Che soddisfazioni 'sto motore!
 

Come da oggetto... che soddisfazioni 'sto motore!

Sabato ci siamo visti con alcuni amici... prove di accelerazione.
Risultato castigamenti :lol:

• 1198, scarico termignoni completo, centralina, filtro aria racing - castigato (di brutto)
• R1 2008, scarico akrapovic con Y - castigato.
• GSX-R 1000 2010, scarico completo MIV - castigato.
• CBR-1000 Fireblade originale - castigato.

Ovviamente era solo per gioco, ma più che altro quasi tutti non credevano che la bmw sarebbe andata via, poi tutta (e dico tutta) originale ... ;)
Che moto signori.

Per la cronaca, eravamo su strada chiusa... :arrow::arrow::arrow:

Anche io ho avuto la mia con un 1198s ma penso sti ancora rodendo!!
Appena l'ho visto ho detto tutti ma ducati no!!:cwm21::cwm21::cwm21:

Mancherebbe la nuova Ninja 1000!

azz......tutti a casa con la coda fra le gambe !!!!!!!!!!

fortunato che non c'ero io col fantic 50.... a 14 ANNI li bastonavo tutti ;-) che soddisfazioni all'epoca...

aspetta un attimo, si fa presto a dire Fantic 50: scarico, filtro e centralina com'erano?

Tutto originale!! Per quello avevo il COBRA col 19/19 scarico artigianale... Filtro?? Non c'era non riuscivo a carburare con il filtro...
Il meccanico mi disse: il filtro non serve...
Ps: abitavo in aperta campagna tirava dentro anche i tafani...

Ancora prima a 12 con corsarino 50, carburatore 14/12 senza filtro aria e con calza di nylon legata all'imbocco dell'aspirazione, legnavo tutte le vespe elaborate e qualche 125...Che epoca....

Un mio amico aveva il caballero 50 con il 19. La cosa divertente era una siringa piantata nel tubo della benzina poco prima del carburatore. La riempiva con etanolo o altro liquido e la schiacciava quando serviva potenza aggiuntiva (eg: in montagna a 2.000 metri prima di un paio di tornanti bastardi).

Roba d'altri tempi ragazzi.
Ora siamo qui ad ingarellarci con i milloni più fighi dell'epoca... e bastoniamo pure quelli :D

Il kawa nuovo non m'è ancora capitato, sarei curioso anche di provarlo...
Appena capita aggiorno la lista ;)

Questo sono io col mio nuovo Feyjing....un pò castigato....vi aspetto fuori!!

http://i52.tinypic.com/23qze6o.jpg

dai Mamba!
quello scarico si vede che è after market, così vinci facile!

anche il carburatore non mi convince ...

In effetti ci ho messo le mani,devo ancora rimuovere il tris hepco and becker e le pedaline passeggero,poi sò ca....!!

AHAHAHAHHAAHHaa...grande mamba !!!! LOOOOL

Ragazzi, io ho ancora un garelli supervip (monomarcia) che pare facesse 110 all'ora quando era in mano al precedente proprietario e che con me ha comunque raggiunto i 90, accostandosi e superando un F10 malaguti.
La cosa figa era che l'ho verniciato bianco perla con i particolari verde acqua...sul serbatoio due adesivi con l'aluccia della honda color fuxia e il faro con il simbolo di batman ritagliato con il cartoncino e appiccicato... LOOOOL

ha su un 80/21 rapporti da corsa e marmittino leovince. Mi ricordo che era così intasata che quando facevo gli spari sentivo tipo dei sassolini che rimbalzavano nel collettore...poi il motore si affogava a 80 km orai, poi eruttava sputando dallo scarico scintille roventi di non so quale cacchio di sporcizia...
forse perchè per fare spazio al carburatore era stato tolto il filtro e saostituito con qualcosa che poteva assomigliare ad un filtro per il caffè della moka ??!!?? LOOOOL
bei tempi...passavi per le viuzze e saltavano gli antifurto...

Mamba, secondo me con via le pedaline guadagni quei 5 km con i quali svernici anche la ninja

Ottima la scelta delle gomme tassello al posteriore per aver trazione e anteriore longitudinale per stabilità sul dritto!! Che poi è quello che serve per far gli spari!! quanto fa sul quarto di miglio??

seeeeeeeeeeeee...102 polini doppia alimentazione...........vi do fuoco...................

10.1" ed ho vinto un quarto di bue!!:D

Motron Minarelli 80cc, 38 di carburatore chiaramente senza filtro (non ci credete? Hi hi hi é verissimo!!!!), simoncelli artigianale, frizione a denti dritti + Motoplat (stupenda!), doppio serbatoio, sella chopper con reggischiena, triplo fanale, trombe, impianto stereo con casse a palla e megabatteria sottosella
Non siete nessuno....

si, ma qui si parla di prestazioni

di giri/minuto, cavalli, valori di coppia

di km/h, di secondi, di zerocento

Ma a voi ...chi ve le passa le dritte su sti post ? :lol:

Infatti, oltre a primeggiare come prestazioni volevo farvi notare il totale comfort con cui viaggiavo ... Mica come sulla RR!

allora non parlo più e chino il capo davanti alle roboanti performances

Glock: non ce le passa nessuno, seguiamo l'odore della gomma bruciata e l'ululato dei motori spinti al limite

eccomi, mi ha chiamato mannaggiabumbum.....

chessidice qui?

ma lo sapete che da una prova il kawa zzr vi brucia nei primi 200 metri?

Ma nemmeno col lanciafiamme!