ravatto quanto volete
 

ma il tipo lo stimo tantissimo.
ha una ciclistica simpatica che più si avvicina al mio personale concetto di moto e il miglior motore della storia bmw (secondo me).

potessi comprarla, la comprerebbi


http://www.j-tillmann.com/__Juergen/.../img_43941.jpg

a sto punto meglio il k75 scrambler

anch'io ci spenderei due lire per averla.
Ma con l'omologazione come siamo messi?

Pandino, con lo scarico basso non si può definire scrambler

lo rimonti al contrario.........:lol:

carina la scrambler, ma ha 4 cilindri ed è fin troppo stradale e sembra ancora molto un k. poi fin troppo lunga. a me mippiace di più il 3 cilindri per quel tipo di personalizzazioni. più corto, più... motore migliore di sempre (secondo me) poi ha il 21 che fa molto macho e dato che col 21 non pieghi è anche meglio perchè vai più piano (ho sempre adorato il telaio di pongo del K)

la prossima moto di Lumaca.
il mono ed il blocca-disco gialli ce li ha già.

se volete qualcosa di piu italico e rassing

ne avevo visto una su base suzuki sv650 che era davvero niente male

vorrei vederla dall'altro lato, per capire come hanno messo al marmitta.

a mio avviso è un esercizio di stile, e come tale fine e se stesso. Di solito mi incuriosiscono, questo proprio non mi piace.

..in effetti...lo dico senza timore io con il k75 mod ciopper ci faccio anche dell'off