HELP: Sono rimasto a piedi (K1200S)
 

Stamattina metto in moto e tutto bene, mi fermo, vado a ripartire e... Mezzo giro di motorino poi quadro spento, spengo la moto e il quadro s'accende (da l'ora) riaccendo, niente. Con la chiave in posizione stanby, lampeggia il led rosso a fianco dell'LCD.

Batteria carica per il tester (e anche per me, visto che ho usato la moto domenica e poi ho staccato la batteria.)

Aiuto? Idee su cosa controllare visto che non ha fusibili?

Prima cosa verifica i morsetti della batteria.

In seconda analisi;
Elemento della batteria andato?
Oppure un classico, antenna anulare!
Chiama il carro attrezzi, quando si ferma c'è poco da fare.

Sto pensando proprio alla batteria o all'antifurto. All'antenna non ci pensavo considerando che non è tra i telai richiamati... Tralaltro non è che si accende ma non parte, qui in quadro strumenti lampeggia un attimo poi muore.

batteria in corto, da sostituire

é successo a mio fratello col 1200S la stessa cosa domenica,ha sostituito la batteria ora è tutto ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ciao, successo anche a me questa estate, colpa delle batterie al Gel, ti lasciano
all'improvviso senza un preavviso, un attimo prima vai tranquillo, poi spengi
la moto, giri la chiave per ripartire e... la moto non si avvia!
cambiata la batteria tutto OK

Infatti, it was that fuckin' battery. Stamattina ne ho montata una della Unibat, classica ad acido, e brooom è ripartita alla grande. Solo che non mi aspettavo un "blue screen of death" dai sistemi di bordo solo per una batteria scarica!

Come no, da cosa credi che siano alimentati ...

PS: la prox volta che misuri una tensione di una qualsiasi batteria, mettici in parallelo un carico (tipo una lampadina) perchè potrebbe avere una tensione a vuoto regolare ma non avere spunto.

Eh ok, sul GSX-R anche a batteria semimorta lo schermo s'accendeva...

Però se è andato in corto un elemento sotto carico non hai un 12V scarsi, ne hai 10, e poi bisogna vedere come è progettata la centralina strumenti, potrebbe essere che sotto una certa soglia di tensione và in blocco.

qui non è cosi sotto una certa tensione l'impainto và come in blocco per proteggere accensione e centraline varie e di colpo puff e non và più niente

Grazie ragazzi!

la dico così, pompa della benzina? so che è uno dei punti deboli

se era la pompa benzina il motorino d'avviamento avrebbe girato tranquillamente..........