Cablaggio portatarga
 

Devo rifare il cablaggio per il portatarga, ho cercato con scarsi risultati il maschietto che va nell'impianto elettrico, prima di tagliare e cucire volevo sapere se qualcuno era stato + abile ed era riuscito a procurarsi questo: http://img705.imageshack.us/img705/1571/img2221t.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Grazie in anticipo...

Ti piacerebbe...a me un amico (elettricista) ha consigliato di chiedere all'elettrauto,magari le bmw auto hanno in comune le stronzate elettriche...ma non ti saprei dire se è vero,io ho risolto con il cablaggio originale senza tagliare niente...quindi ti giro il consiglio:prova dall'elettrauto,o magari in un officina bmw!

Infatti è uno spinotto del ca@@o..... dall'elettrauto sono già stato e giustamente non impazzisce x me. Potrei riutilizzare quello ma il mio fine è avere 2 portatarga intercambiabili in pochi minuti, 1 per andare x fossi, 1 per essere + civile ma voglio le frecce in entrambi :lol:...
Ieri mi sono igocato l'ultima carta poi passo e metto 2 connettori da 1 euro e risolvo l'arcano ;).....

Vi faccio sapere come va a finire...

Il mio amico elettricista alla fine ha fatto così col portatarga dell'rc8...anche lui voleva lasciare frecce e luce targa originale nel portatarga ktm,e frecce e lucetta piccole nel portatarga tamarro...ma non c'è stato niente da fare,ha dovuto tagliare lo spinotto come dici tu e fare due cablaggi con spinotto normale. Alla fine il risultato è lo stesso,visto che stanno dentro il codone...

Gli spinotti normali non sono stagni non hanno la guarnizione quella arancione per interdersi

Ciao Gatto nonostante non possegga più la X seguo sempre il forum ... domani pomeriggio do un occhiata in mezzo ai "rottami" che mi sono rimasti ... dovrei avere una coda cappottata e magari ci sta su ancora lo spinotto ... non garantisco ma ci provo. Sappi che ti invidio !!

Incrediiiiiibbbbile!!!!! Chi si sente!!!

X colpa tua ho acquistato il portapacchi touratech nuovo e la borsetta usata :mad::mad::mad::mad:

Che fine hai fatto?

Dovresti rimediarmi lo spinotto x farti perdonare!!!! :lol::lol::lol: (scherzo)

Che ferro hai adesso? Foto please.....

la mia challenge è sempre coperta di fango... appena gli do na bella lavata metto qualche foto decente degli aggiornamenti ;)

x claimi, grazie per la precisazione, in caso sostituisco con spinotto stagno. ce ne sono a prezzi moderati.

Mi dispiace darti l'ennesima brutta notizia ma il parafango "cappottato" e tutti i suoi annessi sono stati buttati :( all' epoca ero talmente amareggiato del furto che lo devo aver buttato via. Mi spiace che hai dovuto ripiegare sul touratech, il problema e' che per spedire i pezzi serve tempo l'unica cosa che mi manca. Se vuoi per farmi perdonare ci diamo un appuntamento per una giornata di off a meta' strada, ti metto tutto in una cassa e ti do tutto ... Diciamo ad un prezzo politico ;) io nel frattempo mi sono fatto un WR450f ... gran moto ... Ma non e' una dual !

ieri ho rotto la lava freno anteriore :mad:.... sentiamoci in mp....

Epilogo
 

Ho risolto mantenendo il connettore originale all'interno del codone. Appena fuori dalla plastica, prima del portacavo di plastica ho piazzato lo spinotto stagno a 4 vie di tipo automobilistico. Ho cablato il portatarga "racing" ed ho aggiunto un maschio al portatarga "serie".
Spesa totale 10 euro per il lavoro, il cablaggio ed i connettori.

Già collaudato con discreto quantitativo di fango e con lancia :confused:...

Spero sia utile.