[ATTENZIONE PERICOLO] X i Possessori di 1100S
 

qualche giorno fa facendo un tagliando ad una S mi sono accorto che il liquido che fuoriesce dalla batteria può corrodere il sottostante fascio di cavi di alimentazione della moto ...

CONTROLLATE SE IL CAVO NON E' CORROSO ... SE LO FOSSE C'E' PERICOLO DI UN CORTO E SICURAMENTE DI UN INCENDIO (vedi moto di Lupetto) ...

TNX controllo subito !

ma da che parte, verso il motorino d'avviamento?

lato motorino d'avviamento ... tra il telaio e la batteria ... però se non si smonta la carena e il condotto che porta all'air-box non si può vedere se il cavo è corroso ...

molto probabile che il corto della tua sia partito da li ...

sulla S di che anno hai trovato questo difetto??????

è del 2002 .... comunque sono tutte uguali .... il fascio dei cavi passa sempre li .... il problema non si pone se la batteria è sigillata e/o senza spurgo

oppure se lo spurgo e' senza il tubetto che porta sotto il cardano
(a volte proprio davanti la ruota :rolleyes: ) i vapori ricchi di acido

giustooo ... ;) ;) ;) ;)

Perché non mandi il tutto alla "mamma"?
Sarebbe utile..... :cool:

al massimo li posso mandare a FANCULO ... :confused: :confused: :confused: :confused:

cribbio...ma per controllare devo smontare tutta la carena??
uffa...

Io ho controllato : batteria al gel... tutto ok ! :!:

Se mi dovesse prendere fuoco il cancellone, li sputtano fino in Australia e poi denuncio!.......spero però che nn succeda!!!!

E' successo, purtroppo è successo ad uno del foro, non ricordo a chi ma è andata a fuoco da sola in parcheggio dopo 2 ore (se non ricordo male) che stava lì ferma, le imaggini a circuito chiuso lo hanno dimostrato.
Chissà come è andata a finire

ciao Giulio,
ma la fuoriuscita del liquido della batteria non è convogliato tramite tubicino verso l'esterno della moto? Non è che per caso ai tagliandi precedenti è stato immesso troppo liquido che surriscaldando è fuoriuscito dai tappi invece che dal drenaggio? ti dico questo perchè è già successo.
ciao

teoricamente ....

il liquido è uscito all'attacco del tubicino di drenaggio sulla batteria stessa e non dai tappi ... adesso non so se per eccesso di acqua o per altre cause ... però il livello era abbastanza basso ...

io per esperienza quando rabbocco la batteria faccio in modo di coprire gli elementi e stop, oltre non mi fido + causa brutte esperienze dovute a fuoriuscite di acido.
questo è un consiglio che lancio a tutti quelli del forum che amano il fai da te.

Comunque le nuove eSSe hanno la batteria al gel senza sfiato !

La mia del 2003 ce l' ha gia !

c.....!
 

Ciao a tutti! Certo che de cazz....e sti tedesci ne fanno! Ma è possibile che succedano queste c..... su "giocattoli" da piu' di 10.000 €??????
Immmagino che alle giapponesi........
Ho una esse del 5/04 chissà se la batt. è al gel......controllero'.
Un lamp a tutti.
kuky

sicur sicur????

sperem!!

teoricamente dal 2003 tutte le Bmw dovrebbero avere la batteria al gel .... :-p

Uppete..
profeta aveva ancora la eSSe
Luca.gi non aveva acnora litigato con il conce
Alpheus guardava i tagliandi della BMW
Lupo aveva appena bruciato la eSSe...


AAh.. amarcord :eek: :eek:
:lol:

eheheh... bei tempi... poi arrivo' questo :

http://www.quellidellelica.com/vbfor...highlight=volo

E poi anche questo :

http://www.quellidellelica.com/vbfor...highlight=volo

Ma inizio' tutto da qui' :

http://www.quellidellelica.com/vbfor...highlight=volo

li facevo i tagliandi ... e pensa che avevo ancora una Bmw ... :angry5::angry5::angry5:

2005 avevi il 1200gs giallo, no?