quanti km , figliolo..?
 

ieri col burgman che pure è indiscutibilmente comodo, mi son fatto circa 400 km. molti di montagna...Cuneo ,colle melogno Finale ligure ,albenga e dintorni ,ritorno x colle s bernardo....be' alla sera ero sfasciato...voi quanta strada riuscite a fare in un giorno senza essere distrutti alla sera?

....la mia autonomia max 300....

nel Gennaio del 2009 sono andato con il mio amico Martinez...il sabato....all ELEFANTENTREFFEN...partiti alla 4 di mattina e......a mezzanotte eravamo a casa.....strade abbastanza pulite...tempo gradevole a parte un nebbione pauroso da Peschiera del Garda a casa (un centinaio di km)...ma ero cotto....dopo 1500 km:mad:

450 km di curve (20 minutini per panino e birrozzo),al rientro io avrei continuato ma il mio amico con l' R6 aveva il c..o stanco :lol::lol:

GISTO 450 KM con una R6.......non sono pochi povero il tuo amico:!:

Infatti non insistetti più di tanto :lol:

la prossima volta che fate un giro assieme portagli la PASTA FISSAN.....farà il suo sporco lavoro:!:

bho....l'importante è restare leggeri con i pasti....poi anche 1500 km senza problemi (con gs)

con la R dopo 500 ero ko

Solitamente le uscite domenicali con i miei amici sono di circa 500 Km, per la maggior parte curve e strade secondarie..il must è quello di non fare mai autostrade. Devo dire che conla GS non mi stanco molto, con altre moto l'autonomia era senz'altro inferiore....

Purtroppo per lui non fa più tanti km (ha messo su famiglia:D), ha cambiato moto e c'ha sempre il cellophan sulla sella!!:lol::lol:

Col GS, evitando accuratamente autostrade e superstrade, faccio quasi settimanalmente uscite comprese tra i 400 ed i 500 Km, senza particolari problemi se si eccettua la necessità di fare 15 minuti di sosta ogni circa 2-3 ore per far riposare il fondo schiena e muovere un pò le gambe...!!
con la K-GT, sempre facendo una piccola sosta ogni 2 ore..non ho limiti di chilometraggio, posso viaggiare da mattina a sera. Col GT 1300 ho fatto tappe da 1.000 km con 200 km di passi di montagna!!:lol::lol:

Invece Col KTM 525 (con gomme stradali), che uso in montagna come un motard, dopo 150 massimo 200 km sono finito!!..:-o:-o

cavoli....mi sa che son troppo vecchio...... :-(

Limiti ? Quali limiti ? :)

..partenza ore 9,30 sestri levante..ore 20 valencia seduto a mangiare paella..1380 km..
problemi di stanchezza=zero..naturalmente l' unica bmw che ti consente ciò è la KLT..

con amici solitamente abbiamo una "tappa" che è ormai un rito estivo...partenza e giro in giornata sulle dolomiti...l'anno scorso ci siamo fatti 800km...200 km di autostrada al mattino mentre ci stavamo svegliando un pò...poi una volta usciti vicino a Trento :eek:, per il resto della giornata ci siamo fatti tutte le curve possibile per tornare a casa!:eek:

Quei giretti in liguria io li chiamo "giri di riscaldamento" quando i colli alpini francesi non sono ancora aperti. Andata magari passando dalle Laghe, Alba e Montezemolo e poi melogno; ritorno san bernardino, tenda o giogo di Toirano. Per me sono giretti molto tranquilli, fattibilissimi in giornata rientrando pure presto.

Premetto che:
- non si vuole fare una gara a "chi lo ha più lungo"
- non ha senso paragonare i Km: 1.000 Km di autostrada stancano meno di 600 Km di montagna.

Nel mio caso i Km sono tutti di statale o montagna, in quanto l'autostrada non mi piace. Quando i colli sono aperti faccio tranquillamente 600-700 Km in giornata. Partenza 8, ritorno 20 con un'ora di pausa pranzo e minimizzando le soste. Giri tipo Route Napoleon (670-710 Km di curve) oppure il giro del bianco passando per Annecy (quasi 700 Km).
Normalmente intorno ai 500 Km; ogni 23 week end faccio il giro da 700.

Lo ripeto: faccio tanti Km semplicemente perchè, potendo usare poco la moto e solo un giorno la settimana, mi piace togliermi la volta.
PS: quando non vevo la belvetta, anche mi moglie mi seguiva in questi giri abbastanza stancanti; alla sera era distrutta ma veniva sempre con me.

PS: all'ultimo giro sono stato accusato di imporre regole "naziste" su orari, puntualità e soste! :lol:

Questi sono i giri NORMALI.

Se invece si vuole sapere il record (fatto una sola volta) si tratta di Spagna (Puigcerda o come si scrive) - Sestriere, circa 850-900 Km di montagna e statali. Partenza 8-8.30 circa ed arrivo alle 23!!!!!

1440
 

Tre anni fa, da Radauti, in Bucovina, a Gorizia, con la mia 850R: complice un errore di percorso che in Ungheria mi ha portato per un tratto verso Vienna, 1440 kilometri, dalle cinque di mattina alle due di notte. I primi 400 km. in Romania un calvario, poi molto meglio, soste limitate all'essenziale. All'arrivo mi facevano male le ginocchia e la cervicale (di sicuro per l'età) e avevo una vescichetta sul palmo della mano destra di cui sono ancora orgoglioso.

Premetto che riesco ad usare la moto poco, ma Adoro alzarmi all'alba e salire in moto.... Sovente al rientro sono più di 900... Magari senza autostrada

Questo è un fattore che accomuna i motociclisti eletti, che della moto condividono gli aspetti più veri, incontaminati e spirituali...:!::!::D:D

Mediamente i giri che faccio sia con qde che con amici (compresi i trasferimenti autostradali necessari) sono di 500/600 Km. in giornata. Torno sempre contento e ancora abbastanza in forze :cool: , ma direi che sono il mio limite. Tieni conto che tra una settimana compio 59 anni :mad:, quindi non mi lamento...:lol:

se non son minimo 400, non accendo neanche la moto.

Nah.

E' una questione di abitudine.

Io la prima volta che andai con la moto al mare, all'arrivo dormii tutto il resto della giornata come un pupo - esausto... e parliamo di 140km :evil4:

L'ultimo viaggio che feci all'estero con la R1150R, partimmo da Roma di mattina io e la mia ex come passeggera e arrivamo in Germania alla sera, dopo 1000km, doccia, cena e passeggiata per il paese come niente fosse.
Ma erano ormai anni che eravamo abituati a viaggi lunghi sempre.

Ora che guido molto (ma molto) meno di prima, se devo fare spostamenti lunghi con la R1100S, come quando vengo in Italia d'estate, o domani che parto per la Provenza, mi mantengo attorno ai 600 massimo 700km a tratta.

E dipende anche tantissimo che tipo di strada fai, come ti fanno giustamente notare gli altri.
Io mi stanco molto di più in autostrada.

Fai conto che quando sono solo e mi faccio il "mio giro in moto", mi vado a prendere una birra a Bath e torno indietro. Sono quasi 400km andata e ritorno.
L'unica parte che mi stressa e/o stanca sono gli ultimi 50 a rientrare in città.

... beh se devo fare un giro... la percorrenza giornaliera non puo' superare i 400 km di strada normale... se devo fare un viaggio, 600 o 700 mi bastano e avanzano... anche perchè mi si addormenta spessa la zona del coccige...

Ultimamente (vacanze in Corsica) ho/abbiamo percorso anche oltre 500 Km in un giorno, ovviamente a tappe...alla sera eravamo fusi.

io con la f800gs sono arrivato a farne più di 700km in un giorno...
ma la sera ero cotto a puntino.... ah, dimenticavo, ho il cupolino standard, quello basso. Son cazzotti, non turbolenze...