argomento un po diverso
 

ok , raga' , volevo sapere le vostre impressioni , quando viaggiate con passeggero , come si comportano le vostre perfezioni su 2 ruote .....ovviamente le GESSONE :)

quasi meglio che da solo.........

mah ! ! !

dipende molto dalle tette del passeggero.

a volte riesco a raggiungere anche l'orgasmo :lol: :lol: :lol:

Io sul mio ADV 1200 non noto grandi differenze, se non la "differenza di tiro" dovuta al maggior peso sulla moto!!!!!
Secondo me dipende anche tanto dalle sospensioni, se ben tarate sia da solo che in 2.................................. si và comunque da Dio!!!!!!!!!!!! ;)

Un saluto, Luigi.

Io se sono da solo con la GS faccio numeri da circo, col passeggero anche se il suo peso è leggero ho la senzazione a basse velocità non stia in strada mi sembra sempre di cadere, o il passeggero è su male o non sono capace io di portarla, pensare che tra due giorni devo partire con tanto di bagagli e zavorrina!!

...personalmente mi trovo meglio da solo !!!

io come regolazione del precarico metto l'ultimo scatto , per rendere piu rigido , non giro la manopola fino a fine corsa perche un po' di spazio lo lascio sempre , ma carico ammesso ?

Quoto!!!
Fino a quando la zavorra non inizia a sgomitare :mad:

quotissimo!

..se il passeggero è "bravo" e non pesa troppo, secondo me la moto raggiunge un'assetto spettacolare

Personalmente se sono solo la sento leggera e maneggevole e riesco a farle fare ciò che voglio...in due la sento più "piazzata" a terra ma comunque agile, un pochino soffre in accelerazione, soprattutto se carico di borse.
Una gran moto in entrambe le situazioni!!

perde ovviamente un po' di schiena in due ed allunga la frenata, quanto a maneggevolezza direi a bassissime velocità mi mette un po più in difficoltà, a velocità un tantino più elevate nessun problema

la mia prima gs MY2010 , oltre 15k km fatti tutti in coppia.
a pieno carico con 3 valige piene la maggior perplessità è che non frena a sufficienza...
la seconda è che ballonzola sui dossi, se irrigidisco le sospensioni sembra di avere delle barre filettate piuttosto di ammortizzatori, sgradevole
la terza è che la frizione evidenzia i suoi limiti di modulabilità e tenacia.

chiaro che faccio il paragone con la mia supersport, con la quale da solo o in coppia tutto questo rimane invariato, ma dopo un viaggio lungo ci portano direttamente in casa di riposo!!!

la cosa che apprezzo maggiormente del GS in 2 (o da solo) è la mancanza di fatica o stress nella guida (natiche a parte!).
r

Ho una zavorrina pressochè perfetta.
Non la sento, appunto, NON LA SENTO quando le parlo col casco !
Pesa 60 kg we +/we- (è molto vorace)
Da solo sono più "spensierato" cioè se casco mi ammacco solo io.
Ma lei è molto solidale.
Ogni tanto in Grecia, Slovenia e Croazia sui percorsi impossibili, ebbenesì è andata a piedi.
Lo ammetto ; - (
**p

Da marzo (data di acquisto della moto) ad ora, ho fatto 8400 km con la mia GS standard, molti di questi con la passeggera. Devo dire che sono rimasto positivamente meravigliato. La moto si comporta benissimo ed altrettanto vale per la passeggera che peraltro devo dire, pesa solo 45 kg. Sono più che soddisfatto!