Ondeggiamenti e rumori metallici
 

Ciao a tutti,
non ho trovato o non sono stato capace di trovare gli argomenti di cui intendo parlarvi sul Forum.
Ho finalmente risvegliato dal letargo la mia splendida r 1200 r con appena Km. 5.000 e a causa della lunga astinenza invernale mi sono spinto oltre quello che era il mio standard rilevando quanto segue:
1) A velocità oltre 160 l'avantreno si alleggerisce e si innescano anche degli ondeggiamenti poco rassicuranti; preciso che avevo montato le valige rigide BMW.
2) Oltre 140, anche a velocità costante, proviene dal motore un rumore metallico simile al battito in testa, fenomeno non presente a velocità più basse neanche nelle riprese con marce alte a gas spalancato.
Vi chiedo la cortesia di fornirmi il vostro prezioso parere.
Buona stagione a tutti, ciao
Il condor ( R 1200 R )

Controllo gomme - pressione, eventuali deformazioni dovute a lunga sosta (cavalletto centrale o laterale?), pulizia dell'ammortizzatore di sterzo.
Per il motore, un controllo delle punterie e magari un cambio dell'olio.

ti dire anch' io di controllare pressione gomme io sono tornato ora da un viaggio in liguria in 2 con borse a medie tra i 130 e 160 km/h e niente ondeggiamenti.
per il rumore se e' un ticchettio metallico che senti mi ero informato anch' io e mi dicono sia normale.

..troppo gioco valvole dovrebbe creare un ticchettio metallico causato dal bilancere.....ma salvo errori di serraggio i giochi normalmente si riducono nell'intervallo dei 10000 (almeno nelle valvole di scarico)..

G&B
Cosa vuol dire pulizia ammortizzatore di sterzo , pulirlo fuori , nel senso di pulire lo stelo cromato , oppure un'altro metodo.

Le mukke devo pascolare tutti i giorni...
..le lunghe soste in "stalla"...le fanno ammalare!!
Non so quanto tempo sia stata ferma...
...ma è provabile si siano rovinati (irremediabilmente) i pneumatici.
(ed un cambio d'olio....forse necessita)

Per l'ondeggiamento mi verrebbe da pensare che stai troppo attaccato allo sterzo ... specie se non hai un cupolino protettivo,il vento spinge il busto indietro e carica le braccia...tieniti più avanzato con il tronco ed alleggerisci il carico sulle braccia...vedrai che nn ondeggia +

Per l'ammortizzatore di sterzo, si tratta semplicemente di tenere pulito lo stelo. W? anche vero che quando è sporco, tende ad indurire il manubrio, rendendo meno leggera la guida in città, ma più stabile alle alte velocità.
Controlla la gomma anteriore.

controlla pure gli ammortizzatori e induriscili un po, 160 con le borse se ondeggia non c'è da meravigliarsi:lol: