Help frizione!!!
 

E' da qualche tempo che il cambio della mia kappona ha iniziato ad impuntarsi in scalata a tal punto che a moto ferma non si riesce nemmeno a mettere in folle!
L'ho fatta provare al meccanico e mi ha detto che forse potrebbe essere solo l'olio della pompa oramai esausto(speriamo) e quindi la prossima settimana in occasione del tagliando dei 40000 proveranno a cambiarlo.
La frizione comuque non strappa e nemmeno slitta quindi speriamo che non sia da cambiare.
Appena ho novità vi faccio sapere.

Questa è nuova...
A memoria mi pare sia la prima lamentela del genere.... sperém per tutti noi ma sopratutto per tè che sia solo l'olio :-o

Ma non era long life??? come il Cardano....

già che parliamo di frizione... a me è capitato, sfrizionando accidentalmente in seconda con gas aperto, che dal motore si levasse un rumoraccio simile allo slittamento di una cinghia sul variatore di uno scooterone..una specie di "SCRGNAAAUUU".... (difficile tramutare in lettere un rumore..) ...non mi è più capitato ma certo mi ha preoccupato non poco vista l'affidabilità generale del mezzo...

Diciamo che sfrizionare.... non è il masimo per la motoretta :-o
Visto che azzo di acrocchio si ritrova per frizione ;)

Oggi ho ritirato la moto...mi hanno spiegato che c'erano 2 dischi consumati e quindi la frizione non staccava più a dovere. Così oltre al tagliando dei 40000 mi hanno dovuto rifare anche la frizione!!! Totale in fattura 896 eurozzi!!!

Stica... :rolleyes:

896,00 EurI ... ... ... ... PORCA MISERIA !!! :rolleyes: :rolleyes:

Wakka boja, metà di tagliando e metà di frizione, chi ti ha fatto il lavoro?

ottocentonovantasei,896 eruroni, sono 3/4 tre quarti di stipendio :-o :!:
cosa cavolo vi è lì dentro, oro fino? :confused:
mi sa che se capita a me,vendo il mezzo :mad: :-o :!:

896 totali tagliando?

significa circa 700 solo per la frizione?

puoi confermare spulciando il dettaglio sulla ricevuta del tagliando?

sarebbe interessante
con i miei 60mila km mi sento molto a rischio e temo sarà un intervento che dovrò mettere a preventivo nel giro di un anno

è da un po' che ci penso e onestamente ho sentito anche di cifre superiori, pernsando alle vecchie LT e gli altri vecchi sogliola

in ogni caso, se confermate cifre di questo tipo, non escludo la ricerca di frizione aftermarket, se si riuscisse a limare un qualche centinaio di euro:confused:

ciao Tag :wave:
sulla mia platessa spesi 1100 eurozzi :-o
Ma su quelle moto il problema era che dovevi staccare tutto il culo della moto ed aprire il motore da dietro, quasi come i boxer.
Sui frontemarcia il lavoro risulta piu agibile data la posizione dell frizione :)

Beh, il pacco dischi + lamelle da ETK costa la bellezza di 560€, cosa diversa sarebbe stato se a non funzionare fosse stato l'attuatore (il cilindretto che spinge sui dischi sotto la pressione dell'olio), li con pochi euro per il pezzo + mano d'opera, te la saresti cavata.

una domanda,
lo so è stupida,
quanto dovrebbe durare una frizione del
nostro KGT,non ditemi da quanto la si usa,come la si usa ecc.ecc.
una cosa ipotetica quanti km dura?
grazie

Basandomi sulla mia esperienza (le 6 moto precedenti tutte portate almeno ai 100.000 km) non si dovrebbe cambiare mai.

tutto ciò mi rincuora, grazie sono a 46oookm
(comincierò a risparmiare da oggi, poi magari con il malloppo mi prende:arrow:)

Ecco il dettaglio della fattura:
Tagliando 39482Km 136,80
Rondella tappo 0,52
Filtro olio 12,25
Olio Motore 10w/40 63,00
Kit frizione 468,29
Guarnizione coperchio
frizione 21,81
Vite M6x25(17) 21,93
Vite M6x20(5) 7,00
Anello di Tenuta 1,56
Protezione catena
distribuzione 5,43
Olio idraulico 8,08

Tot. 746,67
iva 20% 149.33

896,00

grazie alecarl

saluti da giuliano. pure alla mia k gt 1200 che ancora ha soli 38000 km quando parto quindi in prima fa uno strano rumore che poi ha sempre fatto fin da nuova.ho informato il concessionario ma per loro è tutto ok

Ma la frizione surflex non l'ha montata nessuno ancora? :confused::confused::confused::confused:

quando sarà il mio turno cercherò proprio una surflex...

spero sia di facile reperibilità e di maggiore economia

scusa smart ma la frizione SURFLEX che tipo di frizione è non me ne intendo me ne puoi parlare poichè penso che ne avrò bisogno un di "speriamo di no" !!!!

Le SURFLEX sono "signore frizioni", l'unico dubbio è che dal loro sito, per i K fronte marcia hanno solo questi modelli, bisognerebbe sapere se la frizione del Gt è esaattamente uguale a quella dell'R o dell' S.
Domani provo a mandare una mail.

http://www.surflex.it/Surflex.it/Europee_files/BMW.pdf

1200 cc. - 4T - K 1200 R 2006 - 2009
1200 cc. - 4T - K 1200 S 2006 - 2008
MATRICOLA
14 M 45 Disco guarnito
S 2446/B Serie composta da:
8 articolo 14 M 45
MATRICOLA DESCRIZIONE
MODIFICA
S 2468 Serie composta da:
9 dischi guarniti
7 dischi acciaio
1 disco acciaio frontale

c'è qualcuno che riesce a verificare se sui codici BMW, KS , KR e KGT hanno la stessa friz?

Il pacchetto lamelle dall'Etk risulta uguale per tutti e tre i modelli sia 1200 che 1300.
Il part number è 21 21 7 723 199
Idem per il carter frizione, Il part number è 21 21 7 723 197