R1200 R voglia di ruote a raggi
 

ciao a tutti.....

ho una gran voglia di ruote a raggi sulla mia RR del 2010 ! sara' che sono anziano.... sara' che mi piace la nuova Classic...sara' che mi piacciono le moto "vecchie"....pero' la scimmia :arrow::arrow::arrow: mi sta cogliendo malandrina !!!


ho gia scatenato la ricerca sul web, contattando un paio di specialisti ma qualcuno sa indicarmi come togliermi la voglia senza dover spendere come se il Sig. Cartier mi facesse i cerchi di platino e plutonio con incastonati diamanti purissimi ?????

Ciao Fulvio....
...credo ti convenga convincerti...
..che la tua RR ha già le ruote a raggi!!
(standoci sopra...è ancora più facile)
Perchè costano uno sproposito!!

(uccisa la mia scimmia....montato il paraspruzzi del GS....appena posso...metto le foto)
Buonanotte!!

Flu, i cerchi a raggi della Classic sono bellissime per chi, specialmente piace lo stile retrò.......... ma lo sai che i cerchi a raggi della R1200R Classic montano le camere ad aria?? Non sono come quelle del GS

che delusione, sai perché abbiano abbandonato la strada del tubeless?

Credo per via dell'estetica del cerchio........se avessero voluto farli in tubeless avrebbero dovuto adottare la stessa tecnica a raggi che han fatto con i GS :( (ovvero i raggi, sono posizionati diagonalmente e finisco con la parte esterna del cerchio)

ho la classic da un mese .... stupenda
non è vero che ha la camera d'aria
questa bufala gira da un po'..... non credeteci , sarebbero pazzi mettere le camere d'aria su moto che vanno a 200 all'ora

ciao a tutti

Scusa Pino, illuminaci allora..........da quando è uscita è stato detto da tutti che aveva le camera ad aria. Dacci per piacere qualche info in più please......

i cerchi della 1200R classic montano camere d'aria.
Poco ma sicuramente sicuro -gia` visti smontati-. Il motivo e` semplice semplice. Costi. Stimati sui 350 euro/moto.
Salvo poi consigliare i clienti a farli trattare per poterci montare le tubeless...

Pazzi? Direi di si`.


@pino1961
non so chi ti abbia detto che sono tubeless. Ti ha preso in gire perche` purtroppo non lo sono.

per gli irriducibili negazionisti:mad::mad: :lol::lol:

http://www.technical-specification.c...e-and-overview

http://bmwmcmag.com/galleries/r1200r-2011/


detto questo i cerchi a raggi sulla 1200R stanno benissimo. Io me la prenderei senza e poi ce ne metterei un paio di quelli seri.

Posseggo la classic da circa 20 giorni, ha le camere d'aria.

un saluto

Dicevo giusto allora........se ne era parlato troppo di questo argomento ma dinanzi a qualcuno che possiede la Classic e dice che son tubeless mi sono un pò trattenuto ;)

bellissima come i cerchi peccato le camere d' aria pero'

credo che la scelta di non utilizzare sulla classic i cerchi con i raggi tangenziali ( come il GS ) sia una scelta di "stile", nel senso che i cerchi moderni sono poco "classic" ........comunque esistono sul mercato cerchi che senza bisogno dei raggi tangenziali possono montare i pneumatici tublessssss !

per quanto riguarda lo stile ....nonostante la classic mi piaccia, ma visto che sono un anziano borbottone, ho parecchie cosette da criticare es: la colorazione nero con la fascia Ducatiana - il telaio grigio - la strumentazione look old Japan.........mi rendo conto delle economie di scala e delle richieste del mercato mondiale ( dove non hanno il palato sopraffino come noi italiani ) pero' una bella classic vera...potevano sforzarsi di farla ! sarebbe bastata una breve visita al museo BMW per vederle.

p.s. le stesse critiche le feci alla Triumph relativamente alla Bonneville !!!




p.s. è vero :mad::mad::mad::mad::mad: sono un anziano rompipalle !!!!


tornando ai cerchi; ho contattato ALPINA ( li avevo sulla Bonneville ) pero' purtroppo produce il kit solo per il GS http://www.alpinaraggi.it/index.php?...ts-bmw&lang=it

ho contattato la CLF ed aspetto risposta http://www.clfparts.com/home.html

anche la kineo http://www.in-motion.it/main.php?lan...=48&contText=2 che sono molto modern e poco classici

insomma io ci sto provando !

Non avrei MAI comprato la nuova 1200R con i raggi, è un autogol grossolano da una casa seria come la BMW mettere la camera d'aria su una moto del genere, piuttosto, avrei inserito optional i cerchi a raggi del GS costi quel che costi per chi piace questo tipo di cerchio sulla moto da strada, personalmente preferisco i cerchi in lega, invece la GS con i raggi è SUPER.

un'altro motivo per restare affezionati alla r 850 r s.e., anche se concordo sulla spiccata eleganza della 1200 classic

Ma le ruote a raggi sulle R850R hanno le camere d'aria o no?

Flu, sarai anche rompipalle e borbottone, ma dici cose -per- assolutamente giuste. La 1200 classic poteva riuscire molto meglio, senza dubbio.
Il gusto del classic è una brutta malattia, per chi è cresciuto qualche decina di anni fa, quando le ruote erano a raggi, i motori a vista, le moto non sembravano uscite dalla computer grafica di guerre stellari e non erano tutte uguali e "aggressive".

Non se la fila nessuno, è un cancellone tremendo, ma io mi prenderei volentieri una Royal Enfield per il gusto di passeggiare tranquillo. Anche la nuova Norton 961 però...
saluti, Dino

le gomme sono comunque tubless