Quanto costa una moto?
 

Stimate un costo medio di esercizio annuale per la vostra moto dicendo di fare sui 15000km all'anno...

Magari con un occhio di riguardo per moto tipo due-quattro cilindri sui 1000 di cilindrata in utilizzo stradale.

Per costi di esercizio si intende tutto ciò che è manutenzione, materiale da reintegrare-sostituire (oli vari, pastiglie freni, gomme etc), interventi (tagliandi etc) escludendo per ovvi motivi:

- BENZINA
- SCIMMIE VARIE

Uhmm meglio non sapere queste cose, potrebbero toglierti il gusto e la voglia di andare in moto :mad: :rolleyes:

Ecchime, moto K1100 Lt 1992

svalutazione 500 euro all'anno? circa facciamo 250

bollo 258 assicurazione 280 gomme 230 circa (pagato 130 la post)

benza 950 (15.000 a 19 kml per 1.20)

fa 1968 mettiamo 2.000

troppi ? ah dimenticavo manutenzione non BMW Motorrad 120

un pacchetto di sigarette al di fa 1350 (quelle americane)

tot 2088 meno 1350 fa 738 e' tanto?

beh era poi anche per fare dei raffronti con una macchina :)

c'hai ragione, e poi che c'hai messo la benza. Io sinceramente credo che scimmie a parte, a regime, non sia così tanto costosa. Dipende comunque da una quantità sconcertante di cose, è sicuramente molto personale.

vado di banalita': e' una passione che non ha prezzo! :eek:

costa quel che costa.

Scusa, ma quanti cavalli ha la tua moto, 350?

Beh, visto che poi in fondo sarei anche ragioniere:

R 1150 RT - anno 2004 - km percorsi circa 36.000

Extra
batteria 136.00
specchio 180.00
cinghia 59.00

tagliando 20.000 km - 283.00
tagliando 40.000 km - 318.00

gomme - 960.00

assicurazione - 416.00
bollo - 82.00

totale - 2434.00

escluso come già detto accessori ed altro

"Scusa, ma quanti cavalli ha la tua moto, 350?"


__________________
opps me so sbajato sono 74 kw per 2.58 cioe' 191

calcolavo i cavalli con la eprom, touratech vari e non ultimo il mittico tubo TUCKER

saluti Renato K1100LT 1992 una meraviglia!

Hmmm.
Solo quest'anno: (vado a memoria).
Tagliandi completi con frizione e cinghia(sono a 75.000km): 800.oo
Due ammortizzatori Wilbers presi in Germany: 1190.oo
Manubrio stortato in Marocco: 210.oo
Reimmatricolazione all'ACI (ho perso la targa a Tiznit): 150.oo
Due coppie di Gomme (Michelin Anakee e Bridgestone Trail Wing): 500.oo
Treno di gomme tassellate OffRoad (Conti TKC90): 230.oo
Scarico in Titanio Quat-D: 250.oo
Collettore Y in luogo del kat: 150.oo
Hard part Touratech: 50.oo
Assicurazione 5 mesi (ho cambiarto targa): 142.oo
Piastra in alluminio post fatta fare da un cliente: Due birre
Si lo so, forse è un cattivo investimento.

Ma la vita è piena di incertezze... o sbaglio?

Pedro - Berghemrrader

Guarda che è ancora troppo!

In Piemonte la tariffa per le moto è 22 Euro fissi + 1 Euro per Kw, quindi 96 Euro (http://www.agenziaentrate.it/servizi...ni/#motocicli).

Una delle pochissime cose per cui le moto pagano meno delle auto è il bollo, teniamocela stretta! :cool:

alla fine sempre più di quello che preventivo all'inizio dell'anno. Ma che ci volete fare non si sceglie una moto per ragioni logiche...sennò restando in ambito 2 ruote uno scooter basterebbe e non dico neanche un maxi..

K1200GT Presa nuova nell'aprile 2004.

Nei primi 12 mesi (13.000 km) ho affrontato in totale i seguenti costi (scimmie escluse).


Ammortamento
Deprezzamento primo anno (risultante dall'effettivo prezzo di rivendita) € 3.400,00
Totale ammortamento € 3400,00

Costi fissi
- bollo (96 kW) € 103,59
- assicurazione furto € 816,90
- assicurazione RCT + infortuni € 557,00
Totale costi fissi € 1477,49

Costi variabili
- tagliando 10.000 km € 155,22
- pasticche posteriori (originali) € 30,00
- pneumatici Michelin Pilot Road ant + post € 310,00
- carburante circa € 1100,00
- manutenzione straordinaria € 0,00
Totale costi variabili € 1595,22

Totale generale (tutto, ma proprio tutto) € 6472,71

costa piu' che avere una macchinaaaaaaaaa :mad:

stavo facendo i conti, ma mi sono fermato... per prudenza.
mia modesta opinione, penso che almeno le BMW dovrebbero fare i tagliandi ogni 20.000 km, come le auto
non mi spiego obbiettivamente la differenziazione di manutenzione tra auto e moto, le BMW non sono mezzi da competizione....
questo e' l'unico modo di abbattere i costi.
abbiamo in famiglia 2 auto, una di 10 mesi 12000 km. nessuna spesa di manutenzione, un'altra 35000 km, minitagliando di 55 euro
per fare 8000 km. con un ktm 640 supermotard ho speso 600 euro per 2 tagliandi, 650 euro di gomme, almeno altri 200 euro di cazzate, poi guanti nuovi, casco ecc.., alta svalutazione ecc. con un costo complessivo che non ho voglia di fare.

ciao
bim

in due anni la paghi un altra volta...

ma con le auto è anche peggio...

K1200S... 160cv...

R1200GS.... 100cv...

motori sempre più sofisticati... delicati... compressi... pieni di merda elettronica...

ma sono i clienti a chiederlo...

facevo un conto al volo SOLO di costi gestione tagliandi+cambio penumatici (no imprevisti ecc)..considerando un 250 euro x cambio gomme ogni 10k km e una media di 250 euro a tagliando (e son stato basso) costa circa 5 euro ogni 100 km..quindi sui 15000 sarebbero 750 eurozzi...

250 gomme
420 tagliandi
547 assicurazione (rc+furto incendio)
70 bollo (a spanne)
1000 benzina (15.000:18 x 1.2) anche se a volte consuma di più
2287
senza considerare la svalutazione
non ho l'auto, costa molto meno?