K 1200 R: ma ......
 

Ma l'avete vista dal vivo o vi siete limitati a guardarla sul sito più AGAINST della rete ?!?
Ebbene, se non l'avete ancora fatto, andate a vederla di persona perchè vi garantisco che dal vivo è moooolto diversa che in foto ... purtroppo :-p :arrow:

E l'avete provata?!?
Anche in questo caso il consiglio è di farlo ;)

Premetto che a me piaccioni le moto:
- con meno di 4 cilindri e possibilmente più di uno :D
- con una buona protezione areodinamica :eek:
- che non siano troppo modaiole :!:
.... mi chiedo come abbia fatto l'R a fare breccia su di me, ma vi garantisco che il breve giretto che ci ho fatto ha lasciato il segno :-p

Linea: soggettiva, ma a me piace un sacco :lol:
Motore: erogazione fluida in ogni marcia, 80 cv in più rispetto al necessario ma che non danno fatidio ;) In ogni marcia riprende nello stesso modo, manco avesse il variatore :lol:
Ciclistica: molto maneggevole (il mio GS 1150 lo è di più ma è ovvio che sia così ;) ) ma allo stesso tempo rigorosa
Protezione dall'aria: pensavo peggio, con il cupolino sport credo che sia accettabile a velocità "entro" il ritiro patente. Le gambe sono abbastanza riparate :D

Temo che dovrò tornare dal conce è farmela dare in prestito per qualche ora in più .... mannaggia, ci voleva anche questa :eek: :-p :arrow:
Di questo passo apro uno zoo .... ;)
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: ... di sole scimmie :lol:

l'ho vista
bella
non l'ho provata
ma ho provato la S

non ci muoio dietro
se dovessi sostituire la mia la considererei
sto capendo però che ogni volta che esce una moto nuova la si osanna
in linea di massima
quando le acque si calmeranno
quando sarà trascorso un po di tempo
e la moto sarà testata allora......si vedrà
comunque è un 4 cilindri e ha la personalità del 4 anche esteticamente
rimane che che se ne dica un pò inutile
protezione zero (non raccontiamo favolette)
motore esagerato (anche se mi piace)
non è certo per viaggiare....

Fino a 130 km/h ho viaggiato degnamente con il casco jet ... la moto aveva il cupolino di serie ... anche io sono rimasto molto stupito ;)

Sono d'accordo sull'inutilità ... però dopo averla provata mi chiedo quali sia una moto utile ... per me :!: :-p :cool:

sulla mia rockster ho montato un cupolino after market
arrivo tranquillamente a 130 con un jet
li passo anche
anche i 200
ma non posso certo dire che abbia un'ottimo riparo
non l'hai detto nemmeno te
sto solo dicendo che non è in nulla diversa da un'altra nuda
e molti dicono e dicevano che si poteva fare anche turismo
anche con la vespa lo si può fare......
è una moto da bar
bella
potente
inutile
non è tanto diversa dalla mia
solo che è nuova, alcuni noti esponenti l'hanno presa (hanno fatto bene....) e allora sembra che sia la moto ideale
mah forse sono io che sto esagerando......
il motore poi è praticamente come quello della S
spinge bene
ma non mi ha impressionato
credo che solo un gixxer potrebbe farlo

:confused: