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Secondo me Ktm lo merita!
E secondo me a sedici anni sarei stato proprio contento di una moto così.
http://www.moto.it/news/record-di-ve...o-per-ktm.html |
Sono contento pure io. :)
Peccato solo che un paio di mesi fa Motorrad abbia pubblicato la prova di durata della 1190 RC8, che in 50.000 km ha collezionato un numero spaventoso di rotture e anomalie, conquistando di prepotenza la palma di "moto meno affidabile mai provata dalla rivista". Se trovo il PDF ci faccio un thread apposta, va. |
La affidabilità non è la caratteristica migliore di quella azienda. Io ho avuto un Adventure 990 che voleva star ferma per oltre un mese per una banale pompa benzina rotta prima dei 10000 km! Infatti non è la moto giusta per me, però è una moto molto divertente e io non capisco tutte quelle vendite di moto senza senso, soprattutto impossibili per la guida della maggior parte dei loro acquirenti.
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Per cambiare una pompa della benzina ci vogliono una "manciata di minuti", se il tuo rivenditore ktm non ordina il pezzo, che in ktm italia è sempre a stock è tutto un'altro discorso;
Definire un'azienda "inaffidabile" perchè il tuo concessionario non è all'altezza mi pare un po troppo. |
Quoto teccor
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Io non ho definito l'azienda inaffidabile, ma la moto...
Se tu parli senza conoscere i dettagli che colpa ne ho io? Quando è successo, 2 anni fa, il pezzo mancava dallo stock contrariamente a quello che dici. Può succedere anche alla migliore azienda, non ammetto peró che tu mi prospetti 40 giorni prima che arrivi. Fui io a proporre di smontarne uno da una moto esposta nel salone (nuova)! E così si fece. La mia moto aveva 9 mesi e pagai 90€ perché parallelamente alla sostituzione della pompa era previsto il cambio del filtro a mie spese per quella Modica cifra. Io lo ritengo un pó caro. |
Quote:
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Se ha sedici anni avremmo sbavato per una moto del genere, che dire di queste
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=129723 http://motoprofi.com/motospecspictur...tura-1991.html per essere gli anni 80-90 non mi sembra che fossero proprio da buttare via. 1100 Gs for ever |
:eek: Se avessi un figlio di sedicianni gliela comprerei, ma aspetto il 350 x me.:eek:
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@Lolly: la mia moto è nella firma. Prima del Ktm ho avuto 2 GS che sono state per lo più esenti da problemi, quando sono arrivati sono stati risolti abbastanza egregiamente.
Io non capisco: ho scritto che sono contento che Ktm venda, ho scritto che se lo merita in pieno, ho scritto che ho avuto una 990 e ne sono stato soddisfatto (se non per qualche problema di affidabilità, ne ho citato solo uno)! E voi leggete ancora che parlo male di Ktm? Ma cosa vi prende? Sono io che non sono capace di rendere i miei pensieri? O voi che malignate sempre e cmq? |
@Lolly: la mia moto è nella firma. Prima del Ktm ho avuto 2 GS che sono state per lo più esenti da problemi, quando sono arrivati sono stati risolti abbastanza egregiamente.
Io non capisco: ho scritto che sono contento che Ktm venda, ho scritto che se lo merita in pieno, ho scritto che ho avuto una 990 e ne sono stato soddisfatto (se non per qualche problema di affidabilità, ne ho citato solo uno)! E voi leggete ancora che parlo male di Ktm? Ma cosa vi prende? Sono io che non sono capace di rendere i miei pensieri? O voi che malignate sempre e cmq? |
Quote:
Preferisco comunque i 125 di ieri, rispetto a quelli odierni.... |
In genere quelli di ieri erano uno spettacolo. Ma proprio perché oggi non sono una granché la nuova Ktm svetta ancora di più.
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post N°3 questo lo hai scritto tu .
La affidabilità non è la caratteristica migliore di quella azienda. etc etc ... |
Ok, giusto. Ma Imho va precisato ogni volta? ed è in base al modello che ho avuto!
Chi mi dice qual'è il titolo con cui ho lanciato la discussione? E sbaglio o stiamo parlando di un sensibile aumento di vendite? Cosa manca? |
il duke 125 è uno spettacolo, molto accattivante come impatto e poi con tutti i richiami alle sorelle maggiori ready to race, prezzo base €4000 e poi i furbacchioni ti danno migliaia di euro di accessori power parts oltre che all'infinito catalogo wear e alle decine di cagatine imperdibili del merchandising, se diventi orange spece per un ragazzo è un casino tornare indietro hehehe
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Beh...finalmente il mercato ha tirato fuori una moto bella, fatta bene e che costa il giusto...ed è giusto che tale impegno venga premiato...se ci si impegnasse sempre in questo modo nella realizzazione di prodotti e nel dargli un prezzo equo il mercato non sarebbe così in declino...
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Sturmtruppen... se non ti piace la KTM dovresti dirlo chiaramente invece di raccontare storie
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Apposto. Si è aggiunto un altro alla lista.
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Sturmtruppen er Kantastorien :lol::lol::lol:
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Grande GS. La migliore moto del mondo.
Vediamo adesso!! |
era ora ...... :D:D:D:D
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Rompersi per rompersi, preferisco un bel KTM SMT al GS.
1100 Gs for ever |
Io ho comPrato il 990 Adv dopo aver provato la Smt: moto fantastica.
Peró io in GS ho percorso oltre 90000 km e non ho mai rotto nulla, mai rimasto a piedi. |
Nemmeno con il Ktm sono rimasto a terra per onor del vero, anche con la pompa della benzina rotta camminava uguale, poco e male, ma camminava.
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