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Spia riserva
Ciao a tutti,ieri,viaggiando in autostrada,in riserva,quindi con il triangolo giallo spia acceso,mi sono accorto che ogni tanto la luce gialla del triangolo calava di intensità,visto il tempo piovoso e scuro ho pensato fosse perchè in quel momento si accendevano le luci cruscotto,ma non è così perchè ho verificato che anche a luci cruscotto accese la spia variava inensità. ????? A qualcuno è capitato,sapete dirmi qualcosa.Grazie atutti.Salutoni. Dimenticavo, sto parlando della 1200RT2010.
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...ciao, a me no, non ho mai notato differenze di intensità , però poi controllo bene bene visto che sono in riserva...
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ti confermo che la spia della mia rt 2010 non varia di intensità
ciao |
mi sono sempre posto la domanda se la luce del cruscotto è legata a un sensore che l'accende ad una determinata intensità di luce
mi accorgo entrando o uscendo di giorno dalle gallerie |
Si Esantic,c'è un sensore che come fa buio accende la luce cruscotto. Ciao.Maurizio. Grazie Nico62
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Ho un RT 2011...
A dire il vero non ho mai fatto caso se la spia della riserva cambia d'intensità.... porverò a controllare... Max |
non deve cambiare di intensita', ti deve far veder bene che se in riserva !
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L'ho notato anch'io ma no so darti/mi risposta
Cesare R1200RT 2010 |
Scusate ragazzi ma....................................fare benzina no eh ????????:lol:
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dettagli, so' dettagli...:smile:
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Son dettagli, se non ti finisce la benzina, altrimenti son "caxxi amari ".:mad::mad:
Ti voglio vedere spingere una mukka da oltre 300 kg e che rispetto alla sua progenitrice ( leggasi 1110/1150 ) è notevolmente dimagrita, e si in effetti una volta era leggermente "obesa".:lol::lol: P.S. Adesso mi aspetto un fiume di insulti da parte dei proprietari delle famose "ghise", ma cosa volete come si dice, :" a chi va con lo zoppo impara a zoppicare".:arrow: |
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Di fatto è che quella spia gialla di forma triangolare con la i.. ......c'é da sperare si accenda solo per la riserva..:lol:
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A luglio farò il tagliando dei 10k, chiederò lumi a mamma Bmw.
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Riapro...
L'altro gg in tangenziale sono rimasto in riserva.... e HO notato che la spia cambia l'intensità dell'illuminazione... passando sotto i cavalcavia... Credo sia collegato al sensore di luce del cruscotto, infatto ho visto che entrando in galleria di giorno il cruscotto non è illuminato.. poi s'accende (d'immenso:-)). Non so se sia una pecurialità del my 2011... magari ho scoperto l'acqua calda... :-) Max |
tutta l'intensità del cruscotto è controllata da un sensore che la varia secondo la luce esterna (galleria, ombra, sole, ecc. ecc.). Ve ne accorgete appena entrate in galleria di giorno: sembra che s'illumina all'improvviso il cruscotto.
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confermo,la 2010 ha il sensore luci strumenti,tutto quello che si illumina,compresa spia riserva,cambia di intensita' al cambiare la luce esterna.
Credo che che questa funzione l'hanno messa dal 2010 in poi visto che la mia 05 non cè l'ha. Enzo |
Quote:
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con il pieno, il tris di valige con un pò di roba all'interno e vedrai che i 300kg se non li superi ci vai vicino.... poi se devi spingere che siano 300 o 250kg. ...
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Il sensore di variazione luminosità esterna ce l'ha anche la mia che è un 2006, poi basta entrare in galleria per accorgersene.
Quanto alla benzina, farla prima o dopo la quantità è la stessa.... ve lo dice un genovese:( |
il sensore di luminosità c'è l'ha anche mio cognato sul gs1150 di 12 anni fa:smile:.... all'epoca era una finezza mica da poco....:cool:
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bene,allora la mia non funge perche'non me ne sono mai accorto di avere la variazione di luce agli strumenti.
Enzo |
Confermo, usata como moto sostitutiva ho notato questa finezza della 1200 rt, tra l'altro era una moto che il conce aveva preso in permuta con quasi 90000 km ed era perfetta veramente.......
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Anche io RT 2005 ho il sensore :D
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tutte hanno il sensore, ma l'illuminazione cruscotto si può anche regolare manualmente...
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