Come vi trovate su strade normali?
 

Con la vostra S1000RR, dovete essere sempre impiccati ad alti giri o va bene ed è regolare anche ai medio bassi?
Grazie.

regolare ma senza esagerare, è normale sotto i 7-8000 ... certo se glielo dai il gas se lo prende e la lancetta dei giri schizza fino a 15 mila...

comunque è una moto abbastanza facile se dotata di tutti gli accessori.

si guida come una bicicletta, sembra che ha due personalità, una tranquilla e pacioccona l'altra assetata di adrenalina e velocita!

Sostanzialmente volevo sapere se da 0 a 7000 è fiacca, oppure sale di giri regolarmente?

regolare ma sottocoppia... era ovviamente più aggressiva la mia streetfighter accorciata e con scarico completo centralina e filtro :D

Però ti dico... 2 settimane fa ho fatto un giretto con qualche amico... ed abbiamo fatto qualche prova.
Di seconda, partendo da 70 all'ora ho stranito anche un 1198... mi ha preso un metro sulla partenza e poi l'ho perso negli specchietti retrovisori.
Lui con scarico completo (kit termignoni) ed io con moto stock...
C'è rimasto maluccio :P

Dipende a cosa sei abituato.....se hai guidato un bicilindrico ad alte prestazioni,com'è giusto che sia,non posso affermarti che la nostra s1000rr vada come un fulmine....pero questo per me e un vantaggio,poiche quando non hai voglia di "tirare" è perfetta da condurre sulle strade aperte.....ti da un senso di relax che con un 2 cilindri ti sogni....poi quando superi i 7000,e fidati non ci mette tanto,beh.....inizia a "tenerla stretta" piu che puoi!!!:D:lol:

Grazie è quello che volevo sapere.
L'importante è che sale di giri velocemente, mi ricordo una mia kawasaki che per farla arrivare a 7000 ci voleva un sacco di tempo, poi esplodeva. Ma questo tipo di erogazione (della Kawasaki) era snervante!

Io prima avevo una ducati streetfighter con pignone -1 e kit termignoni (centralina scarico completo e filtro) ... ovviamente andava di più ai bassi ... ma questa bmw è di un altro pianeta.
Poi ci sono sempre le mappe, io giro con la race, c'è ancora la slick per avere meno elettronica e se vuoi andare tranquillo c'è la sport o "peggio" la rain :D

Non è che ha lo stesso problema della mia ex Ninja ZX-10R?
Ovvero ho dovuto mettere pignone -1 perchè ai bassi e medi non andava?
Sui tornanti di montagna o stavi a 8000 giri (minimo) o non andava!

Ma non mi sembra proprio.
Ormai non sento davvero la mancanza della coppia della ducati che avevo prima.

Dai diciamo che non si fa attendere più di tanto!! Sta li tranquilla e appena chiedi risponde.
Forse in montagna fra i tornanti è un pò più equilibrato il CBR!!!

io mi trovo molto bene....

No, fatemi capire, ma dove andate su strada sopra gli 8000?

Auguro a chiunque esageri un bel fermo da parte delle FdO, con relativo multone o peggio. E' l'unico modo per far capire il grado di cerebrolesione mentale.

E poi la maggioranza delle persone odia i motociclisti...ettecredo... :mad:

e c'hai ragione

Mai avuto supersportiva più fruibile ovunque ! Imho ovviamente

In due qualche decina di chilometri? Impossibile?

Dipende dallo spirito di sacrificio e dalla passione della zavorra. Se ci viene per farti un favore ...lassa perde , la userà come scusa per non venire. Quella Santa di mia moglie si fa uscite da 450/500km senza battere ciglio ma non fa testo ...è tutta scema gli piacciono pieghe e impennate!

quoto Glock
anche la mia assomiglia alla sua (Glock, pensa se si dovessero conoscere..!!)non vede l'ora di andare per cui accetta il non-comodo sellino, una buona, piccola accortezza è di fare qualche fermata in più le prime volte per abituarsi poi anche 200 km senza soste.
poi magari mappa sport, frenate dosate e evitare spalancate. una sola volta ho DOVUTO stare dietro ad un caro amico su una sportiva.... e vi assicuro che si capiscono tante cose, di quanta fiducia ci voglia!!! per cui piccole accortezze e il divertimento è assicurato.
comunque anche nel mio caso le piace sentire la saponetta che gratta... tra i due... sono io quello di buon senso... ;)

Brati voi...
Mia moglie non è che ci venga proprio volentieri... a lei piace, ma non la supersportiva.
Adorava il moster 1100 (quello nuovo), è molto comodo e pacato rispetto a questo mostro o all'altra belva che avevo prima.

450/500 km sdietro la S1000RR?

Eh già non scherzo. Finito il rodaggio ad esempio Roma - San marino con una tappa al Trasimeno (quella in verità la ha sofferta un po) ma ad esempio non batte ciglio a farsi Roma Frosinone , forca d'acero , barrea, passo godi, scanno e Roma via Tiburtina saranno 450km di curve.
È uno dei pochi motivi per cui ho detto si :lol:

Cavolo complimenti a te (poveri polsi) e alla zavorrina!

No io non la soffro più di tanto. Ho un paio di ernie cervicali che mi fanno addormentare un po le mani ma resisto. La passione è troppa! Lei è stoica invece..diversi amici mi hanno chiesto di istallare il software sulle loro ragazze ..:lol:

ehehehe grandi, pensate che io e il mio "bauletto" siamo stati il primo week end di luglio, per tre giorni, in trentino ed austria. partiti da milano abbiamo fatto 5 o 6 passi di montagna, tonale, mendola, stelvio, govio, Grossglockner (non in questo ordine) in tutto...totale 1140 km. 9 ore di moto al giorno...per 2 giorni non mi ha quasi parlato...il terzo giorno mi ha detto che le era passato il dolore ed era felicissima...adesso la chiama "Bimba Iaia" ...d'altronde ho l'adesivo di spank sul serbatoio.eheheeh
PS: lo stelvio è una faticaccia della miseria...nonostante l'altitudine e il fresco sono arrivato su fradicio di sudore per la concentrazione. 48 tornanti a salire e 36 a scendere...'sti caxxi...

E complimentoni davvero.
Sia a te che a lei, davvero belle cose da fare insieme.

Noi da quando abbiamo avuto la bimba (la vera bimba che ormai ha quasi 1 anno), non siamo più riusciti ad uscire seriamente in moto insieme...
Peccato perchè a lei piace molto ... alla fine già sò che mi toccherà comprare un GS, ma finchè la ragazzina non sarà abbastanza grande per stare con i nonni anche 2 o 3 giorni, mi godrò la S1000 da solo :lol::arrow::arrow::arrow: