Le gomme in motogp
 

da "piega e spiega" di Max Temporali

http://piegaespiega.sportmediaset.it...a-non-perdona/

che ne pensate?

mah.. probabile che sia vero.. ma sono confuso sull'argomento.

in quanto, sempre e solo secondo me, un pilota deve essere in grado di adattarsi al comportamento non lineare di una gomma da competizione, insomma, non esisterà mai una gomma neutra tale da avere lo stesso comportamento per ogni tipologia di setting (erogazione, impianto frenante, sospensioni, ecc ecc) e per ogni variabile (peso, movimenti pilota, asfalto, cordoli, temperatura, umidità, vento, ecc ecc)..
ripeto, se i PIloti (con la P e la I maiuscola)..

poi boh, parlo da ignorante

il succo è tutto qui:

Per altro non si può nemmeno dire che le Bridgestone siano costruite con queste caratteristiche per favorire le prestazioni. I record di Assen sono del 2010, Lorenzo ha stampato il tempo di 1’34”515, Jonathan Rea in Superbike (in sella a una Honda CBR 1000, la moto meno performante della SBK…) ha realizzato un superbo 1’34”944. L’ha fatto con gomma morbida, ok, ma una MotoGP, moto prototipo, almeno 10 volte più costosa di una Superbike, più leggera di una quindicina di chili e con centinaia di migliaia di euro spesi per l’elettronica, dovrebbe rifilare 2-3 secondi al giro in qualsiasi circostanza alle brave SBK.

per cui la MOTOGP perchè continua ad esistere? Perchè guardarla?

.....perchè qualcuno ha soldi da investire/guadagnare......e se lo fanno vuol dire che c'è anche chi assiste allo spettacolo....

..il guardarla è soggettivo........io preferisco la SBK.......