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alejean 27-07-2011 08:29

Acquisto veloce, lo faccio?
 
Buongiorno a tutti, sono in un dubbio amletico.

Da un po' di tempo ho in mente di cambiare la mia gs con la nuova r 1200 (più bassa, bimbo piccolo=no lunghi viaggi ecc).

Ieri dal conce mi viene fatto questo preventivo:
Valutazione della mia GS 02/2006 (km 38.600) con abs e borse laterali e paramotore touratech: € 9.000

r1200 r standard full optional (tutto tranne rdc comprese borse e top case): differenza € 7.000:-p

r1200r classic come sopra differenza 7500 .

in più se decido entro domani (e se si convince la moglie:mad:) c'è anche la promozione bmw: tagliando dei 10.000 km + un treno di gomme entro 18m omaggio

che ne dite? è un buon trattamento? quale versione prendere?

ogni suggerimento/consiglio/parere è ben accetto:!:

Wotan 27-07-2011 08:42

Standard. La classic è bella, ma ha gli pneumatici con le camere d'aria.

fc4gs 27-07-2011 08:51

io prenderei la standard :)

Carl800GS 27-07-2011 09:05

Standard...il tutto sta nel convincere la moglie....
Con la promozione sembra un buon pacchetto!

euronove 27-07-2011 09:12

Standard; se la 1150 aveva una linea classica, la 1200 ne ha introdotta una più moderna, accentuata dai ritocchi fatti sulla bialbero. I cerchi a raggi non ce li vedo bene.

highline76 27-07-2011 09:14

è un buon affare...... per BMW
cmq sicuramente standard

alejean 27-07-2011 09:20

Grazie mille, quindi tutti per la standard (anche io sono per quell'idea) il prezzo non vi sembra equo quindi?

Carl800GS 27-07-2011 09:22

Hai già provato a mettere gli annunci per provar di vendere privatamente il tuo GS?

fc4gs 27-07-2011 09:25

per me il prezzo ci può stare, considerando anche la promozione... :)

"Paolone" 27-07-2011 09:36

La proposta economica non mi sembra male. Tagliando e gomme valgono 5/600 euro.
Poi magari in fase di firma quei 7000 diventano 6800....
Anch'io prenderei la standard.
In ogni caso, r1200r gran bella moto, assai divertente, una bicicletta....

Rumpestump 27-07-2011 09:55

9000 + 7000 vuol dire che stai acquistando una moto che costa 16.000 € al netto di tutti gli sconti.
E' chiaro che ti ritira un GS del 2006 con quasi 40.000 Km a 9.000 € e che tu provando a venderlo da solo probabilmente non riusciresti a prendere di più.
Il tagliando è una promozione che viene data a tutti indipendentemente dal ritiro dell'usato.
Mettendo insieme il tutto direi che a queste condizioni non si tratta di un "buon affare", ma sicuramente del prezzo giusto per togliersi una scimmia.
Il mio consiglio è di prenderla (se hai la scimmia :arrow::arrow: :lol::lol: )

Ducati 1961 27-07-2011 10:06

Ciao Alejean premetto che sono un po' di parte visto che anche io ho avuto la R1200R , non ho capito che uso ne intendi fare . L RR e' una gran moto ma ha 2 limiti dettati dal fatto che sia una naked . Il primo riguarda la protezione all'aria appena sufficiente se paragonata a quella del GS ( nei viaggi lunghi soffrirai un po' ) , la seconda riguarda la sella dura a meno che non monti la confort che pero' a me esteticamente non piace .
Io ho fatto imbottire la mia sella STD ed un po' ho migliorato .
Per il resto reputo la RR superiore in TUTTO rispetto al GS ( ovviamente se non fai del fuoristrada ) e la reputo la piu' bella BMW contemporanea .
Mi permetto di darti un altro consiglio . Perche' non un buon usato che so 2009/2010 ?
Il motore bialbero sulla RR non ha dato GROSSI vantaggi e essendo una motorizzazione modificata permangono ancora dubbi sulla affidabilita' .
Secondo me una buona usata full/optional 2009/2010 con € 4000 di differenza , se presa dal conce la trovi e i soldi che risparmi li spendi in "viaggi" ....
Come ti hanno gia' detto sopra se opti per la nuova prendi la STD non la classic , che ha i cerchi a raggi , bellissimi ma di manutenzione impegnativa e la camera d'aria .
Comunque complimenti per il nuovo acquisto ...

Muca 27-07-2011 10:11

io ho fatto il passo inverso, da R a GS, e non tornerei mai indietro!!
Per chi fa molta strada, sopratutto in due, non è per niente comoda
La sella di serie è durissima e scomoda...per non aprlare della mancanza di maniglie (forse i modelli nuovi ora le hanno)
Interessante l'offerta tagliando + gomme, sicuramente non ti scontano niente sul rpezzo di listino

Supermukkard 27-07-2011 10:16

Io mi terrei il GS e anche i 7000 €.

Non penso che il GS sia inadatto a fare giri brevi o di un paio di giorni.

1Muschio1 27-07-2011 10:19

Quoto supermukka!

Carl800GS 27-07-2011 10:21

Dipende dalla dimensione della scimmia!!!

lollopd 27-07-2011 10:23

Tieniti il gs anche secondo me...hai poca strada e vai a prendere una moto più scomoda...poi la scimmia è la scimmia:)

savvin 27-07-2011 10:27

io da un Gs sono passato ad una RR e dopo appena un anno ho ricomprato il Gs Adv ...

Ducati 1961 27-07-2011 10:32

Quote:

Originariamente inviata da Muca (Messaggio 5975079)
io ho fatto il passo inverso, da R a GS, e non tornerei mai indietro!!
Per chi fa molta strada, sopratutto in due, non è per niente comoda
La sella di serie è durissima e scomoda...per non aprlare della mancanza di maniglie (forse i modelli nuovi ora le hanno)
Interessante l'offerta tagliando + gomme, sicuramente non ti scontano niente sul rpezzo di listino

Le maniglie ci sono se monti il portapacchi .

Ducati 1961 27-07-2011 10:33

Quote:

Originariamente inviata da savvin (Messaggio 5975143)
io da un Gs sono passato ad una RR e dopo appena un anno ho ricomprato il Gs Adv ...

Azz.. ma ne avete di soldi da buttare ;);)

Ducati 1961 27-07-2011 10:35

Quote:

Originariamente inviata da Supermukkard (Messaggio 5975094)
Io mi terrei il GS e anche i 7000 €.

Non penso che il GS sia inadatto a fare giri brevi o di un paio di giorni.

Se ho capito bene , vorrebbe una moto piu' bassa . E' la stessa considerazione che feci anch'ìo quando comprai la RR ( e non sono un nano ... 1,78 ) . Pero' in determinate condizioni ed a pieno carico , avere entrambi i piedi a terra ti da molta piu' sicurezza .

mascher 27-07-2011 10:48

Tieni il GS, moto totale, e se proprio vuoi una moto da giro tranquillo e da godere prendi una ventenne (moto nehhhh!!) e con 100 Euri all'anno te la godi. Io ho un K75 base standard del 90 che è una bici. Spendi 1500 Euri e il resto mantieni due moto per anni e anni.

wgian1956 27-07-2011 10:52

avevo la r1200r...venduta dopo due anni perche' non sono un nano(1,90) e....preso lo Stelvio ntx 2011...:!:
per tutto il resto quoto i giudizi di MUCA

Ducati 1961 27-07-2011 10:52

Quote:

Originariamente inviata da mascher (Messaggio 5975222)
Tieni il GS, moto totale, e se proprio vuoi una moto da giro tranquillo e da godere prendi una ventenne (moto nehhhh!!) e con 100 Euri all'anno te la godi. Io ho un K75 base standard del 90 che è una bici. Spendi 1500 Euri e il resto mantieni due moto per anni e anni.

A me piace piu' la Quota 1100:eek:

emagagge 27-07-2011 10:54

Ammazza la scimmia!

Ovviamente la standard, la classic non mi piace


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