[firenze - stoccolma]scelta della moto
 

Salve a tutti, volevo chiedervi un consiglio sulla moto da scegliere per poter effettuare il viaggio che ho in mente.
L'idea era quella di acquistare un mezzo affidabile con grandi doti di stradista ed una buona capacità di carico percui, come prima idea, mi sarei orientato su qualcosa come la Honda VT750S o ... un gs1200
Voi cosa ne dite?

Che domande...!! GS 1200!!!!!!!!!!!!!!

rt 1150....economica, affidabile e vai a 100...ciao...

IMHO ci sono poche moto meglio di quella che hai in firma per un viaggio del genere..

Boh....io nel 2003 ho fatto Udine-Stoccolma in due giorni ( partenza alle 6 di mattina arrivo alle 4 di pomeriggio: avevo appuntamento con una bionda :lol: ) con una Speed Triple 955 ritirata dal concessionario il giorno prima di partire.

Tutte le moto van bene, basta aver voglia di partire :)

....io penserei ad una bella Rt !!

Quella che già hai... ovvia!!

Concordo, meglio di quella che hai in firma, per un viaggio del genere, non c'è nulla

eh già..perchè non te lo fai con la tua amata motoretta?

R1, ci metti 4 ore.
Scherzi a parte meglio della tua ne vedo poche.

un mezzo affidabile? --> la tua
grandi doti di stradista? --> la tua
buona capacita' di carico? --> due valigie touring, borsa da serbatoio e una bella sacca a rotolo sul portapacchi posteriore ..... sempre sulla tua

;)

strana domanda: quì cè il trucco!

d'accordissimo.
:cool:

la tua..... ;)

uno con un k-rs se fa una domanda del genere:
A) ha sfasciato la sua e ne cerca un'altra.
B) è stata rubata.
C) è in riparazione.
B) ha veduto la sua ed è senza moto...
ci stà facendo un test di intelligenza...

.........in mancanza di informazioni, antefatti, premesse varie...........

un zzr 1400!!! 3 ore a cannone ci sei!!
i bagagli li spedisci con corriere espresso!!!.......mi raccomando:lol::lol:guanto fuori dalla manica altrimenti ti gonfi il giubbo.:lol:

Ma la risposta è altresì ovvia mi pare, col K son buoni tutti, prendi su un bel ducati supermotard che quando torni ti si faranno un sacco di complimentoni!!:D:D:lol:

( invidia per la meta, buon viaggio!)


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harley davidson road king

io tiro su fino a Nordkapp!

ma.. non lo so' ragazzi . credo che per un viaggio del genere sia meglio avere delle borse in alluminio e quindi mi sarei orientato sul gs 1200 . e' tra le poche moto che ti garantisce di affrontare anche qualche tratto sterrato in sicurezza e poi tutti i gs 1200 con le borse in alluminio li ho sempre visti pieni di adesivi di molti paesi nordici e credo che cio' non sia un caso .

E' la prima volta che sento qualcuno cambiare moto perché vuole andare in Svezia, capirei la Mauritania o il Marocco...

Stoccolma non é una meta diversa da Madrid o da Mosca per una moto.
Forse stai solo cercando conforto per una scelta che hai già deciso di fare? In questo caso GS tutta la vita e la meta può essere "davvero" qualunque città. ;)

:lol::lol::lol::lol:

Secondo me è un perculio: mai trovato uno sterrato obbligatorio non fattibile con la Speed (!!!) per andare a Stoccolma.

Ghost Rider gira con una Hayabusa, mica con un GS!

Guarda caso, qualche anno fa ho fatto, in 10 gg., il tour Treviso-Amburgo-Copenaghen-Stoccolma-Oslo e ritorno per la Danimarca-Amburgo-Treviso
con una K1200RS, in due, con borse originali, borsa da serbatoio, cilindro impermeabile BMW sul portapacchi (il bauletto di serie delle RS era piccolino). Mai sofferto di infiltrazioni d'acqua o di problemi alle borse (sempre stra-riempite).

Trovo, a tutt'oggi che ho una RT1200, che la serie K 4 cil. sia il TOP per questi megatour in gran parte autostradali o su strade di grande scorrimento.
I bicilindrici vibrano di più e sono meno protettivi.

Sinceramente non so che fuoristrada vuoi affrontare in Svezia (uno dei trasferimenti più noiosi della mia vita è stato quello Copenaghen/Stoccolma: centinaia di km. di autostrada in un paesaggio uniforme a 110 kmh :-o). Certo se fai foreste o ti avventurerai su sterratoni per centinaia di km. il discorso cambia e devi orientarti su una endurona stradale, sicuramente però meno confortevole nelle migliaia di km. autostradali.

Se in un futuro io dovessi riprendere i megatour sicuramente tornerei ad un 4 (o un 6 :eek:) cilindri: in autostrada non c'è paragone :!:

:)

Caps... sei poco credibile... capirei se avessi il GS in firma e ti chiedessi.. " ma con due cilindri in meno.. ce la faccio??".

Come vedi tranne qualche.... Errato convinto, pochi ti hanno creduto... :)