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Tagliando BMW
Ciao a tutti,
oggi ho appena preso il GS dal conce a cui ho fatto fare il tagliando dei 20mila km al "ridicolo" costo di 400 euro compresi moto sostitutiva e lavaggio. Prima di metterla in moto mi accorgo che il livello dell'olio nell'oblo è quasi a metà (diciamo qualche millimentro sotto la metà) e chiedo spiegazioni, mi dice che è normale perchè l'olio si controlla a motore caldo (cazzata perchè tanto non cambia nulla) ed infatti dopo essere tornato a casa era allo stesso livello. Ma scusate vi pare corretto che io porti li la moto con il livello al max e dopo aver speso 400 euro mi lascino il livello dell'olio a metà? P.S. sulla fattura c'è scritto che hanno messo il Castrol GPS 10W40 ma non lo avevano abbandonato per il 15W50? |
Io sarei inca...to soprattutto per il prezzo!!
Va beh che mamma BMW è risaputo che sia caretta, ma arrivare a queste cifre.....!! |
finalmente un conce che non lo riempie a oltranza... han fatto bene cosi', vatti a leggere qualche thread al riguardo....
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Quando ritiro la moto dal mio mecca, il livello copre quasi tutto l'oblò e ti confermo che mi hanno messo il 15-50. |
Il livello corretto mi risulta che debba essere tra la metà dell'oblò ed il bordo superiore. Quindi a tre quarti dell'oblò. Io mi farei mettere l'olio che manca, anche perchè lo hai pagato profumatamente....mi sembra !!!
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e perchè per un viaggio di 2000 km ti dovresti portare l'olio dietro? Mica devi fare la miscela! ...
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Effettivamente prevedere di fare un rabbocco in soli 200 Km mi sembra un tantino esagerato!
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Perchè, il GS va a benzina ?
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in due anni e circa 45000 km non ho mai aggiunto un filo d'olio e non è che vada a raccogliere margheritine (per carità gli smanettoni sono altri) ...
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Moto della firma del 2008 ;)
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se stiamo parlando di un gs, ne contiene 4 litri.
tra la soglia inferiore e la superiore c'e' mezzo litro, ergo, quando e' al minimo ce ne sono 3,5 litri (quasi il doppio di quanto basta per un funzionamento normalissimo.....). QUindi stiamo discutendo di meta' oblo', ovvero 3,75 litri, in confronto a 3/4 di oblo' ovvero 3,875 litri ! ma ragazzi.....basta che se ne vedano tracce da quell'oblo', e ce ne e' sempre a strafottere...... |
INfatti ribadisco che secondo me non è necessario portarsi l'olio per fare 2000 km, poi ognuno faccia quello che gli pare più opportuno! ;)
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mi dici quanto t'hanno messo 4 candele con iva, pelase?
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Questo bisognerebbe chiederlo a lui, ma da quello che ha scritto, 2000 km di curve, dubito che vada nel deserto ... :lol:
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Al di là dell'olio, 400 euro per il tagliando dei 20.000 mi sembrano tantini, cosa t'ha cambiato? A me chiesero 240 e mi sembravano già tante.
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questo e' tut'altro discorso ovviamente.
Comunque il conce se era furbo gli rabboccava quel quarto di litro mancante facendolo andare via soddisfatto e sacrificando circa un euro dei 400 indebitamente estorti.... |
anche se ha cambiato le candele è una bella mazzata!!
sempre più felice del mio fai da me che mi costa circa 100 euro con candele e filtro aria! |
Magari le pastiglie ...
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Ne candele ne pastiglie, vi elenco cosa hanno fatto, i prezzi accanto sono IVA esclusa e poi c'è da aggiungerci la manodopera
- olio motore 75 - filtro olio 12 - annello di tenuta 0,50 - olio differenziale 4,80 - n°2 guarnizioni 41 - n°2 guarnizioni 10 - olio cambio 9 - filtro aria 16 - liquido freni ant e post 10 - pulizia moto 16 - moto sostitutiva 25 - 29 unità di manodopera 116 Totale 335 + 67 IVA = 402 euro |
guarnizione 41?
e cosa doveva guarnizionare |
Sono 4 in tutto le guarnizioni 2 con un codice e 2 con un altro........ non so però a cosa si riferiscano.
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