F800GS- F900GS...ci prepariamo all'upgrade??
 

http://www.youtube.com/watch?v=d5SYA..._embedded&hd=1

andrà sicuro anche sulla giessina, no ?:arrow:

Non credo, l'husqvarna 900 andrà a competere, con la ktm, che già è sullo stesso piano del 1200.
Quindi è difficile che bmw faccia concorrenza alla loro gallina dalle uova d'oro.
Son sicuro che l'husqy sarà un ottima moto, con la qualità bmw e le caratteristiche di guida e di telaio della husqvarna.
Guardate che differenza c'è tra la bmw 450, e l'husqy 449, solo la sospensione progressiva è un bel miglioramento.

:!::eek:Io spero non cambino,750/800 è la cilindrata giusta,va bene per tutto con un peso giusto ciclistica perfetta,la bmw lo ha capito per prima,la triumph per seconda,oltre è troppo,senza nulla togliere alle ciccione,ma io la penso cosi.
Basta guardarsi indietro,gli hondisti,rimpiangono l'africa twin,suzukisti il dr 600 e 800 big,yamaha la favolosa supertenere 750 e la cagiva 750 elefant?

Credo, che ormai c isiano moto per ogni tipologia di strada,non potendo comprarmele tutte ho ritrovato la gioia di fare quasi tutto con una sola,bicilindrica,205 kg col pieno,medie di 130/140 senza problemi,in 2 senza fatica,con le gomme giuste e una aggiustatina alla forcella ti permette fuoristrada duro,non pretendete le mulattiere,è una tuttofare,mica la moto dei miracoli,consuma poco,ecchecacchilinavoleteancoraunlucano?
quello ve l,o prendete al bar,ma anche al bar ci si va in 800,purchè effe e giesse:eek::eek::eek::eek::eek::!::eek::!:

da ex Africa Twin fino ad un mese fa.. approvo in pieno!;)

Io ho preso l'800 coi suoi pregi e difetti per vedere se riesco a farmi passare la :arrow: di cambiare moto ogni due anni!!!

Beato te....magari io riuscissi ad aspettare 2 anni.hihihihihih

Husqy 900 Bi con 95/100CV peso 185kg ruote 21/18 spettacolo....

almeno io spero!

Probabilmente avrà 95/100 cv e, essendo prodotti da un'aumento di cilindrata non perderà nemmeno ai bassi rispetto all'800.
Tra l'altro si potrebbe pensare di mettere le camme dell'800 o addirittura del f650 se si volesse un motore ancora più dolce.
Non vedo l'ora che esca.
185 kg, ruote 21 e 18, sarebbe perfetta

anche io non vedo l'ora che esca.... sono passato dall800 al 990 ktm per poi scendere ulteriormente di cilindrata con 690 ktm....
cercavo una mot piu divertente in off....ma ne perde ovviamente in viaggi e lunghi trasferimenti....

la 900 potrebbe essere la mia moto perfetta....

Io sono proprio curioso di vedere che linea avrà....spero davvero non la scopiazzino dalla nostra GS...che ci ha già pensato la "Traiump" con un risultato che a me non piace per niente!
Dite che (in futuro) sia improbabile che BMW utilizzi quel motore?

dovrebbe essere una stradale ...
http://3.bp.blogspot.com/-tuGolaIV1F...reet%2BOne.jpg

Oddio!
Mi aspettavo tutt'altro!
Sembra un incrocio tra un'Aprilia e una Kawa.... non sembra malvagia...

in fuoristrada non ci va di sicuro :pottytra:

Credo che un motore di 900 (derivato dall'ottocento) senz'altro pesi di più di quello della GS, mi sembra un controsenso per una moto da OFF dove il risparmio di peso è essenziale...
Messa su una tutto fare come la GS non farebbe che avvicinare la concorenza con il GS 1200 in casa...
Ritengo, a mio avviso, più possibile la creazione di una bella moto di crossover, una sport tourer tanto per non lasciare nessuno spazio alle giapponesi tipo Honda crossrunner

lamps

@lele17 quello è solo un bozzetto non ufficiale realizzato da Oberdan Bezzi

Nuovo gs 900 !? :-)
 

Ciao ragazzi avete per caso notizie se uscirà all'eicma o al salone di colonia il gs con il nuovo motore di derivazione f800gs, portato a 900 cc e montato sulla nuova motard di husquarna!?

un bel 60% di possibilità... f900GS

No no no e no :mad::mad::mad::mad:
Non può, non deve uscire......
Dai almeno non quest'anno....facciamo il prossimo!!!!!

Io opterei pure per un buon 80% . perché comunque e' uscita la Tiger, e la crossrunner, la vstrom e' stata aggiornata e quindi dovranno comunque ridare ad una rispolverata, e magari migliorare un prodotto già ultra valido per combattere la concorrenza. Anche se non ce ne sarebbe bisogno.

vorrei:
- peso
- caldo
+ cupolino
+ cavalli (non obbligatorio..)

Liones due domande: perché meno caldo!? E poi perché più cupolino!? Non va bene neppure quello touring!?

il motore è un termosifone (in estate in città...)
con il cupolino standard (quello alto) oltre 150 kh è impossibile (... altezza e sella) risolvi con l'aftermarket

in molti si lamentano anche della "comodità" della sella

Non credo facciano la BMW f 900 GS anche perchè c'è in progetto di fare una variante dell' husqvarna 900 in versione adventure, quindi si che ci sarà una nuova enduro stradale con il motore della 900 ma sarà una moto marchiata husqvarna e non BMW !!! (per fortuna)

Non ne sono convinto :-)

magari non l'anno prossimo ma un upgrade di cilindrata ci sarà......in fin dei conti l'unità da 800 è in vendita dal 2006 con i primi modelli S/ST ed è poi usata ,con delle modifiche sull'inclinazione dei cilindri e altre piccolezze, nel 2008 sulla GS e per ultima la R