Giro d'Italia 2011, tappa 14 - Monte Zoncolan
 

Tappa durissima.
E bizzarra per più motivi.

Nell'inquadratura, improvvisamente, da lontano, una nuvola di fumo bianco.

Zooooom
http://a.yfrog.com/img610/6461/89773400.jpg
S'è fumato un KGT della RAI.
(...)

Sarà stato dopato...

con il conto dell'officina BMW dovranno aumentare il canone anche quest'anno!!!
:lol::lol:

Avete notato che le moto della polizia non sono piu' BMW ma sono delle Ducati MTS? E' finito il monopolio teutonico...

Il monopolio teutonico finì già qualche anno fa, quando in un lander in teteschia acquistarono per la Polizei delle fiammanti FJR.... :rolleyes:

La rivincita postuma delle vecchie K a sogliola.

Comunque una salita come quella, moto carica, tutta in marce basse ad andatura ridotta.. può mettere in crisi qualunque motore.. tranne magari qualche vecchio diesel aspirato da 30 cv/litro.. :lol:

ricordiamolo cosi....solo 15 giorni fa...:(
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Io c'ero e vi assicuro che molte delle ammiraglie hanno fatto la stessa fine.....

Infatti erano tettesche pure quelle, alla faccia di noi esterofili!

Solo 2 sono multistrada le altre sono ancora BMW TG2 motori oggi, è hanno anche gli airbag :lol::lol:

I miei colleghi, tutti ducatisti ancora mi ci prendono in giro, per quella fumata bianca.

Comunque tutti quei test che fanno, deserti d'estate, scandinavia d'inverno a che servono se poi una salita fatta in prima le manda in crisi, boh.

Comunque ho visto che i mono e i bicilindrici non avevano problemi.

E dai...il K è delicatuccio...certe tappe, lo sanno tutti, dovrebbero essere seguite da GS...solo che non c'è spazio carenato per mettere la farffala della Rai :lol::lol:

e infatti ho visto in gs giallo al seguito.

cosa si è fumato il kgt della rai?

Dal colore del fumo penso che si sia surriscaldata l'acqua niente di più.

Per non parlare delle Norge della polizia di Berlino. :cool:

Presupponiamo che guido BMW (1150,dopo hanno smesso) soddisfatto,ma sono ducatista,comunque discolpiamo il Kappone in questione,non è che è andato su in 1° ed ha avuto problemi,il problema è che l'ha fatto tutto frizione in mano!

Unstoppable bmw, che figura di merda:lol:

non ci sono più i K di una volta...

condivido....per una salita come quella ci vogliono moto con marce corte e motori poco spinti...e non moto come il GT che avrà dovuto sfrizionare per andare a 15 km/ora.....comunque si è rotto il manicotto dell'acqua.....

ieri nella discesa dal Giau le R1150 RT della polizia arrivavano sui 70-80 nell'ultimo tratto di discesa per immettersi nel rettilineo di circa 5-600 m che porta a Selva di Cadore: beh, TUTTI, ma proprio TUTTI i piloti invece di salire di marcia, almeno in 4° o 5°), scalavano in seconda imballando il motore.

Quindi, stabilito che sicuramente sanno quello che fanno: PERCHE'?

E comunque avevano TUTTI delle stazze molto molto, molto importanti .... ma TUTTI eh!!!!

grande figura di merda...

non solo di berlino anche qui in italia alla tappa di etna c'erano 2 norge e la cosa curiosa che nello spiazzale erano parcheggiate lontano dalle bmw

certo che i piloti guidare con il passeggero che si sposta da dx a sx, s'alza, si risiede e con la telecamera in mano bisogna essere veramente bravi.

Un manicotto che salta, in quelle condizioni poi.... beh puo capitare nelle migliori famiglie....:-o
Purtroppo i problemi del 4fm sono ben altri :confused: :mad: