R1200rt my 2010...incredibile...
 

22.200 km, in officina per perdita olio guarnizione testata e verniciatura vaschetta olio dx perche' corrosa dal liquido...
Commenti?

Sfiga, troppe moto prodotte e il controllo qualità ne risente.

Bisogna farsene una ragione.

Anche la mia 2010,km 8900,vaschetta dx corrosa. Aspetto sostituzione in Bmw, però liquido non ne vedo uscire. Speriamo bene.

ma ti sei fatto benedire ? :(

20.000 Km tutto OK!

Capita nelle migliori famiglie.





Nella nostra però le moto non le regalano!

Anche con le Mucche ci vuole...culo.....purtroppo la perfezione non esiste....

per non parlare delle mogli;)

Per il resto anche al sottoscritto hanno cambiato il coperchio della vaschetta, purtroppo sono cose che succedono anche se si spendono 20.000 euro.... e non penso che altre marche siano cosi immuni da questi difetti.. a parte l'honda;)

Per forza e' un bidone di moto!

Anche io ho il coperchio della vaschetta dell'olio freni rovinato, senza perdite e ulteriori danni.

Probabile che nella sostituzione dell'olio dei freni al tagliando dei 10.000 km il coperchio si è bagnato di olio e si è sfogliata la vernice.

Nessun problema in Bmw lo hanno immediatamente sostituito senza costi.

credo si parli di moto ancora in garanzia .....


gigi

rt1200 anno 2007 km3200 rumore proveniente da cardano cambiati cuscinetto cardano e ruota ripresa dal coce dopo la prima uscita la ruota posteriore ha un gioco incredibile riportata dal conce che mi dice che e la flangia che ha preso gioco e bisogna cambiarla ,ma dovendola ordinare mi monta una fla gia presa da una moto incidentata ripresa la moto e ci vado in vacanza per il ponte di pasqua tornato a casa ricontrollo la ruota e ha di nuovo un gioco incredibile riportata dal conce mi dice che bisogna ricambiare la flangia e montare quella nuova che aveva ordinato.
ora sto aspettando che mi chiami il conce per riconsegnarmi la motoe gli ho chiesto che mi faccia passare la riparazione in garanzia , dato che secondo lui e un difetto di fabbrica.
che ne pensate
un saluto a tutti

siii anche ad un'amico mio e' successo ..non e' l'olio e una questione di verniciatura ma sostituito il tutto in garanzia

anke a me la oliera si era corrosa ..... cambiata in garanzia

ho un k1300S e come già segnalato ho avuto più di qualche problemino.... ho comprato BMW sperando che, visti i prezzi, ci fosse un ritorno sia come affidabilità che come servizio clienti ma ad oggi il mio giudizio non e' positivo diciamo sospeso. Mi consolo sapendo che ogni marca ha le sue pecche, la perfezione non e' di questo mondo l'importante e' 'risolvere' in garanzia altrimenti sono 'piselli senza zucchero' (ca.... amari)

Scusami la domanda,ma tu hai un bmw??

Enzo

Giusto x la statistica....
Cambiato oggi sulla mia RT coperchio olio freni... ovviamente in garanzia...

vi sarà di conforto sapere che ho un amico con un vecchio k100,con+ di 200.000km e...
mai avuto nessun problema...le bmw di una volta!
però è un ferro come ciclistica...contento lui!

Se gli monti due ohlins sotto non e' cosi' ferro...certo che i sogliola cambi gli olii e via...

rt 2011 cambiato 15gg fa coperchio e guarnizione vaschetta olio freni

Ho appena notato sulla mia mukka che la vaschetta olio di "sinistra" è praticamente di colore scuro e non si vede il livello olio, è normale ?. Quella di destra invece è chiara e si nota perfettamente che è piena di olio giallo.
Attendo info. Grazie.:!::!::!::!::!:

Già che ci sono ho notato che lo stelo sinistra della mia mukka ha un leggerissimo segno d'olio su dove è arrivato il fine corsa, ovviamente non ho mai mandato a pakko gli ammo. Temo che vi sia una leggera trafilatura dal paraolio. Caxxo-caxxo ho solo 2.600 km e la cosa mi darebbe molto fastidio. Vi terrò informati.:mad::mad::mad: