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-   -   NGK iridium (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=312760)

moretto 31-03-2011 19:40

NGK iridium
 
Ho fatto un bel tagliando alla mia Dakar...a 20.000km e dopo il viaggio in Tunisia..ho cambiato gomme (Pirelli scorpion trail) e camere d'aria,filtro aria, filtro olio ed olio,olio freni, montato il bixeno e le candele NGK iridium. Il motore è molto più fluido anche ai bassi...risponde meglio:eek:
Saranno queste decantate candele...il filtro aria nuovo nn penso..!!
Mah...:)

fulvio setti 01-04-2011 11:03

Quote:

Originariamente inviata da moretto (Messaggio 5668395)
Ho fatto un bel tagliando alla mia Dakar...a 20.000km e dopo il viaggio in Tunisia..ho cambiato gomme (Pirelli scorpion trail) e camere d'aria,filtro aria, filtro olio ed olio,olio freni, montato il bixeno e le candeleNGK iridium. Il motore è molto più fluido anche ai bassi...risponde meglio:eek:
Saranno queste decantate candele...il filtro aria nuovo nn penso..!!
Mah...:)

Ciao, capiti giusto a fagiuolo :) è da un pò che sento parlare di queste candele all'iridio e ci sto facendo un pensierino (non che mi serva adesso, però mi preparo ... ) quindi cercavo un pò in giro qual'è il modello NGK per la mia f650gs del 2005 .. ma non ho ancora capito bene qual'è.

Nel sito della NGK mi dà la possibilità di scegliere la AUTOVETTURA :( per poi dirmi qual'è il modello giusto, ma NON la MOTO !!! :mad:
http://www.ngk.com/

Da qualche parte ho trovato che sono le 6681 :

http://cgi.ebay.co.uk/NGK-IRIDIUM-IX...#ht_1590wt_754

.. ma devo credergli ???

p.es. in un altro posto mi dicono che è la DR8EIX ....

http://www.louis.at/index.php?topic=...S%2F04&lang=en

(sono mica lo stesso modello ? mi pare di no ! ... che casino ! ;);)

moretto 01-04-2011 14:02

...allora a mente non ricordo comunque qualsiasi conce di moto ha la tabella NGK e quindi devi trovare la corrispondente della tua candela...la mia dakar 2006 TS monta le D8 EA e quindi ho visto la corrispondente che mi pare proprio al 99% la DR8EIX...se mi riesce di passare dal mio meccanico chiedo (se ti aiuta, il prezzo è 18€ cadauno di listino).Comunque confermo, questa mattina ho fatto 180 km..ed il motore va alla grande!!

TAFFO 01-04-2011 14:07

eccoti accontentato

http://img862.imageshack.us/img862/8515/ngk.jpg

Uploaded with ImageShack.us

nicola66 01-04-2011 14:11

Quote:

Originariamente inviata da fulvio setti (Messaggio 5669704)
Nel sito della NGK mi dà la possibilità di scegliere la AUTOVETTURA :( per poi dirmi qual'è il modello giusto, ma NON la MOTO !!! :mad:
http://www.ngk.com/


perchè andare nel punto.COM quance c'è il punto.IT ?

http://www.ngk.it/it/produktfinder/

fulvio setti 01-04-2011 19:29

WOW !!!

thanks a lot a tutti !!!:) :!:

@ UMUM : purtroppo non riesco a leggere cosa c'è scritto nell'immagine che mi hai allegato ... se la ingrandisco perde risoluzione :(

@ NICOLA66 : ottimo, lì posso scegliere my moto ma .... lui (il sito NGK ndr) mi propone solo la candela 'standard' DR8EB

@ MORETTO : mi rimane last chance .... il concessionario .. :)

Ok, ne sò già qualcosa di più, intanto vedo un pò in rete chi le vende a prezzi vantaggiosi .... :lol::lol:

nicola66 01-04-2011 21:08

secondo il catalogo non esiste la DR8EIX in alternativa alla DR8EB.

fulvio setti 01-04-2011 21:28

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 5671251)
secondo il catalogo non esiste la DR8EIX in alternativa alla DR8EB.

Ciao, boh ! p.es. su questo sito :
http://www.motobylivio.it/prodotto-1...NGK-DR8EB.aspx
pare una candela 'standard' (= con elettrodo NON di Iridio) :

"Candela con gradazione DR8EB a nottolino fisso, elettrodo normale resistivo e filetto lungo con diametro 12 mm. Qualità, prestazioni e durata a prezzo conveniente."

p.es. qui :
http://hondacb.net/forum/index.php?topic=5314.0;wap2
qualcuno dice che :
" NGK IRIDIUM IX SPARK PLUG DR8EIX .....sono quelle che dovrebbero sodtituire le normali DR8ES"

..... vabboh le cose si complicano :lol::lol: ma niùn problema vedo magari se la rete e il concessionario (e magari qualche utente 'dell'elica' :cool:) mi da qualche info in più !

franckk 01-04-2011 21:35

Dr8e ix ;)

danyf650gs 01-04-2011 22:28

ciao moretto,anke io ho appena fatto il tagliando alla mia motina,ho finito esattamente 1 ora fa...sai indicarmi la quantità di olio ke hai messo?il manuale bmw dice di mettere 2,3litri di olio sostituendo anke il filtro io ho messo 2,3 litri ma non si vedeva dal vetrino quindi sono arrivato a 2,7 litri...

moretto 01-04-2011 23:53

Quote:

Originariamente inviata da danyf650gs (Messaggio 5671437)
ciao moretto,anke io ho appena fatto il tagliando alla mia motina,ho finito esattamente 1 ora fa...sai indicarmi la quantità di olio ke hai messo?il manuale bmw dice di mettere 2,3litri di olio sostituendo anke il filtro io ho messo 2,3 litri ma non si vedeva dal vetrino quindi sono arrivato a 2,7 litri...

:rolleyes: ahahhh...anche a me la stessa cosa!! Quando ho detto che il manuale diceva 2.3 lt il meccanico mi ha detto " ma se ne ho tirato fuori quasi 3 lt!!!" Infatti ne ho rimessi 2,6....e va bene...la mia 2006 ha l'asticina e arriva al max....:D

tweggy 02-04-2011 08:32

vanno 2.3 litri ! il vetrino lo devi controllare a motore caldo.... e vedrai ke si alzera di parekkio il livello anche con 2.3!

danyf650gs 02-04-2011 14:15

ragazzi oggi ho tirato l'olio con una siringa graduata e adesso nel motore ci sono 2,3 litri esatti!a motore freddo l'olio nn si vede nemmeno dal vetrino ma appena riscalda si porta un pelino sopra la metà!tweggy è giusto ke sia così???

moretto 02-04-2011 15:40

allora vuol dire che nel mio già ce ne era troppo!! Comunque con tutti i km che ho fatto non ha dato alcun problema. Domani controllo a caldo e poi vedo a che tacca sta. Nel caso sia esagerato ne tolgo un poco. :)

tweggy 03-04-2011 08:29

si e giusto cosi! ogni tanto tipo una volta mese semmai controlli a ke livello sta e se dovesse scendere entrano in causa i rabbocchi e cio non pensa possa accadere, non consuma olio questa moto!


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