HP 2 S morta
 

Ho sempre messo il mantenitore di carica originale bmw ma ieri mattina dopo 20 km la moto si è improvvisamente fermata spegnendosi contemporaneamente anche il quadro L' ho riportata nel box con il furgone di un amico. Se giro la chiave si accendono le luci, il clacson funziona bene e anche gli abbglianti ma il quadro è morto. Ogni tanto si riaccende appena pigio il pulsanta della messa in moto fa un tac e rimuore tutto. Se sapete qualcosa aiutaemi.

a me è capitata la stessa cosa e mi hanno dovuto sostituire la batteria.
mi è stato detto che è era uno degli elementi che ogni tanto faceva corto circuito.

la cosa più semplice in effetti è cambiare la batteria e poi pensare: se fosse qualcos'altro probabilmente il display racconterebbe qualcosa. :)

F.

Batteria rotta. Tipico. Capitato anche a me come ben sanno quei due sopra che hanno scritto.
Il quadro si accende ma se la batteria non può garantire lo spunto necessario l'elettronica non fa tentare nemmeno la messa in moto. Quando capita, e magari sei anche lontano da casa, rimpiangi le moto a carburatori che partivano a spinta. :)

confermo anch'io ho avuto lo stesso problema mentre ero lontano da casa e da ogni possibile concessionario/meccanico..:mad:
quadro ok, luci ok ma niente spunto, eppure ne venivo da 400 km appena fatti e da una settimana in giro.
fortunatamente sono riuscito a farla partire a spinta mettendo la quarta... :!:
in quel momento l'ho amata ancora di più. :eek:

fa a spinta parte?
farla partire con cavi è assolutamente da evitare?

Nel caso di cui si discute la batteria non è semplicemente scarica è rotta. Senza batteria la moto, almeno la 1200s che è più moderna, non va :lol:

Capita: la moto è da buttare. :cool:

Passo domani verso mezzogiorno a ritirarla per lo smaltimento :lol:

Nuno è riuscito ad avviarla perchè non è proprio piccolino... quindi occhio.
Nico, mi ricordo ancora le telefonate di Franz alla ricerca di una batteria il sabato pomeriggio... :lol:

in questi casi occorre buttare tutta la moto.....

in quel caso, sono il primo a prenotarmi, per sapere dove la butti...
:lol::lol::lol:
confermo batteria in corto, il tac che senti è probabilmente qualche rele' che tenta di aprire il circuito

Quindi io che ho ancora la batteriaa originale dopo 4 anni mi dovrei preoccupare? Che faccio la cambio per prevenireo aspetto di rimanere a piedi? accetto consigli...abbraccio imma

Imma... le batterie si rompono senza avvertire. Magari durano 12 anni, magari si rompono appena comprate. Purtroppo non sono come le vecchie, che si esaurivano... e ti rendevi conto in tempo che stava per succedere.

Quindi può essere che compri una batteria che ha qualche problema, la cambi perché hai paura che questa si potrebbe rompere, quella che hai rimane sana per sempre e a quella nuova si rompe un elemento mentre stai a 150km da casa. :mad:

Chi te lo fa fare?

F.

:eek::eek::eek:Grazie delle parole sensate :!::!:che ogni qual volta escono dalle tue dita cosi di getto.:lol::lol::lol: e mi fanno soorridere :lol::lol:alla vita...grazie di esistere her Franz abbraccio imma:!::lol::!::lol::!::!:

accesa senza problemi,partito
spenta dopo 5 min dal benzinaio, nn è piu' ripartita...
con i cavi si è messa in moto ma nn stava accesa..e ho deciso di recuperarla con il carrello
noioso il fatto che è morta senza preavviso..ok aveva 40mila km...
ora sono a 52mila km..sperem...

Domani compro la batteria nuova e spero che sia quella perche' allora mi devo sbrigare a portarla dal conce visto che il 24 scade la garanzia. Comunque grazie a tutti e spero in bene.

Datemi le coordiante del cassonetto che passo a ritirarla :lol:

Lamps, Stefano.

P.S. mi é capitata la stessa cosa, batteria sostituita, identica all'originale per poco più di 40 Euro.

possibile che moto di profilo così elevato montino batterie così scadenti?

azzarola manco le harley

è possibile credimi io ne ho cambiate 3 in garanzia,tieni conto che uso anche il mantenitore....da quando ho montato la yuasa 0 problemi!

Per fortuna era solo la batteria. però non capisco proprio come possa accadere con tutto il mantenitore bmw. Non lo metti e la batt la trovi morta in garage, lo metti e rimani fregato per strada! E allora che cavolo tocca fare?

Almeno ti hanno montato la yuasa???

il mantenitore serve per mantenere costante la tensione della batteria e non farla scaricare,ma se la batteria exige non vale niente e gli elementi interni saltano(vanno in corto) il mantenitore non può far nulla

Mah. La cosa non mi convince. Comunque si, ho montato una batteria yuasa TT12S pagata 60 euro da un mio amico. Il bello è che ora è morta anche sul BXC.

Prova così:
"... Aglio, fravaglie, fatture ca nun quaglie ... corna, bicorna, cape 'e alice e cape d'aglio ... malocchio sciuè sciuè ..."


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