terminale r850r
 

buongiorno signori, sono un nuovo felicissmo possessore bmw. volevo consigli su cambiare o meno il terminale e nella fattispecie se qualcuno conosce e ha provato quelli di leovince e hurric che sono i più economici e mi sa dare qualche impressione grazie

A meno che tu non abbia una r 850 r del 2003 (pochi esemplari venduti in Italia)
http://www.bmwmc.dk/images/Walls_3/B...003%20text.jpg
non puoi cambiare solo il silenziatore finale, ma devi montare anche un collettore (la esse) al posto del catalizzatore-silenziatore.
Nessuna prestazione in più, un rumore migliore (se ti piace il casino brum, brum) ma anche un bel pò di peso in meno...anche nelle tasche.
Personalmente non mi piacciono ne il Leovince, ne l'Hurric.

1100 Gs for ever

non è così feromone, tutte le R850 comfort hanno l'impianto di scarico come le R1150 (collettori,padella terminale) io monto un remus revolution per GS.

Ohibò forse abbiamo ragione entrambi, io pensavo parlasse di questo modello e non del comfort
http://www.motomotori.com/moto/bmw/i....r850r1994.jpg

1100 Gs for ever

Quello scarico è un opera d'arte, non come il tubo da stufa della serie seguente (2003)....

a me piace questo ed il prezzo sembra onesto:
http://www.subito.it/accessori-moto/...a-21703718.htm

E' la parte della moto che mi piace di più....

suono coinvolgente quasi quanto quello della panda 30 e a mio parere orrendo a vedersi... Troppo spesso gli scarichi di serie cercano di essere originali nel design, ma per me sono degli obbrobri. Ieri come oggi: vedi la r1200r.

un cicinino meglio ma solo perchè ricorda nell'aspetto gli scarichi seri, che il rumore è quello di una caffettiera. Non dico disturbare gratuitamente il prossimo col fracasso infernale, ma quando stando in auto affianchi una moto, almeno sentire che c'è ed è una moto sarebbe meglio. Capitato 10 giorni fa di essere in auto e viaggiare per un tratto affiancato da una r1150r originale, senza sentirla per niente, zero, nada de nada.

Il suono sarà anche da Panda 30, prò esteticamente lo scarico originale (quello catalizzatore-terminale in un unico pezzo) è sicuramente il più bello.

1100 Gs for ever

Caspita signori quanta passione vi anima, non pensavo così tante risposte in poco tempo!!!!molto bene comunque io posseggo una comfort del 2004, spero che mad mat abbia ragione e ringrazio Fedelissimo per l'ottima dritta.

mi sa che lo scarico gpr non è adatto per la mia. su ebay ho trovato questo cosa ne pensate?
http://cgi.ebay.it/LEOVINCE-SBK-EV-II-OMOLOGATO-BMW-R-850-R-%2f1150-R%2fGS-I.E_W0QQitemZ390097045589QQcmdZViewItem?rvr_id=239 118258473&clk_rvr_id=239118258473&query=ciao&fitem =390097045589&linkin_id={linkin_id}&mt_id=918&kw=c iao#ht_1037wt_760

Beh asavardi, io ho montato lo scarico che ho detto, devi solo controllare il diametro del tubo, alcuni scarichi (mi pare ad esempio arrow) hanno il diametro del raccordo maggiorato perchè fatti per calzare su Y e colettori maggiorati e non sul padellone di serie.
Per il resto (attacchi, ingombri per valige) ciò che trovi della serie 1150 può andare

PS: ho guardato sul sito leovince, nella scheda tecnica dice raccordo 44mm (è ok)

quoto e riquoto

E io ti censuro e ricensuro.... e appena posso ti spiaccico chewingum usato sulla tua moto, specialmente sulla sella, le parti calde e i raggi!

Toccate tutto ad un SEssista, ma non i raggi!!!!! :eek::)

quoto NICK-IT1, omnidrive e dino ....

è splendida così come mamma l'ha fatta !
la mia poi è belllllliiisssssssssssssssssima !


al momento un'altra "gnocca" come lei non c'è ... per me

ciao a tutti
luca


PS : per "gnocca" intendo massiccia e piacevole ...
non vorrei essere bannato per oscenità :-)