RT1200 - Tagliando dei 20mila km
 

Ho appena consegnato la mia cara moto per il tagliando dei 20000.
Dopo tutte le premesse dell'accettatore, mi stavo preocuppando ma mai avrei pensato...
Premetto che è la mia quarta BMW, e non mi sono mai lamentato dei prezzi dei tagliandi. E di km ne faccio, anzi ne facevo, ora sono meno.
Il tagliando più caro che ho mai pagato è stato quello dei 40k km alla GS ADV (anche perchè tutte le altre le ho date quando sono arrivato a tale tagliando): e pagai qualcosa meno di 400€, freni esclusi che feci qualche migliaio di km più in la.
Non ho mai cambiato i freni anteriori a meno di 40k km, questa oltre a darmi problemi di frenata già descritti in altre discussioni, a 20k km ha terminato le pasticche anteriori (invece le post ne hanno ancora, io il pedale del freno post non lo uso se non per qualche rara correzione in piega).

Chiedo preventivo; lui mi risponde: ti faccio un conto a scatola chiusa contando tutto, poi se ci sono delle cose che possono riimanere così come sono non le cambio e le defalchiamo; lo sconto che ti ricerviamo di solito lo vediamo alla fine, totale:
612€ (lavaggio incluso).

SCHOKKATO

Il metodo di preventivo dell meccanico cui ti sei rivolto lascia molto a desiserare....:(
A parte i freni che sono soggettivi come le gomme e hanno un usura in base all'utilizzo tutto il resto dovrebbe essere fatto in base ad una tabella....olio,filtri,candele....
Lasci interdetto anke me.....:mad:

cambia meccanico, cifra folle. ALMENO 250 euro di troppo

Sicuramente mi sono spiegato male io: lui ha preso la tabella con tutte le cose da fare, e mi ha indicato la cifra totale tra manodopera e pezzi. Ha sommato il lavaggio e la sostituzione delle pasticche ed è venuto fuori quel preventivo. Chiaro che se qualcosa non verrà confermata verrà defalcata dall'elenco e quindi dal preventivo. Al totale solitamente mi riservano uno sconto sui pezzi (non sulla manodopera che varia dal 10% al 20%). Più chiaro adesso?

Questo vuol dire che per un tagliando dei 20k km più pasticche anteriori tu prevedi 350€?
Io mi accontento di pagare 400€.

350-400 cmq conta che sono 150 circa di pastiglie e 200 di tagliando dei 20 k , circa circorum

Infatti io il ragionamento che ho fatto è quello: il tagliando dei 20k circa 220, questa dicon che è pi complessa (il bialbero intendo), 250 più 150 i freni oenso che sia ben pagato. Vediamo come va a finire. Vi farò sapere. Ho detto che prima di venerdì non la vado a ritirare.

Io al tagliando dei 20K, senza nessun lavoro extra, ho pagato 320€ :(

vado a memoria, ma a me sembra di aver speso 260€uri...

Tagliando completo 20 kkm iva inclusa € 330,00

La cosa schifosa è proprio questa,le officine bmw sembrano la borsa di Wall Street,ed è un grave errore della rete bmw,anche se so 'per certo che il"tariffario"è unico,ma come tutte le case motociclistiche ognuno si inventa il colpaccio,tipo la candela impazzita o la pastiglia fragile,per poi sgraffignare soldi.
Il mio unico tagliando fatto presso officina bmw specializzata e'stato appunto quello dei 20.000,pagato 240 euro.

Enzo

Vedo se riesco a fare un po' di chiarezza.
Il tagliando della 2010 è leggermente diverso dalle precedenti e tanto per fare un esempio si devono cambiare anche le candele.. in un post precedente abbiamo messo alcuni prezzi dei tagliandi fatti e mediamente il tagliando dei 20.000 per 2010 costava circa 320÷340 Euro (naturalmente senza pastiglie) e facendo due calcoli:

340 + 150 di pastiglie = circa 490 Euro

Personalmente ho pagato 320 Euro con lavaggio e moto sostitutiva

Io ho capito che il tagliando delle my 2010 sia diverso, e chiaramente più esoso. Volevo solo capire quanto e cconfrontarlo con le altre province. A quresto punto non mi sembra che sarò molto lontano, però mi brucia ugualmente, non funziona il mal comune mezo gaudio. Si stanno alzando i costi dei tagliandi e questa non è una cosa buona per noi.

...e come sempre ce lo mettono dove non batte il sole :rolleyes: ... ma appena finita la garanzia...

Si si, appena finita la garanzia...se ti succede qualcosa sei un uomo morto. Per davvero.
Ora ero al tele con un mio amico di scorribande: quest'anno mi pesa tutto tanto perchè l'ho usata molto poco, e tutte quelle belle sensazioni sono troppo diluite. O riprendo ad usarla tanto, oppure chiudo.

Sturm una cifra cosi per me ha solo stimato tutto compreso le gomme...e inconcepibile.

se ogni tagliando viene a costare sui 5/6oo euro, allora e' meglio amnare marca

Enzino, forse hai rimosso, ma i due tagliandi che a suo tempo avevo fatto con la Dea erano altrettanto ladreschi....
marca che vai, ladro che trovi:(

Sono molto curioso di conoscere il dettaglio!!

Anche io. Vediamo alla fine che viene fuori.
Per quanto riguarda cambiare marca, io ci ho provato una volta e sono apposta per tutta la vita. In ktm sono impazziti da questo punto di vista. Almeno se continuiamo a parlare di circuito ufficiale.
Oggi ho avuto uanbuona notizia: qualche settimana fa ho cambiato le gomme alla mia Rt montando delle PR3 e volevo la promessa guida michelin delle alpi, ma il mio conce bmw mi diceva che loro non la distribuiscono perch@x acquistano direttamente da Bmw. Ieri sera ho scritto a Michelin, oggi mi hanno richiamato dicendo che l'omaggio lo si può avere solo effettuando il cambio gomme presso uno dei gommisti indicati da loro. Però mi omaggeranno ugualmente la guida. Sono contento.

non sei andato da Patrizio, eh? Uaglio' sìì capatost...

Non fare i tagliandi in BMW non significa NON fare i tagliandi, c'è una manutenzione programmata per ogni chilometraggio raggiunto e una manutenzione calendariale ... se ci si attiene la nostra amata pascolerà a lungo nelle verdi praterie ...
Lamps a tutti
Tony

Non vi lamentate! Un mio amico è stato rapinato di 911 euri per il tagliando dei 30k, però era un GS. Ora è passato allo Stelvio (guzzi)
Forse è meglio che anch'io passi alla Norge prima dei 30K.

R1200RT

@Gianfranco: io non ho mai pagato molto i tagliandi da Baldass, infatti mi è parso di capire che i prezzi sono quelli un pò dappertutto. Per andare da Patrizio dovrei prendere un giorno di ferie, e non è proprio il caso.

Gianluca, fai tu.
Ne abbiamo già parlato.