Perchè i sensori non sentono correttamente?
 

Come da titolo ho un problema con i sensori di pressione delle gomme, qualcuno ha un'idea se ad esempio si possono resettare o tarare in qualche maniera.
Nel caso di cui parlo ho fatto 500 km con il triangolo giallo acceso per la pressione posteriore a 2,4 mentre i gommista dal quale mi sono fermato per un controllo ha rilevato 2,9.

anche io ho rilevato delle discordanze ma mai da far accendere la spia.
ad sempio quando la gomma è perfettamente a 2,9 il sensore segna 2,7.

Boh, non saprei...

Si si possono resettare.

piccole differenze le ho notate anch'io, ma il manometro vero, che precisione ha ???
anche quelli dei gommisti possono essere starati...:mad:
Io mi sono comprato un michelin da leroymerlen , roba da 12 euro, con il solo tubetto di innesto, e stamattina ho gonfiato a 3ant 3,5 post , poi ho portato col manometro a 2,6 e 3 ...
appena partito sul display avevo 2,5 2,9 e dopo 6 km mi ha dato 2,6 3.0
.....:D

quasi perfetto...
(oppure sono entrambi starati della stessa misura ???:mad::mad:)

ma va bene cosi....:D

Il fatto è che prima di sabato anche io notavo piccole differenze . Se fossi sicuro che l'errore è costante non sarei preoccupato, in quanto ripetendo l'errore rimarrebbe comunque evidente una diminuzione della pressione. Presto mi doterò di un manometro come ha fatto Jocanguro. Grazie a tutti

@ Superteso sai come si puo fare il reset ?
Grazie

Anche a me l'anno scorso si è acceso il triangolo giallo, il conce ha fatto un reset collegandolo al loro computer, tempo una settimana si è riacceso, sotituito in mezz'ora il sensore post. € 120 :mad::mad:
Per ora tutto ok.

Cerrrrrrto
:lol:
come dice Geppo Lo fà il conce collegandosi alla centralina. Quando sballano di molto forse è scarica la batteria che non cambiano ms sostituiscono il sensore in toto. La batteria è una normalissima cella tipo quella di orologio o similari, è affogata nella resina per evitare che si muova ed isolarla, qualcuno qui è però riuscito a sostituirla e aveva postato pure le foto. ;)

Di solito vengono riprogrammati ad ogni tagliando.

scusate la mia completa incompetenza,ma,se uno decidesse di fare il tagliando in una officina diversa da quella BMW,cosa potrebbe succedere,la moto non funzionerebbe, avrebbe problemi di elettronica,la moto "morirebbe"
lo chiedo da "ignorante" quale sono in materia :!::mad:
grazie :!:

visto l'abbondante elettronica..... penso che oltre olio e filtro non è che si possa fare altro:confused:.....
Ora arriva Andrew e ci fustiga :lol:

PS: non sapevo che resettassero i sensori ad ogni tagliando :-o

Forse è solo "buona norma" ... questo significa che lo fa solo una officina in tutta italia, e se ha tempo...

tutte le altre officine, risponderanno con :

non è vero , non si fa.:mad:
Non si puo' fare...:mad::mad:
si cambiano :lol:
non sono coperti da garanzia... te li devi pagare:mad:
non arrivano per tempo per la tua partenza...:mad:

Anzi...
è normale, lo devono fare, lo fan tutte , è giusto che si starino,
è una funzione specifica pensata ad hoc dagli ngenieri tedeschi che sono illuminati e "SANNO la VERITA' "

Certo che se veramente il comportamento delle offiicine e quello che descrivi siamo in una botte di ferro come disse Atilio Regolo

alla fine di tutto, passiamo da mamma BMW, ci facciamo fare un
debito salasso,e "sperare"o "auspicare" che le moto vadano sempre OK
:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::D:!::!: :!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!:

in giro qualche officina buona si legge che c'è...
beati quelli che ce l'anno vicina....
(qui a roma siamo nel baratro !!!!!:mad::mad:)

p.s.
ho una marea di chiodi piantati ovunque nel corpo...