perdita olio freno anteriore
 

Salve
ieri sera il tubo che collega la leva del manubrio dx col freno anteriore ha incominciato a perdere ogni volta che la premevo!
mi sà che devo cambiare il tubo!
che dite ce la posso fare da solo oppure ho bisogno del mecca?
volevo evitare la bmw (sono a roma) e spendere euri..troppi!
se compro il tubo e lo cambio?dove posso trovare le istruzioni per il fai da te?
grazie
Gatsu
BMW R1100 GS 125000

Se non hai l'ABS credo che non ci siano problemi nel fai da te.
Il problema non è tanto la sostituzione del tubo quanto l'operazione di spurgo del liquido nell'impianto.

...esatto !! Occhio per lo spurgo ;) !!

Fare l'operazione di spurgo non e'cosi difficile come sembra, devi munirti di tubicino in gomma da collegare al tappo di spurgo pinza e recuperare l'olio che esce in una bottiglietta di plastica,una chiave inglese del10 per aprire lo spurgo, 1 litro di fluido freni ed iniziare(una volta collegato il pezzo di tubo nuovo che dalla pompa va alla piastra forcella) a riempire il serbatoio pompa.
Se hai pazienza potresti tranquillamente far uscire l'aria dalla vaschetta sopra senza nemmeno dover aprire il tappo di spurgo di una delle 2 pinze....devi pero'continuare ad azionare la leva del freno fino a far uscire completamente le bollicine d'aria presenti nel tubo nuovo...ci vuole un po'piu'tempo ma funziona comunque.

metti i tubi in treccia in acciaio, kevlar o simili, risolvi per sempre questo annoso problema.
E' successo anche a me per una pinzata improvvisa causa dannatissimo autovelox!!

Grazie
tutti suggerimenti ottimi cercherò di farne tesoro
anche se sono proprio a digiuno!!
sapete dove posso reperire un manuale con i passaggi da fare?
e che tipo di fluido freni?

gatsu non serve un manuale per svitare le 2 viti che fissano il pezzo di tubo in treccia che è collegato alla pompa freno.
smonti il pezzo di tubo, poi vai da un ricambista moto e ne prendi uno della lunghezza uguale ed 1 litro di fluido freni DOT4. c'è scritto anche sul coperchio del serbatoio pompa freno.

poi come ti ho già detto attacchi il tubo nuovo ed una volta collegato riempi il serbatoio di fluido freni e con il coperchio aperto inizi ad azionare la leva fino a quando non si indurisce.

è più difficile spiegarlo che farlo. ;)

...penso anch'io che sia più complicato spiegarlo che farlo ;) !!

Fossi in te, visto che si parla di freni e che non mi sembri avere grande dimestichezza, me lo farei fare.

è apparentemente semplice ma se ti rimane dell'aria nel circuito la moto non frena....

quindi se non sei pratico ti consiglio di non farlo, altrimenti se hai un amico capace chiama anche lui e fatti seguire passo passo

ciao