Perdita goccia olio.
 

Desideravo sapere se qualcuno ha lo stesso problema mio;
dopo pulizia maniacale trovo sempre gocciolina d'olio sotto la coppa dell'olio, proprio in mezzo la giuntara del blocco motore, sapete se la cosa andrà ad aumentare, dovendo spendere un capitale per sostituire tutta la guarnizione dell'intero blocco motore ? allego foto del punto di perdita.
:mad::mad::mad:
http://img845.imageshack.us/img845/235/img0680e.jpg

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per completezza, il modello della moto è quello in firma?

Si e quello.

Prova a fare un lavoro di fino con questo:
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=1143

Un difetto simile a volte sul nostro 1100 è sulla coppa ma all'attaccatura del cavalletto centrale, intorno ai perni. Il tuo mi sembra solo un trafilaggio dovuto ad un difettuccio dello stampo del carter della coppa.

Ma se il difetto avviene per lo stampo del carter della coppa, quindi per un difetto di fabbrica, significa che lo sempre avuto!!! e che solo ora lo riscontrato, o che con gli anni il difetto, appare sempre + evidente?
Comunque grazie mille per il consiglio.

Può darsi che in quel punto la saldatura dello stampo sia sempre stata imperfetta e che ora trafili un po'. Non sono un esperto però, mi sono documentato solo riguardo alla possibile rottura intorno ai perni del cavalletto centrale (su internet a qualcuno è successo) e ho fatto questo ragionamento. Comunque secondo me col quick metal repair messo bene risolvi, non è punto soggetto a forze o stress particolari come invece è per i punti del cavalletto.

Grazie di nuovo.