Monza K 1200 r prime impressioni..
 

Arrivato a casa ora ancora con la tuta, solo pochissime impressioni.
La moto ottima un pò pesante per la pista ma tanti cavalli friubili, l'organizzazione un poco povera

Anche io volevo andareeeeeee!!!!! Divertito, comunque??
Immagino che per spingere spinga...no? :lol:

Fatto anch'io :lol: ...

peccato per il fastidioso on/off a bassi regimi, mi sa che la devono ancora mettere un po' a punto di elettronica

:)

...eheh notevole il commento sulla nostra amica di marketing....


Aspettative troppo alte.. come per la moto forse;)

Non potevi dire..... ValentinaBMW emhhh .... simpatica!! :lol:

me l'ha aspettavo migliore nel complesso, più brutale nell'erogazione in linea con il suo design... invece in basso così così, cmq i cavalli ci sono e sono abbastanza fruibili... cmq niente di sconvolgente
il passo è da dinosauro ed in pista si paga... nn è agile come le concorrenti che con tanti cavalli meno divertono sicuramente di più!
anke i freni mi hanno un po' deluso... li tiri e pensi che ce ne siano abbastanza per fermare un tir invece poi dopo una prima brusca decelerazione sn piuttosto normali, il bello è ke c'è l'abs ke aiuta tanto nelle situazioni di tutti i giorni!
le gomme montante erano eccezionali!
una bella moto nel complesso, ma non mi ha entusiasmato...

Non essere modesto, dillo che hai dato pastina al Puzzettiaulass ...

... ticonoscomascherina ... (forse) HEHEHEHEHEHEHEHE ...

Bhe io devo dire che mi sono divertito solo questo, d'altra parte ero alla mia prima uscita in pista, mi sembrava di essere in un altro mondo, rispetto alle strade di tutti i giorni

Dare un giudizio sulla moto è difficile, a parte la birra che è veramente TANTA, non la confrontarei con le moto da pista

appena ho un po' di tempo do un resoconto dettagliato del battesimo della pista

effettivamnete paragonarla con una moto pistaiola è sicuramente uno sbaglio,
diciamo che con un po' di esperienza si sfruttano bene tutti i suoi cavalli, poi il manubrione fa il resto...aiuta!
forse la linea mi faceva pensare a qualcosa di esagerato e questo a condizionato il mio giudizio, è un bella moto originale e che infonde sicurezza, con cui divertirsi, sempre con la testa sulle spalle ed il cervello connesso!
un saluto agli elichisti che c'erano oggi!

Nessuno poteva sorpassare nessuno, ergo diaulass aveva le alette tarpate da imposizioni superiori !!! :)

Però posso sostenere, quasi con certezza, che a fine giornata potremmo entrambi ambire ad un posto su di un podio virtuale: quello che premierà il maggior numero di turni effettuati... :lol:

io e puzzettiaulass mi sa che saremo secondi solo ai tester....

:lol:

PS Ecccerto che mi conosci... :lol: abbiamo potenzialmente 220 giorni l'anno in cui potremmo stare a non più di 30 metri di distanza l'uno dall'altro!
:lol:

Bene!! ...alla fine sei riuscito ad aggiustarti per entrare, almeno fare un bel viaggietto ne è valso la pena :)

Luigi notizie di davidedefe ... ....oppure deve ancora finire il primo giro ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

.............ma eri andato a Monza per la kr o per Valentina?? :confused:

Rieccomi docciato e riposato, la gironata nel complesso discreta, la moto spinge bene ma per la pista serve davvero altro comunque ripeto gli organizzatori da pena, ritardi eppoi sentite questa: "mi raccomando compatti"....alla fine del primo giro mi sono distaccato per poter girare da solo e come volevo.....nessuno se ne accorto, pieghe, bella guida..... mi sono anche fermato a staccare l'Abs per togliere il rimbalzo nelle staccate più violente(prima variante, ascari, parabolica). Nessuno si è accorto, dopo quasi un ora di pista continuata ero a pezzi e mi sono fermato di mia volontà!!!!!! Ancora nessuno a dirmi nulla o a chiederemi come mi fossi trovato, nulla.
Insomma organizzatori quasi a livello di quei tizi (sempre presenti ai meeting BMW, ma solo in Italia) in panatloncini con look da dentista e piglio da super pilota con la donna bionda che reggeva la borsa con tuta di pelle e accessori per il campione. Quelli si che di K 1200 r ne prenderanno........per andare al bar....

A Monza per la K, mai fare una cosa simile per una donna. Il mio giudizio era solo in risposta a chi fantasticava una bellezza divina da aperitivo Milanese per intenderci.....

anche per me prima uscita in pista ... se devo dire la vera verità mi 'scappava un po' la pipì' :-) ... la cosa che mi ha fatto più specie ??? che se perdi il contatto con quelli davanti non sai più dove andare ... non capivo bene dove andava la strada :confused: 'na faticaccia a riprendere contatto :mad: :mad:
però .... è divertente :lol: :lol: :lol:

ahhh... dimenticavo, la moto !!!! che moto era ?????? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
troppi cavalli per un bradipo come me :confused: :confused: :confused:

OK, domani pomeriggio caffè al C@A, così pigliamo in mezzo quel'altro ... seguono dettagli ...

Ciao Cuki

in primo luogo è stato un piacere, mi son dimenticato di scriverlo nel primo post, ma come al solito QDE è un serbatoio di facce da scopire e la cosa da sempre un gusto in più ad ogni uscita, ho conosciuto Cuki, Serir, Icio 71 e tanti altri.....


P.S. dopo il viaggetto per provare la moto se non avessi trovato una tuta mi denudavo e mi dipingevo i colori della Dainese sul corpo :confused: e poi entravo in impennata :lol:

Non so se Valentina sia una persona "fisica" ma delle "Valentine" che ho visto io ce n'erano alcune notevoli!
Poi in realtà ho guardato di più la moto che le donne e ho cercato il diaulass ma non l'ho trovato!!!
Dov'eri diavulass? sono stato lì tra le 10 e le 10.30.

Anch'io ho girato a Monza oggi (prima mattina) ma l'impressione che ho avuto è un po' diversa (parlo di impressioni ovviamente)
In basso...... mah in basso su una pista come Monza è difficile rimanerci per molto girando a velocità sostenuta..... comunque essendo un 4 cilindri (che arriva a 10000 giri) è lecito aspettarsi qualcosa meno di un bicilindrico....
Poi per quanto riguarda il passo... è vero da ferma sembra molto lunga ma.... secondo me nelle varianti non si comportava male (certo non è la Tuono) ma in curva secondo me aveva una stabilità eccezionale....
Anche la protezione aerodinamica non era malaccio (pensavo molto peggio soprattutto in relazione alle velocità di Monza)
Sui freni non mi pronuncio (preferirei provare la versione senza ABS)
La vera sorpresa è stata il cardano che, non si faceva notare più di tanto rispetto alla catena negli apri/chiudi (forse merito anche del minor freno motore del 4 cilindri). Il cambio è BMW (purtroppo)
Personalmente devo dire che mi è piaciuta.... il motore grande (ma non cattivo) sembrava averne ancora ma a 10000 giri entrava brusco il limitatore.
Peccato che quando iniziavo a divertirmi era ora di scendere.....
Comunque sia è stata una bella esperienza......

Rientro in C@F, bene che vada, mercoledì pomeriggio... sono in missione da un po' di tempo... devo salvare la "mamma"...

:cool:

valentina è una persona fisica, ma siccome alla fine è una forumista che si è identificata pure nel ruolo (altri invece no) non ne disquisirei a livello fisico, io pure mi sento un cesso.

Invece voglio ringraziarla perchè grazie a lei mi sono biuttato per una volta (forse l'unica) anche in pista

PISTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ;)

E chi ti ferma più ora?? ..il primo motociclista dipinto da pista...

:lol:

[QUOTE=gio68]
il motore grande (ma non cattivo) sembrava averne ancora ma a 10000 giri entrava brusco il limitatore.

è vero anke a me è entrato un paio di volte, però il motore sembrava ne avesse ancora... il cardano mi ha dato la stessa impressione quasi non si sentiva... in parabolica era una goduria era incollata!! la punta dei miei stivali... ha ancora un po' di asfalto di monza!
diciamo ke sono andato li con lo spirito di provare una belva e mi sono sbagliato e questo mi ha condizionato molto nelle impressioni...
cmq la moto è bella

azzzzzzz
criptico è dire poco..................
:lol: :lol: :lol: