Finalmente ritirata!
 

Eccola,
in tutto il suo splendore.

Per il momento la sento legata e ha un rumore che ricorda una caffettiera, ma ho idea che ci troveremo bene insieme...

http://img856.imageshack.us/img856/5...grafie1007.jpg

bella scelta, l'ultima dicono sia molto maneggevole, addirittura il conce mi ha detto più del GS!!..bello anche il colore...braoo!!;):lol:

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Ma il GS c'é sempre, non lo mollo mica...

E poi la pancia del GS col ghiacciaio islandese da sfondo é mitica!

ma il timone dove si trova???



scherzo...bella!!

fai bene;) complimenti per la rt.

In ogni caso le gs sembra che dicano: "c'eravamo quando siete arrivate (le altre moto) e ci saremo quando ve ne andrete... come gli indiani d'america.
Sono fuori dal tempo. :D:D

e' sempre un bel vedere, assomiglia alla mia

congratulazioni anche perchè hai tenuto il GS ;) manovra che sto meditando da tempo!

L'ho avuta per circa due anni (R1150RT), insieme al GS che ho tuttora.
Vedrai sarà un gran bel viaggiare! Complimenti!:D:D:D

Complimenti veramente bella :) !! Buona strada !

bella! complimenti e auguri!

Bella moto!

Bello scooter.....:)
Ma la zubertenèrè?

Benvenuto nell'elite dei motociclisti. :lol:

ma in quanto a maneggevolezza,confrontata col gs com'è?
...sono curioso,è una moto che non ho mai provato,però mi piace assai...un pò di più il 1150,ma questa forse è + leggera e "facile".

ehm!!! da cancello a cancello :-)

buona fortuna

Tenendomi il GS ci ho rinunciato... sarebbe stato un doppione. Inoltre la reputo una bella moto ma non mi convinceva al 100%.

Direi pari a un 1200 ADV, un po' meno del 1200 standard, ma più rigorosa e stabile sul veloce. Va guidata in modo diverso e il primo giorno su strade strette e curvose ho penato non poco arrivando a sera stravolto, già oggi tutta un'altra musica, una volta capita si lascia buttare giù come il GS e pennella le traiettorie che é un piacere.

I km percorsi sono ancora pochi per un giudizio (800) ma la grande differenza la noto tra i motori 1150 e 1200: quest'ultimo é indubbiamente più performante, vibra e consuma meno ma... in partenza e nelle svolte strette con partenza da fermo va accompagnato di frizione, ai bassissimi regimi sembra più pigro. Il 1150 é più duttile fino ai 3.000 giri, il 1200 inizia dai 2.500 e poi ha un allungo che il 1150 si sogna.

Nella maggior parte dei percorsi il nuovo motore é più godibile, nel misto stretto (tipo strette e tortuose strade di montagna, tornantini da 1a) e in città, preferisco ancora il 1150.

Si ma da un cancello manuale a un faac, con tutti gli automatismi del caso, vuoi mettere?
Da quando un certo amico mi ha fatto provare un cancello comodoso mi é partita la bolla del comfort :-)))

bellissima!


scherzo..esteticamente orrenda..ma come uso credo sia al top..

Ohhh c'è ancora qualcuno che si compra una Moto con M maiuscola...buoni Km.
E' la più bella bicilindrica da turismo sul mercato goditela senza esitazione! :D

Avrei qualche dubbio in proposito. Andrà sicuramente molto bene, ma che sia la più bella...

complimenti, splendida moto. Avuta lo scorso anno, una goduria.

che cesso di moto.... :lol::lol::lol:

Complimenti!

Vedo che questa moto riscuote successo in molti per la versatilità e i contenuti, mentre sembra quasi unanime il giudizio negativo sull'estetica.

A me invece piace anche esteticamente, condizione indispensabile per me per l'acquisto: una moto oltre che andare bene mi deve anche piacere altrimenti non la comprerei mai.

Avevo sempre ritenuto bella la RT 1150 (secondo me molto più riuscita del 1100 grazie al faro più grande), oggi trovo che la sua linea sia un po' superata dai tempi e apprezzo quella del 1200... se non altro hanno un po' osato a differenza per esempio di Honda (la Pan European é una moto valida ma é uguale da dieci anni).

Ma i gusti sono soggettivi e...ognuno si tiene i propri.