alzato il laterale
 

non so a voi,ma a me il laterale mi piegava molto la moto, e onestamente
faticavo nel raddrizzarla,per cui ho messo uno spessore sotto al cavalletto
laterale(poi vi posterò le foto)
voi cosa ne pensate?;)

Se lo trovi comodo, ben venga!
Personalmente, preferisco la moto più inclinata, di solito ho meno difficoltà a parcheggiarla.

Ottimo per i nani come me; foto,foto.....:toothy10:

Ah lo so!

ti porti dietro nel sottosella un bimattone...

Io sulla mia ho messo questo:

http://www.motorcycleparts-hornig.co...rgement-2.html

direi ottimo.... per noi nani l'inclinazione è un problema per rialzarla, specie con le borse piene, poi ha anche il pregio che aumentando la base di appoggio non c'è problema se il fondo è cedevole, la moto rimane sempre stabilissima :D

La prima modifica che ho fatto.
Così inclinata mi spaventava e la base di appoggio così piccola... su un asfalto pessimo e caldo lo bucava sicuro....:rolleyes:

Poi ovviamente me lo sono fatto come volevo io (sempre il solito bastian contrario) :lol:

http://farm7.static.flickr.com/6005/...5abfe4237a.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6129/...a692db3720.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6149/...78eb13d5ac.jpg

Ho fatto anch'io quella considerazione ed ho deciso di realizzare artigianalmente un accessorio alternativo a quelli in commercio, utilizzando una lastra di alluminio da 5 mm.

Questo è il risultato:

http://img801.imageshack.us/img801/1226/1jpgcopia.jpg

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http://img197.imageshack.us/img197/3008/2jpgcopia.jpg

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http://img695.imageshack.us/img695/539/3jpgcopia.jpg

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http://img42.imageshack.us/img42/4783/p1030443copia.jpg

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http://img838.imageshack.us/img838/1...30444copia.jpg

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http://img814.imageshack.us/img814/7...30445copia.jpg

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http://img33.imageshack.us/img33/8950/p1030446copia.jpg

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Queste foto le ho fatte durante i "lavori in corso", l'oggetto ha subito alcune piccole modifiche, tipo lucidatura e sostituzione dei bulloncini. Montato sul GS sta bene e non interferisce con lo scarico, in più alza il cavalletto di un cm (che sulla moto si traducono in alcuni gradi di incllinazione) e non si pianta nell'asfalto bollente.
La fattura è mooooolto artigianale, ma il tutto è stato eseguito rigorosamente a mano, utilizzando sega, lima e trapano (circa un giorno di lavoro).
Ovviamente se avessi comprato uno di quelli in commercio avrei fatto prima, ma vuoi mettere la soddisfazione? ;)
Ciao.

Appunto... vuoi mettere la soddisfazione :D:D:D

mimmo hai dimenticato una cosa utile a noi poveri mortali abituati a scopiazzare...le misure ..grazzzziiiieeee.

eccovi le foto,magari penserete che fa schifo :-o,ma il suo lavoro
lo fa egregiamente :D,poi con 2,50€ male che vada,ho buttato 2 caffè :-p
http://img855.imageshack.us/img855/461/img0270vj.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/3646/img0271yr.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/623/img0273gj.jpg

missione compiuta oggi ho alzato il laterale grazie alle vostre idee;

Senza diventare matto trovavi "quasi tutto" anche qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=190587

chi matto io?lo sono sempre stato.....

:lol:comunque per farlo ho passato una bella giornata:D

Esistono anche modifiche Wunderlich e Touratech per K1200/1300

Super, ce l'ho uguale al tuo, io ll'ho trovato già sulla mia...
volendo si puo' togliere una piastra sotto (quella di resina dura) per evitare che alzi troppo la moto... (io ho fatto cosi.)
ciao

pensa Jo che io ne ho lasciate due perche' con una sola mi sembrava ancora troppo
inclinata :)

un lampeggio

Anche io come Kbmw le ho tutte e 2, e per me va bene cosi, a moto carica non faccio fatica a rialzarla, e se la strada è in pendenza a sx.... non si ribalta :D

Il mondo è bello perchè vario....
(o avariato ???):lol: