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-   -   caricare l'iPhone4 in moto (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=324921)

aibalit 06-07-2011 22:49

caricare l'iPhone4 in moto
 
allora, mi sono fatto un cavo con ad una estremità il maschio che inserisco nella presa di serie sotto la sella e dall'altra una femmina standard auto. Ho fatto passare il cavo sotto le plastiche e fissato la presa sul manubrio.
Quando mi serve, collego il maschio che tengo sotto la sella alla presa di serie, inserisco nella femmina il carica telefono da auto e si dovrebbe ricaricare.
Il problema è che dopo pochi minuti viene interrotta la corrente alla presa. Se spengo il quadro e riaccendo riparte tutto per altri tot minuti.

Cosa sbaglio?
Cosa interviene?
Come posso risolvere?
A voi tutto funziona bene?

Grazie

managdalum 06-07-2011 23:40

questo succede a moto spenta o accesa?

aibalit 06-07-2011 23:52

succede a moto accesa, viaggiando

STRESS 06-07-2011 23:57

Femmina standard auto in zona manubrio collegata direttamente alla batteria, tanto tutti i carica batteria dei telefoni hanno la protezione con fusibile. Costo 1€ e sono quattro anni e mai un problema. Attualmente con Iphone 3gs.:D

Lupo sordo 07-07-2011 07:36

A me hanno baipassato in officina un qualcosa vicino alla batteria, non è una prassi che autorizza BMW ma me lo hanno fatto, funzionano tutti i tipi di caricabatterie.

frenco 07-07-2011 08:03

se bypassi tutto e ti attacchi alla batteria, hai anche il vantaggio di poterla caricare con qualsiasi caricabatterie

aibalit 07-07-2011 11:05

ok, ma non vi preoccupa avere la presa 12V al manubrio sempre e comunque collegata in diretta alla batteria?
Non c'è pericolo che faccia male alla batteria?
Non so, mi lascia perplesso avere un aggeggio che magari prende l'acqua in diretto collegamento con la batteria, che già è un punto debole per le nostre moto.
E mettere un interruttore che interrompa la corrente alla presa quando non la si usa?

managdalum 07-07-2011 17:12

è quello che ho fatto io con il collegamento per l'alimentazione del navigatore: diretto alla batteria, protetto da fusibile e comandato da interruttore al manubrio.

aibalit 07-07-2011 17:21

hai foto, soprattutto dell'interruttore?
Non era meglio magari mettere l'interruttore in un posto più protetto, e magari nascosto alla vista?
Se passa un simpatico che ti toccaccia il tutto .........

managdalum 07-07-2011 17:30

l'interruttore è un normale "On/Off", di quelli che si usano per spegnere la moto, se ne trovo una foto la posto.

Se qualcuno è così fesso da divertirsi con un interruttore faccia pure, danni non può farne ...

aibalit 07-07-2011 18:02

scusa se rompo, ma il fusibile che portata è bene che abbia?

frenco 07-07-2011 18:09

dipende cosa attacchi e che cavi usi

aibalit 07-07-2011 18:11

ci attacco il carichino dell'iPhone4. i fili direi che sono dei normalissimi fili paragonabili a quelli con cui è collegata la presa sotto la sella

frenco 07-07-2011 18:17

l'I-phone più di 1A non assorbe, mettici un fusibile da 5A

aibalit 07-07-2011 18:20

perfetto, grazie!

vicocamarda 07-07-2011 21:09

Quote:

Originariamente inviata da aibalit (Messaggio 5922321)
allora, mi sono fatto un cavo con ad una estremità il maschio che inserisco nella presa di serie sotto la sella e dall'altra una femmina standard auto. Ho fatto passare il cavo sotto le plastiche e fissato la presa sul manubrio....

Io ho fatto la stessa cosa (in effetti non l'ho autocostruito ma l'ho comprato su bikerfactory) e lo collego alla presa sotto la sella ma mi funziona regolarmente, si stacca la corrente dopo un pò solo se spengo il quadro

aibalit 07-07-2011 21:20

e cosa ci colleghi? Magari l'iPhone?
Inizio a pensare che forse l'iPhone non è in grado per qualche motivo di "tenere sotto tensione" la presa

vicocamarda 07-07-2011 21:41

Bravo, ricarico sia l'iphon 3 che il 4 e confermo che funziona sempre regolarmente

aibalit 08-07-2011 10:45

mah, non so che dire!
Questo weekend farò delle prove.
Intanto pensavo .... perchè mettere l'interruttore quando si potrebbe semplicemente togliere il fusibile?


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