dominio bmw CIV Superstock
 

gara della superstock 1000 a Monza

prove

4 BMW nei primi 4 posti

gara

3 BMW nelle prim 3, vince Zanetti

4 BMW nelle prime 5 posizioni

velocità massima per la stock

320,8 km orari :!: devastante

Si vince nella stock ma nella superbike del Civ le prende di santa ragione, la prima delle bmw è 8° a quasi 28 sec. dal vincitore che neanche a farlo apposta è una ducati cosi come la 2° la 3° posizione.
sembra di vedere il film del mondiale superbike BMW: non pervenuta, chissà quali sono le ragioni per cui è cosi poco competitiva nel Civ
http://civ.perugiatiming.com/risulta...one=2&p_Gara=1

Il colmo è che la velocità di punta è più alta nella Stock.
E cmq nella SBK i piloti fanno la differenza...

Si ma i piloti migliori durante l'inverno non hanno fatto la fila per andare in BMW!!!

io ho l'impressione che la BMW abbia commercializzato una moto già portata all'estremo nella versione stradale e che più di un tot non si possa sviluppare, invece le altre moto abbiano ampi margini di sviluppo e progressione

Io invece credo che per fare la SBK dove gli interventi alla moto, telaio e motore, sono radicali, servano delle ottime squadre e ovviamente degli ottimi piloti...mentre nellla Stock il livello è molto più standard e con una S 1000 RR vanno bene anche team minori...in ogni caso, vedendo le prestazioni nelle gare di Stock delle ducati 1198 a me viene qualche dubbio che questi, dal modello di serie abbiano cambiato solo centralina, scarico e rifatto gli asssetti come previsto dal rigido regolamento...considerato che partendo dalla concessionaria la S 1000 RR alla ruota ha 28 Cv in più di un 1198 e queste in pista vanno da paura...ragazzi ..non si recuperano così tanti cavalli cono solo centralina e scarico !! ..quindi...i conti non tornano...

IN SBK ci avrei visto bene Melandri sopra la BMW con tanta voglia come sta dimostrando, invece dei piloti attuali...

be Haslam non e' proprio un pirletta

Haslam non si discute...tutti lo vorrebbero avere, piuttosto ci voleva Badovini con lui e se proprio proprio Corser con Toseland nella squadra italiana a fare da Tester Team ....ma son tedeschi ...amano rompersi le corna all' inverosimile...in Sock moto velocissima nei rettilinei, ma senza Badovini sul giro vanno più o meno come gli altri ..Ayrton gli dava manciate di secondi in pochi giri ...comunque alemno li ce la giochiamo ..

in SBK la squadra è tutto.
in SBK la moto di serie viene completamente stravolta.
motore, forcellone, sospensioni, freni, tutto il comparto elettronico della moto, ormai vicino a quello di una moto gp.
tutto stravolto, con costi esagerati ormai.
infatti, ormai la Superbike non ha più molto senso, secondo me.
è , come dire,una.........quasi moto gp.
la STK invece, è il reale specchio della moto di serie.
prendi il mezzo, fai il classico scarico completo e centralina racing, revisione ammortizzatori ant e post, revisione freni, carene da pista e si gareggia.
tra l'altro, il motore della nostra amata, di serie, ha ancora margini di miglioramento e di sviluppo.
il motore della kawa leggevo che, nonostante sia inferiore prestazionalmente al nostro, è più tirato.
il nostro, per via delle misure strutturali, ha ancora dei bei margini, che la prossima generazione di s1000rr porterà in dote.

avevate dubbi?????

il motore Kawa è nato con l' acqua alla gola...e come diceva Rario 1000 il problema (per gli altri) sono le misure del del nostro motore che sono da F1 ...superquadro corsa corta ed infatti fa molti più giri degli altri...guardate che i giri che vedete sul nostro contagiri sono REALI, mentre quelli delle altre moto Japp... sono taroccati fino a 700-800 giri ....un' abisso....un' altro pianeta.

ieri fatto dalla 1° alla 4° tutte fino a 15000!!!!!! sono uscito a 286!!!

La STOCK è il vero campionato marche, la SBK è campionato piloti e squadra,
se fossero rimasti Spice e Baysiss, che botte....
magari ritornano...
Ma io gli darei una bella stock 1000 e poi vedremo chi è il più forte!

sono d'accordo con Yado......ormai la sbk è lontana anni luce da cio che si puo' comperare in concessionaria....fidatevi anche nel campionato stk mondiale c'è del marcio....frequantando officine che lavorano nel campo molti trucchetti li usano anche li...