Il barboncino di lusso Bmw
 

Tosato, pettinato e shampizzato

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Wunderlich BMW R 1200 Speed Cruiser

Dunque esiste la Bmw per chi vuole distinguersi dalla sconfinata massa robotizzata di giessisti 1200.

non rieisco a capire da quale l'hanno ricavata, con quel telaio e il telelever.

Base HP2 Sport: molto bella, secondo me, ma prezzo di vendita 30.000 euro?

Un po' troppo, per quanto innegabilmente affascinante.

Atroce, sgraziata.
Dire ad es. che la Diavel è peggio di questa significa non possedere un minimo di obiettività.

piu' che altro sventrare una pregiata hp2 sport per fare questa...

@Hellon : E chi l'ha detto?
Comunque io la trovo molto interessante e "simmetrica" tra ant e post: disegna un triangolo (foto 2).

Non si possono dare giudizi estetici sulla base di un proprio ideale di moto, esistono diverse categorie, questa è minimalista, creata da un giovane designer francese, e non è "industriale", basta guardare il rivestimento marmitta! La Diavel ha un 'ottica diversa, è industriale, ed è anch'essa un bell'oggetto di design.
Nessuna delle due è pensata per l'acquirente italiano.

secondo me e' photoschioppata...ciao...

A me piace moooolto!!!:D
Quand'è che è possibile fare un test drive in conce?????????:arrow:

Considerato che ho amato la mia Speed Triple, credo amerei anche questa: la Diavel non ha molto a che fare con questo tipo di realizzazioni.

Questa strizza l'occhio alle Buell e Triumph, secondo me, ed avrebbe come estimatori tutti gli ex proprietari delle suddette.

bella ma dov'è l'altra metà?:lol:

scherzi a parte la trovo affascinante ma è un po' sproporzionata troppo grossa davanti e troppo piccola (inesistente) dietro.

Ho citato la Diavel perchè risponde allo stesso concetto estetico con la parte centrale molto pesante e carica rispetto al resto. Un concetto estetico che purtroppo a mio avviso sta prendendo piede (vedi Honda crossrunner e nuova vfr). Volendo essere clemente propendo per la photoshoppata con la moto che risulta più corta ed alta di quello che è in realtà.

Per me la Diavel raccoglie l'eredità stilistica del VMax....altre quote ciclistiche.

Ragazzi, parere personalissimo, io l'ho vista dal vivo la diavel...non l'ho ancora provata (quindi mi limito a parlare d'estetica, magari da guidare è fantastica, non saprei finchè non avrò tempo di andarla a provare)...ma fidatevi, che abituati alle linee classiche e splendide che la ducati ci ha mostrato in questi anni (749/999 a parte), la diavel l'è un bel pugno in un occhiO!!!! Tante plastiche a coprire vuoti, una linea che trasmette più pesantezza che forza e dinamismo....poi il di-dietro...quel codino che integra le frecce...non lo posso vedere!!!
Ammetto che sono curioso di provarla perchè quel gommone dietro mi fa troppo strano...però come linea non ci siamo!!
Sara che la V-Max ha una sua storia, una sua linea che trasmette veramente forza, ma sopratutto un motore infinito!!! Ma paragonarla alla Diavel mi sembra un pò un insulto..

Molto bella!!!

Capiamoci:

Estetica (Da Wikipedia)
L'estetica è un settore della filosofia che si occupa della conoscenza del bello naturale e artistico, ovvero del giudizio di gusto.

Quindi se dico che una cosa è bella, significa che mi piace. Do un giudizio di gusto. Esprimo le mie considerazioni basate sui miei canoni di bellezza e sulle mie scale di valori estetici.

Non intendo, con ciò, dire che TUTTI devono pensarla come me, ma non mi faccio dire che devo pensarla come intende un altro.

Giusto, ma si può fare un passo in avanti, apprezzando non solo ciò che piace personalmente, ma anche ciò che è stato realizzato con talento e coerenza stilistica. A quel punto entriamo nel design. La Diavel può non piacere ma ha un design talentuoso, e anche la Touratech-Bmw, a parte il prezzo ingiustificato (ma quale Bmw ha un prezzo giustificato in Italia? Forse il GS 650)

sembra la lo rider presentata anni fa e finita chissa dove:mad:!prima certe modifiche(parlo della linea)erano fatte sulla serie C

se per distinguersi ci vuole una moto che non serve ad una beata mazza......fate pure:(:(:(


cmq mi piace..anche se come ho detto sopra non saprei cosa farci se non andare al bar....ma per quello preferisco la bicicletta:lol::lol::lol:

:confused:ma cos'è?:confused:

A che dovrebbe servire una moto se non a salirci sopra e andare? Ti mancano i bauletti? Una protezione anteriore? La cabina del sidecar? Ti ci vorrà un'altra moto ma non è che questa non serva, col suo codino mozzato da barboncina.