690 adventure r
 

Cari amici, dopo aver provato le sensazioni fantastiche nella guida e la estrema versatilità del ktm 690 enduro r, ho deciso di vendere il mio GS 800 e trasformare il 690 in ADVENTURE R.....

http://img856.imageshack.us/img856/8427/dsc00791g.jpg

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:eek::eek::eek:
Splendida ! Se solo Ktm si decidesse a produrla...

Posso sapere il costo dell'operazione? Chi produce il kit?
:!::!:

Dove e chi opera la magica trasformazione ?

p.s.

Anch'io ho una GS 800 ;)

:eek: http://www.albertodottori.net/ktm%20690.htm :eek:

Quel sito è la capitale del paese delle scimmie :arrow:

Fortuna non ci sono i prezzi :lol:

che bomba.......

bella e minimalista....due borsette in alluminio all'occorenza e vai.......:arrow:

Sempre più ktm in giro, piano piano ma non troppo si sono prese una bella fetta di motociclisti:cool:

Anche qui il Barbasma di antica memoria aveva visto lontano e quando la ktm non se la filava quasi nissuno:cool:

ma è omolagata?

il serbatoio aggiuntivo della touratech non lo è...

Gran bel mezzo, la moto totale.
Libidine pura.
Tra l'altro dovrebbe avere tagliandi umani e non ad ore.
Poi quel motore permette anche lunghe trasferte autostardali

Un ragazzo che ce l'ha mi dice che la sella, anche rifatta, non permette più di 80 km senza romperti il....

Per il resto ci sbavo anche io :)

quoto peranga
anche perchè di viaggi con mega tappe autostradali la maggiorparte di noi ne fa uno solo all'anno, quindi le vibrazioni per una volta l'anno di sopportano !!

quoto anche susty
2 borsette in alluminio e via

ci vorrebbe come suggerisce karim, una sella piu comfort, magari da montare e smontare quando si fanno viaggi.....per il resto è la total bike

Io quest'inverno mi compero un Dominator dell'88 con mille euri e poi lo adventurizzo....poca spesa e se lo butto giù da un dirupo per sfiga, non ci piango troppo :)

Se però avessi soldi da buttare farei prima con sto Ktm.....solo che raffreddamento a liquido ed iniezione son due cose in più che si posson rompere :)

però avresti gs e dominator

qui è tutto fuso assieme :eek:

.............mmmmmmmmmmm....non la vedo poi così tanto questa fusione.......

...resta comunque ....un bel mezzo.....

Veramente, se funziona, avrò solo il dominator :)

Il GS è un gran mezzo ma pesa come un asino morto, ed i rischi di rotture gravi in fuoristrada son molto alti. Se sul Dominator spacchi un carter lo butti di lato, smonti il carter e lo ripari: se succede sul GS lo butti giù da un dirupo per non farlo soffrire ancora :)

però la sella mi sembra altina...per un uso un po' a 360 gradi: casa-lavoro, viaggi settimanali...ecc...chi se la fa la userebbe per viaggi lunghi e terreni impervi...o sbaglio?

una bella adventura...........con un monocilindrico così l'invidia urla!!!!