Gomme e Francia......
 

Prob. farò un girello sulle Alpi francesi a breve.

Volevo sapere se la Gendarmerie è particolarmente pignola sullo stato della gomme.

Quella dietro volevo cambiarla a breve...e non è per i 1000 km avanti e indietro, ma mi girano le balle montare la gomma nuova (e tenerona) e farmi subito 400 km. di autostrada.....

Pensavo di tenerla per questo giro e cambiarla subito dopo.

:!:

Certo che è pignola, ma non tanto da controllare tutte le gomme di tutte le moto che vedono.

io credo che sarebbe più corretto valutare la cosa rispetto la tua sicurezza nel senso che se ritieni che la gomma sopporti bene il viaggio anche in caso di pioggia ok vai

D'accordo al 1000 per 1000!!!

parli di limite legale del consumo?

vuoi dire che sei al limite minimo consentito e pianifichi un viaggio con quella gomma?

se sbagli ristorante quando sei in viaggio ti ci esce la gomma posteriore nuova.
la tua moto /come la mia) appoggia su 4cm² di pneumatico anteriore e 4 al posteriore.

vedila così.
350/400 kg su 4 cm² di quella gomma.

Io x le gomme,non mi preoccupo della polizia.Ma della mia sicurezza.Ti voglio vedere con gomme finite sulle alpi se piove.In piu aumentano enormemente le probabilita di bucare

Nessun mproblema per le gomme: fermato un paio di volte ma mai controllato lo stato.
Un solo consiglio: l'asfalto francese è molto abrasivo e le strade sono decisamente "goduriose".
Se arrivi in territorio francese con le gomme alla frutta rischi:
1- di terminare le gomme prima del previsto e non goderti pienamente il giro (o le sostituisci in loco in base a quello che trovi);
2- di non goderti pienamente i bellissimi colli perchè le gomme sono ormai vecchie ed usurate.

Se per te è un viaggio importante il mio consiglio è di partire con le gomme nuove e sicuramente ti gograi di più il viaggio

PS: sul GS un treno di gomme costa 230 montato. Si spendono tanti soldi in minchiate e poi facciamo questi calcoli risparmiando sulla sicurezza (ma anche sul piacere di guida;)!!!).... :confused:

Boys, sono d'accordo con i vs. commenti.

Di solito sono il primo a dire che per 1000 o 2000 km. in più su una gomma non conviene rischiare....

Forse non mi sono capito.....la riluttanza a cambiarle (di solito le cambio con ca. 2000 km. in più di quelli che hanno adesso...) non è data dal voler risparmiare.....ma dal discorso di fare subito 400 km. di autostrada con le gomme nuove (e quindi "squadrarle").

Se mi dite che il fare subito questi km. non comprometterà il futuro della gomma.....la cambio.

:thumbup:

Cambiale, almeno ti godi il giro in sicurezza e ti diverti molto di più senza aver la paranoia che non tengano.
Non penso proprio che per 400km di autostrada una gomma nuova si squadri ...

Considera che devi solo arrivare a Torino: da qui poi fai la val di Susa o val Chisone ed inizi a salire (e quindi a fare curve). Quindi si tratterà di 200Km al massimo (all'andata) prima di "arrivare alle curve". E' un tranquillissimo trsferimento, non arrivi dalla "terronia" ma dalla vicina Lombardia: io non mi farei problemi.

OK, allora......mi fido :confused:

Per la cronaca, mi pare che andiamo verso Saluzzo (CN) per entrare dal Colle dell'Agnello....

;)

Saggia decisione! Meglio partire con le gomme nuove e stragodersi le strade francesi. Occhio ai radar, ...anche loro hanno capito che rendono bene.

Cha palle! Ti spari altri 90 Km di statale pallosissima fino a Cuneo!
Non ho idea di dove tu vada ma io salirei dal Monginevro e raggiungerei l'agnello passando da Izoard e Vars.... molto più gustoso!

mah...........

Ehi bluejay,
il mio consiglio è di montare le sempre ottime in estate e sul bagnato Metzler Tourance, sono un pò più durette dele varie Anakee2, TR91, ecc., ecc., vai via tranquillo in autostrada, sul bagnato (sempre con la ovvia prudenza del caso!!!) non hai alcun problema e poi, non ultimo, siamo in piena estate e problemi di tenuta non ne avrai sicuramente, al limite in autunno se sei di quelli che limano il cavalletto in piega dovrai stare un pò più attento!!!!!!!! ;)
Personalmente con il freddo monto TR91 Dunlop e l'estate le suddette, mai un problema.............. :!:
Spero di esserti stato utile!
Un saluto, Luigi.

Ma spendili sti soldi!!....cambia le gomme e parti sereno!!..ehehehehehehheeh

...tanto la caccia è già chiusa!!

...io con le gomme che sembravano ancora buone ho avuto una spiacevole esperienza un paio di settimane fa (vero Lucio, Ivan e C. ?).

Parto per un giretto in montagna con gli amici detti sopra e con gomme che pensavo dovessero durare almeno per un migliaio di km.

Mi ritrovo dopo neanche 50 (cinquanta !) km con le tele fuori ! :lol:

Son dovuto ridiscendere a casa a passo d'uomo,e per fortuna che ero a pochi km.

Sono 60 anni che vado in moto.Mai successo una cosa simile !

Ergo,cambiare le gomme anche se sembrano ancora buone !!! :lol:

....ma di che gomme parli?!? con quel catafalco che ti ritrovi per piallare le gomme ti ci vuole una fresa!!!! Se hai anche solo il dubbio vuol dire che le gomme sono da cambiare, non fare il barbone sulla tua ghirba!

Prob. hai ragione...

Purtroppo sono un "aggregato" al giro e quindi seguo gli organizzatori e ...muuuuuto ! :lol:

Non so neanche dove sto andando.....:mad:

:lol:

P.S.: Gomma ordinata. Venerdì il montaggio.....

Ti ringrazio, ma per le gomme non ho dubbi : Anakee e via andare ! Mi trovo bene con la guida e durano parecchio.....


Pfui ! Parla Lui che ha lì una moto di 100 anni......:lol:

Ma va va va....;)



No bhè......non sono a questi livelli.... :lol:

Se sono alla frutta io le cambierei per me, non per la Gendarmerie...