[R1100GS] Interruttore cavalletto laterale.
 

Capisco l'utilità del suddetto interruttore :(.
...ma mi chiedo che utilità abbia il fatto che mi spenga il motore se apro il cavalletto con il cambio a folle :confused:

concordo... forse temevano che con le vibrazioni potesse cadere... anche perchè la base del cavalletto laterale è pari a quella di un francobollo... e magari su terreni che non siano asfaltati, con le vibrazioni scava che è 'na meraviglia :lol:

Modo serio on: non saprei...forse considerato il fatto che sul laterale la moto si inclina molto hanno pensato all'olio etc. ma è solo un'ipotesi...

Forse è perchè è stato più facile e meno costoso realizzarlo così, senza che faccia differenza tra folle o marcia, basta il motore in moto

sì probabile... molto più semplice.

si.
può essere che abbiano optato per una soluzione che fosse sicura ma non troppo complicata per la realizzazione, senza preoccuparsi di implementare una distinzione fra "marcia inserita" e "marcia disinserita".
In fondo il 1100GS è una moto primordiale... di transizione fra l'antico ed il moderno... :(

beh... è proprio la sua primordialità ha renderla meravigliosa! La moto obso senza essere troppo obso. La obso con la quale ci puoi girare veramente il mondo!

Ma………mmmmm………nel 1100?
Nel 1150 GS se apri il cavalletto in folle mica si spegne.

Con la retro non si spegne!

Infatti io parlavo del 1100GS :(

Beh, se proprio da fastidio, basta seguire questo semplice schemino e diventa come il 1150 ;)

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