GS1150 rumore metallico all'accensione
 

ciao a tutti,
mi sta succedendo più spesso: quando accendo il gs, sento come un rumore metallico
tipo una martellata di sbieco, come se scheggiasse un qualcosa di metallo.
Non è un rumore sordo ma acuto, uno sding!
Può essere il motorino d'avviamento?
Interpretazione....accetto di tutto
Ciao e grazie
Roberto

Non ti preoccupare è normale,è colpa del tendicatena,cmq credo che ti risponderanno in pochi poichè è un argomento già trattato molte volte.

il tendicatena fa taca taca taca taca
lo sding è il motorino d'avviamento :D

già... proprio così: sdinghete:D

in effetti mi sembra più il motorino d'avviamento, il tendicatena
sx è stato da me sostituito con quello del 1200 ed è molto diminuito
il rumore.
Qualcuno ha uno disegno spaccato del motorino di avviamento?

E' il motorino!
Ciao
Alessandro

Stesso problema. Risolto con sostituzione motorino avviamento

Il motorino d'avviamento smontandolo, ripulendolo e ingrassandolo torna come nuovo....con una spesa di 5 euro e 1 ora di lavoro.

1100 Gs for ever

io l'ho notato anche sul 1150 ma non me lo fa sempre ! quelle poche volte che lo fa , quando poi subito riprovo a farlo ripartire, il problema non si verifica. Deduco quindi che dipende dalla posizione in cui si ferma il motore e di conseguenza dalla posizione del volano e della corona dentata!

...se vai nella stanza relativa alle riparazioni meccaniche....troverai svariati argomenti....non ultimo quello sul motorino d'avviamento.....

Partendo dal consiglio di Feromone.....cioè dal più semplice e meno costoso, puoi arrivare al più gravoso....ossia ...alla sostituzione dell'intero motorino (425,00€ in BMW) che ti sconsiglio.-......è un Valeo e lo trovi a 200,00 in autoricambi.....

Il motorino gira sempre sulla stessa parte della ruota dentata del volano (basta smontarlo e guardare per avere la conferma)....il difetto da te citato vale per tutti - quando lo accendi la priva volta emette uno stridio metallico, che scompare poi alle successive ripartenze a motore caldo.
Ripeto, basta una pulita (alla BMW sono perfettamente a conoscenza del difetto)e torna tutto a posto....il motorino te lo cambiano solo in due casi:
1)o è alla frutta;
2)o ti vogliono inchiappettare per bene.

1100 Gs for ever - negli ingranaggi va benissimo il grasso al litio

esatto, anche il mio una volta pulito e lubrificato è tornato come nuovo!!
anche il rumore dopo qualche giorno che è ferma e normalissimo, fa impressione perchè sembra sbiellata!!!
ma è un GieSSone 1150, 100% ghisa, vai tranquillo, 82000 Km di piacere

Bene, mi avete convinto che è il motorino d'avviamento.
Vorrà dire che provvederò allo smontaggio e lubrificazione.
Grazie a tutti
Roberto

barand, oltre a smontare e pulire il motorino, devi anche togliere i due rivetti, pulire gli ingranaggi del riduttore ecicloidale e ringrassarli in quanto probabilmente il difetto proviene da essi.
Comunque per spiegare meglio di cosa sto parlando, guarda questa
http://vaqdellelica.altervista.org/v...R1100R1150.pdf

1100 Gs for ever

Grazie a tutti.
Ieri ho smontato il motorino, pulito e ingrassato.
Tutto ok.
Grazie di nuovo a tutti

Lo sding! a me lo fa sporadicamente solo se lascio la moto sul laterale dopo una sosta breve. Mah...
Il motorino quando s'impappina fa gnegnegnechhhhhhhhhhhhhhr.

ma se non lo si pulisce...oltre al fastidioso rumore....crea problemi la cosa?