consiglio su pneumatici, centralina e altezza moto
 

Ciao Ragazzi,
ho montato l'holins dietro e le cartucce Holins TTX all'anteriore.
Il miglioramento e' nettissimo....pero' in fuoristrada in discesa mi "scappa davanti", tende a scivolare di lato. Tenete presente che ho i metzeler "Karoo" originali.
1 -Che gomme mi consigliate di montare come miglior compromesso strada-fuoristrada?
2- e solo fuoristrada col cerchio da 17 posteriore?

Per cio' che riguarda la ricerca di una migliore erogazione, ho montato terminale Akra + Aros scatalizzato + coppia di ingranaggi che agiscono sull'apertura delle camme.
Anche in questo caso il miglioramento e' netto: rimosso il fastidioso buco d'erogazione ai medi.
La domanda e':ç
- e' ancora necessario il montaggio della centralina? Che aggiungerebbe a questo punto?

Per cio' che riguarda la altezza della moto, con il montaggio del giallone posteriore e' diventata eccessivamente alta.
Come si fa ad abbassarla un po' senza sgonfiare troppo l'ammortizzatore?

Sei molto molto molto indietro

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=318031

:lol::lol::lol:

hai ragione, ma mi dai una mano a capirne di piu' circa i miei quesiti?

scherzi a parte attendiamo qualcuno più preparato di me ;)

Ciao, per quanto riguarda l'altezza, dato che il kit holins + Andreani alza la moto, davanti sfila la forcella di 1,5 cm, al post kit di spessori per riportare la moto alle quote originali...non è più bassa, torna come prima...e va molto meglio!

Gomme strada/fuoristrada Continental TKC80

Scuate l'OT, ma non ne posso più di leggere sempre questo strafalcione. Il nome dell'ammo più famoso del mondo è OHLINS, non holins, olihns, o chissà cos'altro. E' così difficile? Lamps

ecco si, era necessario un quote integrale. Che si sa, è tolleratissimo.