Kawasaki ZZR 1400: la moto che viaggia nell'iperspazio
 

....ben 1400 cc di cilindrata e 203 cv a 9.500 giri/minuto con l'airbox in pressione....... :confused:

http://auto-moto.virgilio.it/moto/fo...-immagini.html

è una grande moto con un motore infinito.

ne bastano meno per andare in souplesse...

in questo colore, rende di più

http://www.motorrad-fuchs.de/kawasak...r1400-2011.jpg

mi ha stupito leggere che molti ci viaggiano, due persone + bagagli

a me num me pias

A me non piace viaggiare nell'iperspazio.

Molto affascinante sulla carta e dai numeri, mi piacerebbe provarla ma non conosco nessuno che ce l'ha ..... peccato ;)

gran moto!

esagerata !!!!!!

ma poi cos'è ? Troppo poco sportiva per essere sportiva... troppo poco GT per essere GT....

insomma..... a che cacchio serve sta moto ?

ah già.... serve a viaggiare nell'iperspazio.

gran bella moto, spettacolare la pos. di guida (per me)

Quoto, anche se riconosco che tecnicamente è un bel passo avanti !!

... la posizione di guida è molto piu' turistica e riposante di quanto pensiate...
Scarichi la schiena ed hai le braccia leggermente cariche, ma non tanto da affaticare i polsi.
Il problema diventa che quando inizi a forzare devi accorcare la tua posizione sulla moto, mettere le OO sul serbatoio e quidare a gomiti flessi... allora li è meno comoda... e il suo peso lo senti...

anche io ero scettico su questa moto finchè non ho provato quella di un mio amico, unica pecca: fantastica !! Motore infinito, coppia a volontà, ben piantata a terra ed anche bella la linea. Con due borse laterali e quella da serbatoio non è male neanche per qualche viaggio. Provatela.

peccato la linea un pò vecchia di sella e codone ed i 4 faretti a goccia, altrimenti sarebbe anche molto bella.

Io andai molto vicino al comprarla prima di prendere il Kappa.

Chi chiede a cosa serve probabilmente non apprezza il genere sport-touring e quindi non coglie le tante sfumature dello spirito di questo tipo di moto. Sono piacevoli nell'uso quotidiano, divertenti nella guida sportiva e sufficientemente comode per viaggiare: certo non è ideale i pistaioli attratti dalle supersportive o per i turisti puri che stravedono per moto più comode... ma chi vuole un po'di quello e un po'dell'altro apprezza.

Non è una moto perfetta per nessun tipo di uso... ma sono convinto che richieda rinuncie sopportabilissime in ogni condizione. Unica pecca, se così la vogliamo chiamare, la trasmissione a catena: avesse il cardano della GTR secondo me sarebbe il top...

per essere bella lo è ma.....che me ne farei di 200 cv?
in Italia poi....
:cool:

ne venderanno una caterva: almeno 2!!!

Bel mostro, ma quante volte all'anno ci vai nell'iperspazio ? :cool:

Meglio allora il GTR. ;)

ma non è cambiato un cass.................

in Italia forse, ma si sa come sono i motociclisti no strani un popolo di sapientoni in merito, basta vedere cosa comprano (BMW a parte)
L'europa è piena invece, specie in Inghilterra, ma quelli che della moto guardano la sostanza (e nella zzr ce n'è tanta) non capiscono un cazzo di moto rotfl.

grande moto è un astronave

preferisco la busa, tra l'altro in una prova di durata sull'ovale di nardò, tra hayabusa e la zzr 1400, la kawasaki ebbe una grave rottura alla fasatura variabile...invece l'hayabusa nessun minimo difetto come al solito:!:

skito: hai ragione quando dici che il resto d'Europa apprezza e compra moto di sotanza, infatti CBF 1000 e Bandit 1250 sono al primo posto assoluto...:lol::lol:

altri 2 fari ci stavano bene...

ma ke kazz di moto è!^!^!^

per battere Valentino!?!?!?!

per viaggiare nella natura il top è il king!

http://img151.imageshack.us/img151/8510/dsc03550d.jpg

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Ha due scarichi che fanno buttare fuori e un sella che mi sembra quella della vespa anni 90. Il resto può andare anche sulla luna.


Lamps......Holdy