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Occhiali Polarizzati [Attenzione]
Ho acquistato un paio di occhiali Rayban polarizzati pensando di avere riguardo per i miei occhi, effettivamente si vede veramente bene, ma mettendoli con il casco e abbassando la visiera la polarizzazione altera i colori e i riflessi evidentemente la luce che passa attraverso la visiera ha un effetto di scomposizione della luce e il risultato che le superfici riflettenti prendono dei colori tipo arcobaleno veramente fastidiosi...
Provati con il casco project ! Spero vivamente che con il mio arai la cosa non si ripeti altrimenti avrei speso male i miei soldi..... quindi fate attenzione prima di comprare le lenti polarizzate SAluti |
Gli occhiali polarizzati sono assolutamente sconsigliati per l'uso in moto. Oltre all'effetto ce citi tu con la visiera del casco (anche con casco Arai, esperienza personale), danno dei riflessi sull'asfalto che impediscono di vedere bene ed inoltre sono fastidiosi.
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Se fossi andato da un' ottico-motociclista lo avresti saputo prima!!!
Lamps Ettore |
Casco Shoei, Nolan e Schubert, mi ci sono sempre trovato benissimo senza alcun riflesso strano, le mie sono lenti polarizzate Polaroid
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adoro le lenti polarizzate ma ormai uso lenti graduate e mi accontento della lente semplicemente scura
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Lamps Ettore |
...ai tempi in cui mi occupavo di progettarli...tra i requisiti tecnici e le indicazioni date ai produttori per ottenere la certificazione europea (CE) ed americana (FDA) era specificato chiaramente che gli occhiali con lenti polarizzanti non sono ammessi per l'uso mentre si è alla guida e che bisognava apporre tale dicitura nella confezione di vendita.
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Lamps Ettore |
ma quanto possono costare delle lenti graduate progressive fotocromatiche e polarizzate per occhiali da sole curvi?
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Mi è stato detto da un ottico che le lenti polarizzate non funzionano con alcune vetture a causa del tipo di lunotto che montano; mi ha citato, se non ricordo male il SUV Audi A5
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Lamps Ettore |
@Brontolo: era scritto genericamente "alla guida". Suppongo si trattasse del classico caso di "indicazione para-culo" (in caso di contenzioso) e che in ogni caso fanno parte di un ampio protocollo (indicazioni di sicurezza, smaltimento, test-ottici, ecc.) necessario ad ottenere la CE e l'autorizzazione all'esportazione.
E' comunque ovvio che le indicazioni sono e restano sempre tali: anch'io ho spesso guidato (sia auto che moto) con occhiali polarizzanti...e sinceramente trovo più fastidioso venir abbagliato dal riflesso sul cruscotto che vedere qualche alone! Quindi li uso e li consiglio! Però i problemi evidenziati da ignaz fanno supporre una scarsa compatibilità occhiali-visiera...e sono convinto che non sia molto piacevole indossare casco, occhiali....e vedere un caleidoscopio :rolleyes: |
Probabilmente la visiera è tensionata.
Lamps Ettore |
si sapeva da tempo...........le lenti polarizzate non vanno d'accordo con il policarbonato della visiera....
sapevo anche il perchè, una volta, ma non ricordo ...... |
Sempre problemi di tensionature, perchè le visiere specialmente quelle economiche erano fatte per termoformatura, adesso comunque il policarbonato le maggiori case lo stanno abbandonando a favore dell' NXT
Lamps Ettore |
io usavo le sopralenti polarizzate a ribaltina...stracomode ed efficaci in auto, in particolare entrando e uscendo dalle gallerie, impossibili da usare con la visiera del casco.
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Tutt' al più se i dati vengono proiettati sul parabrezza, non li leggi Lamps Ettore |
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Lamps Ettore |
....blindati..............sono strati di vetro e policarbonato.....già si fa fatica a vedere normalmente...con le lenti polarizzate..........vai a sbattere.....
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Lamps Ettore |
nelle auto subentra anche il fattore curvatura ed inclinazione....già questo ti crea rifrazione (la matita nel bicchiere con acqua)...
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