Spegnimento improvviso r1200r
 

Come da titolo,oggi dopo 17500 km di onorato servizio,la motina mi ha dato segni di cedimento. Dopo aver fatto un giro di 150 160km tra andare e tornare,mi sono ritrovato in autostrada,fortunatamente quasi a casa,con la moto che se aprivo un po' di più accennava a spegnersi,sono riuscito a finire l'autostrada con andatura costante a bassi regimi,poi una volta uscito anche questa andatura non mi ha permesso di continuare il viaggio verso casa,ad un tratto mentre andavo mi si è spenta,provo a riaccenderla ma niente!!! Preoccupato mi accosto,la metto sul cavalletto centrale,pronto ad abbandonarla per strada. Benzina,era entratata da poco in riserva e mi segnava circa 50km di autonomia,per scrupolo guardo l'oblò e l'olio non si vede,faccio per prendere il telefono per chiamare qualcuno che mi venisse a recuperare,provo a riavviare e la moto riparte e mi riporta a casa come se non fosse successo niente!!! Arrivato a casa l'ho lasciata un po' raffreddare,ho ricontrollato l'olio e non si vedeva,quindi ho aggiunto fino a metà. Cosa può essere successo????:(

Sei rimasto senza benzina, invece dell'oblò dell'olio avresti dovuto controllare quella. L'olio non centra anche se è strano dover aggiungerne, il 1200 non consuma olio.

che il 1200 non consuma olio non e' proprio vero....non ne consuma tanto da rimanere a secco ma un po ne mangia ma penso nella normalita' io ogni 1000 km controllo per scrupolo l' oblo...non si sa mai

Olio ne beve eccome specialmente i primi 20-30 mila km , ma per questo c'è la spia pressione olio , poi se fossi rimasto senza benza fino allo speglimento della moto non avresti fatto più di 5-6 metri al secondo riavvio , visto che eri in riserva forse è da pensare a qualche schifezza pescata alla fine del serbatoio.

forse la moto protestava perchè non voleva tornare a casa...

L'olio non c'entra, i motori vanno a benzina.... In fondo al serbatoio ci possono essere problemi di pescaggio, qualcosa si riprende sciaguattando la moto, ma se segnava ancora 50 km ci saranno stati circa 2-3 litri.
Controlla bene che il problema sia la scarsità di benzina....

Ho sentito il capo mecc. e mi ha detto che probabilmente c'era qualche schifezza nella benzina,o semplicemente dell'acqua,se dovesse ricapitare,richiamarlo. Usata oggi...perfetta

dai meglio cosi....allora

A me a volte è capitato in prima a motore freddo, dopo pochi metri.

E' successo di nuovo,sempre in autostrada,per fortuna mentre ero all'uscita,sempre in riserva,segnava 35km residui,niente non ripartiva,sono arrivato da un benzinaio,ho fatto 20€ ed è ripartita!!! Galleggiante andato??? O sul fondo pesca schifezze??? :mad:

Non so sei effettivamente il galleggiante, però tu rischi troppo con la benzina specie in autostrada. Io non appena arrivo alle ultime due tacche metto subito il pieno.

Non ricordo il tread ma ho letto che non c'è un galleggiante ma una striscia applicata a lato serbatoio.....

Secondo me il computer segna male l' autonomia residua e sei rimasto quasi senza benzina. I 1200 non hanno galleggiante ma una striscia in tessuto immersa nella benzina.

Bel sistema!!!! Cosa faccio me la tengo così???

lo strumento non e' forse preciso all millesimo pero' quando ti avvicini cosi alla riserva non rischiare fino a vedere l' autonomia a 30 km ti conviene farla prima...non c'è un galleggiante ma una striscia dentro il serbatoio da qualche parte nel forum ne han parlato

L'altra volta segnava 55km,saranno cmq 4-5 litri!!!!.....in teoria

Se fossi in te, per evitare che si possa ripetere l'inconveniente, sia che sia dovuto ad uno scarso pescaggio che a eventuale sporcizia e acqua, terrei il serbatoio un pò più pieno di benzina. Ti consiglierei di usare la moto per un pò di tempo con il serbatoio bello carico di benzina... e qualora non si ripetesse più l'inconveniente allora forse la soluzione al problema potrebbe essere semplicemente la scarsa quantità di benzina.
Tentare non nuoce...

allora ci deve essere qualcosa che non va ed e' strano che in bmw non riescano a capire...

...le moto per fare le curve piegano e la benzina si sposta dando letture "strane", è quasi normale. Sulla vecchia 850 con la moto sul cavalletto laterale la spia della riserva si accendeva a metà serbatoio, idem nelle pieghe a sx per poi tornare pieno nelle salite ed aveva il galleggiante....
30 km di autonomia residua sulla mia sono 1,5 litri (il computer segna 4,5 L/100km) in un serbatoio da circa 20, facendo uno svincolo autostradale o una rotonda in piega è facile avere problemi di pescaggio.

Ho sentito in officina e mi hanno detto che potrebbe essere da aggiornare qualcosa :confused:, primo appuntamento 1agosto,ma io parto il 30 luglio!!!:(

;)per questo tipo di richieste, dal concessionario, ti dicono: è normale oppure c'è da aggiornare la centralina, alternando a piacere le risposte:cool:

Mi è successa la stessa cosa il 7 luglio, in viaggio per la Croazia. In autostrada, segnava circa 30 km di autonomia e d'un tratto la moto si è spenta. Mi avvicino alla corsia di emergenza e quando mi stavo per fermare, la moto è ripartita. Ho pensato ad acqua o sporcizia nel serbatoio ma è solo una ipotesi.

Attenzione che a forza di lasciarla senza benzinna vi cimite la catalitica, e li si che non partite più, anche facedo il pieno!
Ciao

la mia stamattina si è spenta tre volte appena accesa. Non teneva bene il minimo. Sono passato dal mecca che ha regolato qualcosa e ora sembra andare meglio... e questa è la seconda volta.... mah .... :(

sulla mia, R1150R, lo spegnimento, soprattuto in fase di fermata e già in prossimità dell'effettuazione del tagliando periodico dei 7500 (ad esempio al semaforo o dopo un giro di diversi chilometri, si spegneva. La soluzione si risolveva dopo aver fatto il tagliando e principalmente dopo la sostituzione delle 4 candele.