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-   -   ADV MY11 faretti bmw sempre accesi (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=323301)

Egli 23-06-2011 14:00

ADV MY11 faretti bmw sempre accesi
 
Ho appena preso l'ADV 2011 e con mio sommo stupore mi rimangono (a volte) i faretti fendinebbia accesi anche con interruttore spento e quadro spento :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

sapete darmi qualche consiglio sulla possibile causa???

Marvel 23-06-2011 14:19

Sempre il solito....mukka in garanzia quindi "vola" in concessionario....

comunque è molto strano che rimangano accesi pure a quadro spento...non penso sia un semplice falso contatto dell'interruttore..

TheBoss 23-06-2011 14:20

preso acqua?!

Teo Gs 23-06-2011 15:38

...molto strano ! ...vai in conce sei in garanzia ;) !!!

Egli 23-06-2011 15:50

No no acqua assolutamente no!
Lo fa solo a volte...forse il relè che rimane incollato?!

cmq ho già fissato per Martedì dal conce!

pv1200 23-06-2011 16:24

non mancare di informarci su cosa ti diranno circa questo strano fenomeno

Egli 23-06-2011 17:16

ok vi farò sapere....

Nick1200 23-06-2011 18:49

...anche perchè se ti beccano con i faretti suppl. accesi ti multanooo

VN_07 23-06-2011 20:25

Scusate l' OT, ma Nick1200 dice che "se ti beccano con i faretti suppl. accesi ti multano"
Perche? Non sono omologati o che?
Ero convintissimo fossero regolarmente omologati ecc ecc ecc...

Fine OT

Colomer77 23-06-2011 20:26

Quote:

Originariamente inviata da Nick1200 (Messaggio 5888363)
...anche perchè se ti beccano con i faretti suppl. accesi ti multanooo

e perchè scusa?...dovrebbero essere accesi solo in caso di nebbia?

ireland 23-06-2011 21:02

...apposto...!!!
chi ha multato chi???
un zecchio de pop corn pleasse!!!...che mo ce divertimo!!!
Anzi qui siamo OT!!!
mo ce penso io!

doic 23-06-2011 21:23

che centra se sono omologati o meno?
anche gli abbaglianti sono omologati ma non si possono utilizzare quando pare e piace.......

Egli 29-06-2011 11:53

Eccoci qua! moto ritirata ieri dal tagliando dei 1000km.....

il conce non sa quale sia il problema perchè (ovviamente) non si è mai manifestato mentre la moto era in officina e quindi non lo ha potuto analizzare.
Tuttavia ha sostituito la centralina dei relè poichè sospetta che fosse lei che non toglieva l'alimentazione ai faretti quando riceveva l'impulso dall'interruttore...

vediamo un pò ora come andrà....per ora funzionano bene!

un + al conce.

ciaoooooo

Teo Gs 29-06-2011 12:04

...spero per te che sia tutto risolto ;) ! Goditela !!

motocross20 30-06-2011 00:40

e le multe? ho appena sfornato dal microonde la busta deo popcorn

Teo Gs 30-06-2011 11:58

...sono già sul divano comodo comodo !!! Sotto a chi tocca ;) !!

Colomer77 30-06-2011 13:45

infatti...piacerebbe sapere anche a me il discorso delle multe se hai i faretti accesi...visto che non sono fari abbaglianti...

Paolo1973 30-06-2011 13:47

Quote:

Originariamente inviata da doic (Messaggio 5888647)
che centra se sono omologati o meno?
anche gli abbaglianti sono omologati ma non si possono utilizzare quando pare e piace.......

Già, come quei genialoidi che vanno in giro con le loro auto in pieno agosto coi fendinebbia accesi ... che minkioni!:cool:

TheBoss 30-06-2011 13:52

per me lo è andare in giro comunque con le luci accese, se c'è luce.

Paolo1973 30-06-2011 14:11

Quote:

Originariamente inviata da TheBoss (Messaggio 5905359)
per me lo è andare in giro comunque con le luci accese, se c'è luce.

Peccato però che in questo caso la legge lo permetta, anzi lo renda obbligatorio:)

redbaron57 30-06-2011 14:19

Ah la legge... una "faro" uguale per tutti

thebios 11-07-2011 15:38

ehh no OSTI! Adesso che mi son deciso a prendere i faretti della TT per la mia GS10!?!?!??!

madra4you 14-09-2011 15:51

Oh porca paletta , appena la ritiro controllerò subito !

MagnaAole 14-09-2011 16:52

dipende... ;)
i faretti supplementari possono essere classificati "di profondità" o "fendinebbia" e il loro uso è regolamentato in modo diverso dal CDS; di seguito riporti i 3 art. del CDS che regolamentano l'uso dei fari.

ART. 151 CDS: Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi

1. Ai fini del presente titolo si intende per:

a. proiettore di profondità: il dispositivo che serve ad illuminare in profondità la strada antistante il veicolo;
b. proiettore anabbagliante: il dispositivo che serve ad illuminare la strada antistante il veicolo senza abbagliare;
c. proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di polvere
ecc ecc

ART 152 CDS: Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli

1. I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali definiti rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le luci d'ingombro. Ecc Ecc


ART 153 CDS: Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi

1. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità, durante la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si devono tenere accesi anche i proiettori anabbaglianti. Salvo quanto previsto dal comma 3 i proiettori di profondità possono essere utilizzati fuori dei centri abitati quando l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente. Peraltro, durante le brevi interruzioni della marcia connesse con le esigenze della circolazione, devono essere usati i proiettori anabbaglianti.

2. I proiettori anabbaglianti e quelli di profondità non devono essere usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori ecc ecc

3. I conducenti devono spegnere i proiettori di profondità passando a quelli anabbaglianti nei seguenti casi:
a) quando stanno per incrociare altri veicoli
, effettuando la commutazione delle luci alla distanza necessaria affinchè i conducenti dei veicoli incrociati possano continuare la loro marcia agevolmente e senza pericolo;
b) quando seguono altro veicolo a breve distanza, salvo che l'uso dei proiettori di profondità avvenga brevemente in modo intermittente per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare;
c) in qualsiasi altra circostanza se vi sia pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada ovvero i conducenti dei veicoli circolanti su binari, su corsi d'acqua o su altre strade contigue.
4. É consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondità per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti e per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare. Tale uso è consentito durante la circolazione notturna e diurna e, in deroga al comma 1 anche all'interno dei centri abitati
...
10. Chiunque viola la disposizione del comma 3 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 80 a euro 318

Quindi, per quanto assurdo possa sembrare, viaggiare con i faretti "BMW ADV" accesi, classificati di profondità nek manuale uso e manutenzione, nei centri abitati o quando si incrocia una macchina o la si sta seguendo, può costare da 80 a 318 euro; questo quanto recita il CDS, poi come sempre ci affidiamo al buon senso delle FF.OO

Scusate la lungaggine ma a volte è indispensabile citare e non interpretare

tiburon 14-09-2011 18:05

comunque sia, meglio rischiare una multa e farsi vedere, che rischiare di andare all'ospedale perchè non ti hanno visto....


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