vendite gennaio-aprile '11, Multistrada vendutissima e GS800 battuto da Tiger
 

Multistrada: gran bel progetto da cui e' uscita una bella moto
Tiger e xc: gran copia di una moto ben riuscita e quindi bella moto

una copia però con 3 cilindri anzichè 2 ....

a parte che non si legge niente . ma ha venduto piu' il GS o la multistrada ?

questa e' la foto del prototipo...... la risposta del leader dalla mucca al maiale
http://img51.imageshack.us/img51/5398/hogf.jpg

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Toh...una Adv rosa....

RUFUS, ORA CREDO che si legga, a meno di problemi di vista


ma quella sotto o quello sopra ? :confused::lol:

quello sopra è sicuramente uno di Qde :lol:

somiglia molto a smagia :lol:

:happy1::happy1::happy1:

ah ok mi correggo....hanno fatto una copia di una moto ben riuscita mettendoci dentro il loro motore, boia che sforzo progettuale che hanno fatto!

bah il tiger con il gs800 ha solo le misure delle ruote in comune...per il resto sono 2 mondi opposti..

poi se vogliamo parlare di scopiazzi,il gs è una copia (brutta) della vecchia ST yamaha

bon allora guardale da lontano una accanto all'altra ferme di profilo, poi dimmi se non hanno copiato...
ripeto, non c'è niente di male a copiare, però negarlo è brutto....:)
cmq se parliamo di scopiazzi basta riguardare la DR BIG e immaginare da chi BMW abbia ripreso il becco.

Immatricolazioni Gennaio Giugno 2011
BMW GS 1200=3497
Ducati Multistrada=1694

Triumph Tiger 800=1128
BMW F 800 GS=973


Fonte: Motociclismo di Agosto

Almeno sappiamo di che parliamo...

tiger 800 quale? stradale o XC? o la somma di entrambe?

Lo riporta così, e di solito se non specificato è la somma.
Ci sono anche 317 F650GS che dovrebbero essere considerate, allora...

Ma scusate... di cosa stiamo parlando? Dove devo arrivare leggendo questa discussione? Mi si vuole convincere che se ci sono 1694 italiani che hanno comprato una Multistrada allora vuol dire che è una bella moto, ben fatta e quindi me la devo far piacere anche se è fatta in un modo che mi fa accapponare la pelle?

Duro meno fatica a pensare che il mondo è bello perché è vario, dai... :-o

esatto :)
ciò che volevo sotto intendere.

@enrico: assolutamente no! nessuno dice che se 1500 persone hanno comprato una moto necessariamente essa sia bella o ben fatta, solo che a 1500 persone è piaciuta e già questo mette le basi di una disquisizione ;)

bene.. vorrà dire che non ho una moto che han "tutti"...

La GS 800 devo dire che è molto carina...ma il motore se non erro non è bmw...e si sente...meglio Tiger

erri: è bmw

il tifo non lo capisco, pensa che il gs adv non mi dispiacerebbe ma non lo prenderei mai perchè ce ne sono troppi.

Speriamo nel successo del Made in Italy ... Siamo sulla buona strada
forza industria italiana !!!!
Continuo a non capire perché la MTS e' collocata tra le maxi ...

@ ggk

Chiarisco subito che non ce l'ho con te; prendo il tuo post solo come spunto per una riflessione.

Non ho mai capito questo modo di pensare.
In molti forum si leggono frasi tipo: "io una bmw non la comprerei nemmeno morto perchè ce l'hanno tutti", oppure "il Gs non lo guiderei nemmeno se me lo regalassero perchè è troppo di moda", "i BMWisti sono tutti fighette talebane..." ecc.

A dire il vero io guido la moto che guido perchè la amo, mi piace e risponde perfettamente alle mie esigenze; mi piacciono molto anche altre marche e se dovessi cambiare moto fare un serio pensiero alla Stelvio NTX o alla SuperTenerè o alla Norge, ma per prima cosa la moto deve piacere e andare bene A ME !

Non ha senso rifiutare di guidare questa o quella marca perchè è di moda o ce l'hanno tutti. Mi pare molto più da fighetta o talebano il voler fare l'alternativo e distinguersi a tutti i costi...


Ripeto, senza nessuna critica a te, buon ggk :)

ma non ho capito, vi preoccupate di quanto cio???? :(
a me, invece, viene da pensare pesitivo, ovvero che in Italia:

5191 moto dai 15 ai 20000 euro (circa) = niente crisi!!!!!