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Attenti all'uccello........
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...stika@@i.....
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Pim!!!!!!!!!!
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come mai segna ancora 272 ?
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:pukerigh:
l' uccello la mirata proprio quella aprilia............. |
Il display dell' Aprilia RSV può memorizzare fino a 10 crono e la velocità massima raggiunta
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tanto per rimanere in tema di volatili....guardate un po' qui:
http://img234.exs.cx/img234/1010/birdstrike26bl.jpg |
Zio cantante che cricca!!!! :shock:
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272 km/h? quindi volava basso, non gli si può far togliere il brevetto?
:lol: :lol: :lol: |
Ragazzi che botta!
Già prendere un'ape nelle gambe e nelle braccia fa male............pensate se arriva qualcosa di così grosso! brrrrrrrrrrr............non voglio neanche pensarci! |
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Azzz!
Stamattina in moto, ripensando alle foto iniziali, avevo paura di tutto quelllo che volava! |
povera bestiola, va bene che il motociclista non l'ha fatto apposta ma a 272 KM/h se ti capita ti dico che ti sta anche bene. :( :(
PEr la foto dell'aereo mi sa di fotomontaggio. troppo attaccate lì le zampe, boh??? |
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- l'interno dell'ala perfetto per forme e colore; - l'accartocciamento della lamiera dell'ala; - la flessione dell'ala all'indietro e all'interno verso il punto di impatto; - l'area non verniciata sulla fusoliera, che indica la precedente posizione dell'ala allontanatasi da essa; - la gomma dell'antighiaccio floscia; - i riflessi (anche del volatile) sulla superficie alare deformata. Questa foto è vera! |
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secondo me quell'aereo ha preso un palo in fase di manovra sulla pista, o cmq A TERRA. è impossibile che la lamiera si accartocci in quel modo per un uccello...
poi quelche bontempone ci ha aggiunto le zampe... |
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......chi......il tuo???? :lol: |
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http://wildlife.pr.erau.edu/pics/acy-bittern2.jpg http://wildlife.pr.erau.edu/pics/turkey1.gif http://wildlife.pr.erau.edu/Pictures4.htm |
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Immaginati di ricevere una bestia del genere addosso a quella velocità, ti sfonderebbe il cranio. |
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La quantità di moto (massa x velocità) è notevole. Il volatile non è poi tanto piccolo, ma soprattutto la sua velocità relativa rispetto all'areo è molto sostenuta. D'accordo. Però ho subito pensato che un uccello in piume ed ossa non è un 'oggetto' particolarmente rigido (inoltre ha le ossa cave). Nell'impatto buona parte dell'energia cinetica dovrebbe trasformarsi in lavoro di deformazione del corpo. Questo ho pensato. E, invece, si è deformato l'alluminio!!! Anzi, si è letteralmente lacerato! La cosa impressionante è che l'ala si è quasi staccata dal suo supporto sulla fusoliera. E quello dovrebbe essere un punto di resistenza notevole... SONO PROPRIO DURI QUESTI UCCELLI!!! :confused: |
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Inoltre, l'uccello ha urtato il bordo d'attacco in un tratto compreso tra due centine, dove davvero c'è solo una lamiera d'alluminio ad assorbire l'urto, abbastanza leggera da rendere impossibile camminarvi sopra senza deformarla. Ho letto da qualche parte (mi pare su un libro dal titolo "Volare", edito da Mondadori) che il parabrezza di un 747 deve resistere all'urto "di un pollo sparato a 600 km/h", e si tratta di un cristallo blindato a dovere, certamente più robusto di una lamiera d'alluminio. |
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