori con un trapano...non costa nulla :lol:

Accattatevi una Laser inox....costa relativamente poco (269 pleuri), va benissimo (l'ho aperta...ed è fatta come si deve), ha un bel sound, è carina, discreta...ed è fornita di due dibi, "regular e sport"!!

Perde in prestazioni?
Ah ora che ci penso... sulla MY11 non so se monta...