Ogni volta che ingrano la prima da fermo
 

...è come una fucilata,la gente si gira a guardare, per non sentire quel rumore secco e forte di innesto cerco sempre di mettere in moto con la prima già innestata :mad: .
é normale che il cambio faccia quel rumoraccio secco :( ?

Se e' normale non lo so ma la mia lo fa e ne ho già sentite altre che lo fanno.
Il mio meccanico BMW dice che lo fan tutte

sì lo fanno
per limitarlo provare
azionando più volte la frizione prima di ingranare
oppure con frizione azionata, spingendo avanti o indietro di qualche cm la moto prima di ingranare

...non ho un K....ma tutte le moto che ho avuto in passato, chi più chi meno, avevano lo stesso dif....ehm...la stessa caratteristica:mad:
Quoto i suggerimenti di Tag...e chiedo: quando inserisci la prima...hai mai provato a dare un paio di lievissime "sgasatine" (sgasatine...ine ine...mi raccomando...) per evitare di ingranare la marcia col motore fisso al minimo? Sulle Kawasaki funzionava... ;)

Ho provato a cambiare i giri, a dare qualche sgassatina ma il botto è ancora più forte....:mad:

Quando mi affacciai qui sul forum, dissi che il cambio della KGT è il peggiore delle mie ultime moto. Fui quasi linciato...:mad:

Meno male che non sono l'unico a pensarla così.

Per il resto, è una gran motazza! :eek::eek::eek:

Più ci faccio kilometri e più la apprezzo: e la fucilata al semaforo ha ormai perso di importanza...tutto il vicinato lo sa e nessuno ci fa più caso..:lol:

....hmmm...a mali estremi...estremi rimedi: parti in seconda! :lol::lol::lol:

Ho trovato di meglio: faccio in modo di partire sempre in discesa, e riesco ad innestare la terza direttamente.. :lol: :lol: :lol:

Concordo in pieno...
lo sdladangggg mi dà un fastidio bestia...:mad:
e tutte le altre k avute non lo facevano...
il problema è la frizione a dischi multipli in bagno d'olio, questa quando la apri , in realtà trascina sempre un po' , quindi quando ingrani la prima (ma sarebbe lo stesso in seconda) ... sglagadangggggggggggggg:mad:

aridateme la frizione monodisco a secco.... !!!:D
(copiare dai jap , e copiare male ??? direte: anche le jap lo fanno, vero, ma di meno...)

Idem Harley.

Io non metto mai in folle quando mi fermo al semaforo....risultato... avambraccio sinistro rinforzato ma almeno nessuna fucilata prima di partire.

Ho un amico di Latina che ce l'ha gemella della mia ma del 2006 e dice, essendo un rappresentante di oli, che quello che mettono alla BMW fa schifo.
Lui al tagliando ha fornito un altro olio molto costoso e qualitativamente superiore al Castrol e dice che non fa quel difetto. Andrò a sentire Sabato.

anche la mia moto è in folle solo quando è in garage...

...mi sembra di capire che quel fastidiosissimo dlang non piace a nessuno. Anche io, anche se da poco, ho imparato a fare due passettini per far girare la ruota prima di ingranare oppure metterla a moto con la prima già innestata................ovviamente ai semafori, come diceva l'amico più su, marcia sempre ingranata......
....

di olii ne ho provati diversi...

alcuni migliorano il funzionamento del cambio a caldo (vedrai che in estate le cannonate possono arrivare anche nelle scalate da terza a seconda, quando sono 5 o 6 ore che sei in moto)

ma la pacca della prima non c'è olio che te la tolga!

se il tuo amico te ne passa uno che funziona anche in prima, giraci marca e tipo che gli movimentiamo il mercato ahahahah

se può consolare anche lo zzr fa un casino terribile quando metti la I...:lol:

Oggi ho provato l'inserimento della prima sull'RT di un amico....

Non fa rumore :mad::mad::mad::mad::mad::mad:

la mia a volte lo fa,altre volte no :)
ho notato che se la moto è fredda lo fa meno(lo stesso sul millone) :D
possibile?

Attendiamo prove con olio dell'amico...fiduciosi.

Guarda le cose da un punto di vista "positivo" ...anche se stai guardando altrove (al semaforo) o distratto, saprai sempre che hai inserito la prima!!!

K1300GT, una delle ultimissime (la mia): 1. a motore freddo, quasi mai. 1. a motore caldo: sempre una fucilata. A volte guardo in terra per vedere se devo raccogliere qualche ingranaggio... Per tutto il resto, una signora moto!

ieri ero fermo davanti ad un bar,accendo la mucca e mentre allaccio il casco sento un ragazzo seduto che imita il tic tic tic tic del minimo...lo guardo come dire: che vuoi? Lui mi fissa,sorride ed emette un Clok...l'ho accontentato sparando una prima rabbiosa :-)

Mi viene da ridere, quasi quasi non la porto più al conce con cui ero rimasto d'accordo per lasciarla un paio di giorni.
Mi abituerò ad accendere con la prima ingranata e a fermarmi con la prima già dentro.
La descrizione data da giessehpm è proprio la più fedele ;) ed è quello che ho detto al conce, che abbasso lo sguardo a terra per vedere se è caduto qualche pezzo di motore...:!::!:

A me funziona andando indietro di un pochino...sfrizionando 2/3 volte prima di ingranare.. il tutto contemporaneamente.. se faccio solo una delle due cose....KLOCKKETE!!.....:mad::mad: che palle!!!

Non è un difetto è una caratteristica, guarda l'elica BMW cosi vedi tutto positivo.